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公开(公告)号：CN111663851A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010685986.6
申请日：2020-07-16
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种滑板车及其密码锁，涉及滑板车技术领域，包括锁体；所述锁体包括锁壳、重置密码按钮、密码轮、轴心、挡块、锁头和锁线；所述锁壳内设有密码轮、轴心和挡块，所述重置密码按钮凸出锁壳表面；所述重置密码按钮与密码轮一端连接，所述密码轮另一端、轴心、锁头和锁线一端依次连接。针对滑板车锁车不便的技术问题，它的锁线可拉出，锁车方便。
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公开(公告)号：CN107651084B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201710854867.7
申请日：2017-09-20
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种防抖动沙滩车后平叉，包括密封盖、前固定座、固定架、后固定座、底固定座和限位块，所述密封盖的内侧和连接管相连接，且连接管外壁固定有第一固定杆，所述第一固定杆的内侧安装有加强杆，且加强杆的末端固定有第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆的末端设置有连接板，且连接板的底端镶嵌有安装座，所述前固定座安置于连接板的顶端，所述固定架设置于连接板的外侧，且固定架的顶端固定有链罩固定座。本发明的有益效果是：该在连接管的外壁固定有第一固定杆和第二固定杆，可保证连接管使用时的平稳程度，减少连接管使用时产生的晃动，并且加强杆通过螺母和第一固定杆和第二固定杆相连接，防止固定杆出现向内倾斜的情况。
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公开(公告)号：CN107640216B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201710853183.5
申请日：2017-09-20
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
IPC分类号： B62D21/18
摘要： 本发明涉及一种拆卸更换式沙滩车后平叉，包括第一后平叉连接管、第二后平叉连接管和第一滑动轨道，所述第一后平叉连接管的一端套接有后平叉衬套，且第一后平叉连接管的侧壁固定有后平叉加强座，所述后平叉加强座上设置有线扣，所述第二后平叉连接管的左端固定有第一后平叉连接管，且第二后平叉连接管的侧壁固定有后平叉加强管，所述第二后平叉连接管的外壁安置有螺栓，所述铝筒固定片上端设置有第二链罩固定座，且铝筒固定片上端的右侧安置有第一后桥固定座。本发明的有益效果是：该拆卸更换式沙滩车后平叉设置有螺纹杆，通过螺纹杆在螺孔中的转动可以方便的对后平叉加强管进行拆卸，从而便于对后平叉加强管内部的第二缓冲弹簧进行调整。
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公开(公告)号：CN221438057U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202420154963.6
申请日：2024-01-22
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
摘要： 本实用新型属于露营车技术领域，具体涉及一种电动露营车。包括：车体，具有车轮和拉杆；驱动系统，用于驱动车轮进行运动；以及供电系统，安装在车体上，用于为驱动系统供电；其中，驱动系统具有：控制器；电机机构，安装在车轮上，并与控制器电连接；以及遥控器，可拆卸安装在拉杆上，并与控制器无线连接。本实用新型由于具有遥控器和控制器，且遥控器和控制器之间采用无线通信方式连接，使得遥控器和控制器之间无需布设额外的控制导线，安装方便迅速；同时，遥控器为可拆卸设置在拉杆上，使得用户可将遥控器拆卸下来使用，更加方便用户对车体的控制。
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公开(公告)号：CN219406735U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320436617.2
申请日：2023-03-02
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
摘要： 本发明涉及滑板车技术领域，特指一种快拆式电池结构，用于将电池锁定在车体上，包括：电池盒，其后端部设置有铰接座，提手，其转动安装在铰接座上，且提手的铰接端设置有锁定柱；锁定座，其安装在车体上，且设置有锁定位；通过提手的转动，来控制锁定柱在锁定位内的位置，实现电池盒与车体的解锁或锁定。本发明通过提手与锁定座的配合，利用锁定柱与锁定位之间的卡接，电池盒在车体上的固定，解决现有的电池容易在车体内抖动，所带来的连接不稳、噪声和电池损坏等问题。
