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公开(公告)号：CN114331247A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110218900.3
申请日：2021-02-26
IPC: G06Q10/08
Abstract: 本发明涉及利用无人机的运送服务的系统及方法。一种用于运送服务的系统包括服务器，所述服务器具有关于运送的运送信息、关于要用于运送的无人机的无人机信息以及关于无人机要登上的车辆的车辆信息。所述服务器配置为：通过所述运送信息、所述无人机信息和所述车辆信息，控制无人机登上车辆并且借助车辆行驶，拾取要运送的包裹，或者离开车辆以向运送目的地运送包裹。
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公开(公告)号：CN114312654A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110243916.X
申请日：2021-03-05
IPC: B60R22/48
Abstract: 提供一种确保根据带扣的紧固而发送和接收的电磁波信号的直度的技术。一种无线安全带提醒装置，包括平行于座椅导轨设置的隧道构件，并且在隧道构件中形成有通道。当安全带固定到带扣上时，子发送和接收单元在通道的纵向方向上发送电磁波信号，主发送和接收单元在通道内接收由子发送和接收单元发送的电磁波信号，以将电磁波信号传送到集成控制器。
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公开(公告)号：CN114302519A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110260503.2
申请日：2021-03-10
IPC: H05B3/34
Abstract: 本发明涉及车辆加热器，其包括：壳体、发热膜、供电单元以及开关单元，所述壳体设置于车辆内；所述发热膜平时容纳在壳体内，并且配置为在使用时从壳体展开并且在供应电力时产生热量；所述供电单元向发热膜供电；所述开关单元设置于供电单元与发热膜之间，以在发热膜从壳体展开时使电流从供电单元流向发热膜。
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公开(公告)号：CN110159106B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201810736509.0
申请日：2018-07-06
Abstract: 一种用于车辆的发动机罩锁止装置，其可以包括：底座，在其中具有插入凹部，以容纳撞销；爪杆，其能够转动地安装到所述底座，所述爪杆通过插入到插入凹部中的撞销可转动，以包围并限制撞销；棘爪杆，其能够转动地安装到底座的一部分，所述棘爪杆为根据其与爪杆的接触位置限制爪杆的转动，使得爪杆的转动位置对应于第一级锁定状态和第二级锁定状态的一个；释放杆，其可转动地安装到所述棘爪杆以随着棘爪杆转动；以及操作机构，其安装到所述底座，所述操作机构包括杆转动装置，所述杆转动装置为通过从驱动电机接收转矩而转动，并且选择性地使爪杆和棘爪杆的一个转动。
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公开(公告)号：CN109915227B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201810694620.8
申请日：2018-06-29
Abstract: 一种用于发动机的可变气门装置，其可以包括：凸轮轴；可移动凸轮装置，其配合在凸轮轴上以能够在凸轮轴的轴向方向上滑动，并且配置为使得沿凸轮轴的轴向方向布置有引导突出部以及具有至少两个不同凸轮轮廓的凸轮；至少一个轴槽，其线性地加工为在凸轮轴的外圆周表面沿凸轮轴的轴向方向具有预定的横截面形状；凸轮槽，其设置在可移动凸轮装置的内圆周表面以与所述轴槽连通；以及插入构件，其插入到由所述轴槽和所述凸轮槽限定的连通空间中，使得凸轮轴的旋转位移能够传递到可移动凸轮装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108215797B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201710536227.1
申请日：2017-07-04
Abstract: 本发明涉及了一种用于车辆的输入装置，其显示区域与输入区域实现为一体，从而提高设计的自由度；所述用于车辆的输入装置可以包括主体，所述主体具有显示区域和输入区域；以及触摸组件，所述触摸组件布置在输入区域之下；以及所述输入区域中形成有一个或多个输入元件以及一个或多个指示器。
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公开(公告)号：CN109931142B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201810995233.8
申请日：2018-08-29
IPC: F01P3/02
Abstract: 一种车辆用发动机冷却系统用于冷却包括内部形成有燃烧室且上部安装有汽缸盖的汽缸体的发动机，包括：形成在汽缸盖内部的缸盖水套；在汽缸体内部形成于燃烧室周围的缸体水套；垫片，配置于缸体水套与缸盖水套之间，用于密封汽缸体与汽缸盖之间；泵水套，对应于以向缸体水套的前方泵送冷却水的方式安装于汽缸体前方的水泵，在汽缸体内部与缸体水套连接；第一和第二连接通路，形成在缸体水套前方上部，与缸盖水套前方下部连接，将供给至缸体水套的冷却水供向缸盖水套；第一填充部件，在缸体水套前方安装于吸气侧，防止流入缸体水套前方的冷却水向吸气侧流入；和第二填充部件，在缸体水套后方安装于排气侧，限制沿缸体水套排气侧流动的冷却水流量。
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公开(公告)号：CN108223144B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201710804949.0
申请日：2017-09-08
IPC: F02D13/02
Abstract: 一种用于控制混合动力电动车辆的发动机可变气门正时的方法可以包括：提供燃料效率优先的进气/排气凸轮控制模式的凸轮位置设定表和正常进气/排气凸轮控制模式的凸轮位置设定表，燃料效率优先的进气/排气凸轮控制模式的凸轮位置设定表与正常进气/排气凸轮控制模式的凸轮位置设定表不同；通过滤罐装载量以及是否完成了进气凸轮的诊断和排气凸轮的诊断来选择燃料效率优先的进气/排气凸轮控制模式和正常进气/排气凸轮控制模式中的一种模式；以及通过使用凸轮位置设定表来确定进气凸轮和排气凸轮的位置控制值，然后根据所确定的位置控制值来控制进气凸轮和排气凸轮的位置。
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公开(公告)号：CN114265080A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110311182.4
申请日：2021-03-24
Inventor： 金炫住
IPC: G01S17/66 , G01S17/931 , G01S7/48 , G06K9/62
Abstract: 本发明公开一种利用LiDAR传感器的对象跟踪方法，该方法包括：对包括由通过LiDAR传感器获取的对象的多个点的LiDAR数据进行聚类；利用聚类的结果，生成每个通道的多个片段框的信息；以及在多个片段框之中，选择正在跟踪的目标对象的当前时点的关联片段框。选择关联片段框的步骤包括：获取当前时点的每个片段框的当前代表点与跟踪代表点和先前代表点中的每一个之间的相关指数；利用相关指数，选择关联片段框的候选片段框；以及选择当前时点的关联片段框。
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