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公开(公告)号：CN219077010U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202320016636.X
申请日：2023-01-03
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
IPC分类号： B60K17/04
摘要： 本实用新型提供一种一种后摆臂及全地形车。后摆臂包括后轮外轴、第一外轴及轴传动系统，轴传动系统包括后轮传动轴、齿轮组件及第一传动轴，后轮传动轴包括一体成型的第一后轮传动轴和第二后轮传动轴，第一后轮传动轴和第二后轮传动轴之间周向设有第一外卡齿，齿轮组件包括互相啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间互相垂直，第一齿轮啮合于第一外卡齿，第二齿轮远离第一齿轮的一端和第一传动轴啮合并联动；其中，后轮传动轴和第一传动轴之间垂直，第一后轮传动轴设于后轮外轴内，第一传动轴设于第一外轴内。
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公开(公告)号：CN218858232U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202320027852.4
申请日：2023-01-03
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种靠背的安装结构、靠背及全地形车。靠背的安装结构用于配合交通工具的后车架使用，靠背的安装结构包括安装支架和至少两个套环；安装支架包括安装于靠背主体内的安装端和穿过后车架后用于固定的至少两个自由端；至少两个套环安装于后车架上，至少两个自由端分别插入至少两个套环内以实现安装支架的可拆卸地固定；其中，至少两个套环的靠近安装支架的一端设有呈喇叭状的颈部，至少两个自由端和至少两个套环之间均过盈配合。
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公开(公告)号：CN218703701U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223096026.X
申请日：2022-11-21
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
摘要： 本发明涉及滑板车技术领域，特指一种滑板车，包括：车架，其前端设置有安装套筒；前叉装置，其转动安装在安装套筒上；车把装置，其安装在前叉装置的上端，用于控制前进方向；可调式转向阻尼装置，其安装在车架的一侧，且可调式转向阻尼装置的端面滑动连接车架的端面；所述车把装置的转动，使得所述可调式转向阻尼装置的端面在车架的端面滑动。本发明通过设置可调式转向阻尼装置，来设置转动阻力，解决车把易胡乱转动，不易控制，容易出现滑轮突然转向，方向难以控制的问题。
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公开(公告)号：CN218563732U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222918076.5
申请日：2022-10-31
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
摘要： 本实用新型属于机动车配件技术领域，特指一种消音系统，包括：壳体，壳体上设有进气口与出气口；第一分隔板，第一分隔板将所述壳体的内腔分为第一进气腔与第二进气腔，在所述第一分隔板上设有连通所述第一进气腔与第二进气腔的连通孔；消音组件，设置在所述第一进气腔中，用于在第一进气腔中形成折返的消声通道；以及导流组件，设置在所述第二进气腔，用于导流自第一进气腔中排出的气体。本专利通过消音组件以及导流组件的配合，来大幅降低气体流动所造成的噪音，增加用户开车时的舒适度，导流组件对气体进行导向，并分离气体，从而进一步降低噪音，并过滤掉火星，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN218071121U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202221975421.2
申请日：2022-07-26
申请人： 浙江涛涛车业股份有限公司
IPC分类号： H02K1/18 , H02K1/2791 , H02K7/00 , H02K11/00
摘要： 本实用新型涉及轮毂电机技术领域，特指一种空心轮毂电机，包括：定子总成，用于连接车体；转子总成，用于安装轮胎；所述转子总成转动安装在定子总成上；其中，所述定子总成至少具有：定子组件，其中部开设有安装通孔，安装通孔的内壁上成型有限位凸起；定子支架，其轴线方向的外侧壁上开设有限位槽，且限位槽贯穿定子支架的一端；当定子支架插入转子总成的安装通孔内后，限位凸起置于限位槽内，用于定子支架与定子组件在径向方向上的限位。本实用新型通过设置限位凸起和限位槽，两者之间的限位，实现定子支架与定子组件在径向方向上的限位，解决现有技术中定子支架与与定子铁芯之间出现打滑的问题。
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