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公开(公告)号：CN105774745A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410829952.4
申请日：2014-12-26
IPC: B60R22/20
CPC classification number: B60R22/203 , B60R22/201 , B60R22/202 , B60R22/24
Abstract: 本发明公开了一种车辆安全带的高度调节器，其可以包括：导轨支架，所述导轨支架构造成固定地安装在车身上使得导轨槽形成为连续地连接并且所述导轨槽被竖直地设置在所述导轨支架上；滑块，所述滑块构造成联接至所述导轨支架并且沿着所述导轨支架的长度方向移动，并且所述滑块具有设有导轨槽的左右表面，从而装配在设有所述导轨槽的导轨支架的边缘部分中；以及锁定机构，所述锁定机构构造成联接至所述滑块，从而弹性地能够滑动地移动，并且在与所述导轨槽接触时限制所述滑块的移动，并且在与所述导轨槽分离时释放对所述滑块移动的限制。
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公开(公告)号：CN101497333A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200810161867.X
申请日：2008-10-09
IPC: B60R22/38
CPC classification number: B60R22/41
Abstract: 本发明提供一种锁止单元，用于设置在座椅安全带绕其缠绕的带轴的一个端部的座椅安全带牵引器。当座椅安全带快速展开时，本发明的锁止单元将座椅安全带锁止，当座椅安全带被缩回时，锁止单元防止座椅安全带被锁止。锁止单元包括锁止臂、不可旋转地设置在带轴中心的中心齿轮、起动齿轮以及锁止销，当安全带被缩回时，锁止销使锁止臂的锁止突出部停止。
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公开(公告)号：CN101565031A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200810188765.7
申请日：2008-12-22
Inventor： 卜昶圭
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/1952 , B60R22/1955
Abstract: 一种座椅安全带张紧器，其包括具有一对通过连接件连接的相对的板的导轨、金属丝、和/或收放机构，金属丝的第一端向上延伸连接到座椅安全带，且金属丝的中部环绕连接件弯曲延伸，收放机构连接到金属丝的第二端，且在紧急情况时通过外部信号操作。在此，连接件与至少其中一块板整体形成。因此，座椅安全带张紧器结构简单、易于装配且具有的部件数量减少。
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公开(公告)号：CN114162076A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110297985.9
申请日：2021-03-19
IPC: B60R22/48
Abstract: 提供了一种用于提供指示车辆安全带未扣紧状态的警报的系统。该系统包括：设置在车辆座椅中的安全带部分；第一控制器，该第一控制器通信地连接到安全带部分并且被配置为确定安全带部分的带扣是否被扣紧；以及第一传感器模块，该第一传感器模块连接到第一控制器。第一传感器模块包括第一发送器，该第一发送器被配置为当带扣被扣紧时发送带扣扣紧信号。第二传感器模块包括第一接收器，该第一接收器被配置为从第一传感器模块接收带扣扣紧信号。第二控制器通信地连接到第二传感器模块，并且被配置为接收带扣扣紧信号并输出指示安全带是否被扣紧的警报。
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公开(公告)号：CN101565031B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200810188765.7
申请日：2008-12-22
Inventor： 卜昶圭
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/1952 , B60R22/1955
Abstract: 一种座椅安全带张紧器，其包括具有一对通过连接件连接的相对的板的导轨、金属丝、和/或收放机构，金属丝的第一端向上延伸连接到座椅安全带，且金属丝的中部环绕连接件弯曲延伸，收放机构连接到金属丝的第二端，且在紧急情况时通过外部信号操作。在此，连接件与至少其中一块板整体形成。因此，座椅安全带张紧器结构简单、易于装配且具有的部件数量减少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114312654A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110243916.X
申请日：2021-03-05
IPC: B60R22/48
Abstract: 提供一种确保根据带扣的紧固而发送和接收的电磁波信号的直度的技术。一种无线安全带提醒装置，包括平行于座椅导轨设置的隧道构件，并且在隧道构件中形成有通道。当安全带固定到带扣上时，子发送和接收单元在通道的纵向方向上发送电磁波信号，主发送和接收单元在通道内接收由子发送和接收单元发送的电磁波信号，以将电磁波信号传送到集成控制器。
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公开(公告)号：CN105774745B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201410829952.4
申请日：2014-12-26
IPC: B60R22/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆安全带的高度调节器，其可以包括：导轨支架，所述导轨支架构造成固定地安装在车身上使得导轨槽形成为连续地连接并且所述导轨槽被竖直地设置在所述导轨支架上；滑块，所述滑块构造成联接至所述导轨支架并且沿着所述导轨支架的长度方向移动，并且所述滑块具有设有导轨槽的左右表面，从而装配在设有所述导轨槽的导轨支架的边缘部分中；以及锁定机构，所述锁定机构构造成联接至所述滑块，从而弹性地能够滑动地移动，并且在与所述导轨槽接触时限制所述滑块的移动，并且在与所述导轨槽分离时释放对所述滑块移动的限制。
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公开(公告)号：CN101497333B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200810161867.X
申请日：2008-10-09
IPC: B60R22/38
CPC classification number: B60R22/41
Abstract: 本发明提供一种锁止单元，用于设置在座椅安全带绕其缠绕的带轴的一个端部的座椅安全带牵引器。当座椅安全带快速展开时，本发明的锁止单元将座椅安全带锁止，当座椅安全带被缩回时，锁止单元防止座椅安全带被锁止。锁止单元包括锁止臂、不可旋转地设置在带轴中心的中心齿轮、起动齿轮以及锁止销，当安全带被缩回时，锁止销使锁止臂的锁止突出部停止。
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公开(公告)号：CN116788199A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211247096.2
申请日：2022-10-12
IPC: B60R22/48 , B60R16/023 , B60R16/03 , G08C17/02
Abstract: 本发明涉及座椅安全带无线通信系统和方法。所述系统包括：系紧检测装置、从控制器、主控制器和收集电路单元，所述系紧检测装置设置为用于车辆的每个座椅，配置为对每个座椅检测座椅安全带是否系紧；所述从控制器配置为通过与车辆的无线通信来唤醒，通过无线通信发送包括由系紧检测装置检测到的带扣状态的从数据信号，并且在发送从数据信号之后切换为休眠状态；所述主控制器配置为接收并存储从每个从控制器以无线方式发送的从数据信号，并且将存储的从数据信号发送至车辆的系统控制器；所述收集电路单元配置为在这样的过程中执行能量收集，在所述过程中主控制器配置为以无线方式发送收集信号，并且每个从控制器配置为接收收集信号。
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公开(公告)号：CN101659249A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910142108.3
申请日：2009-05-25
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/1952 , B60R22/1955
Abstract: 座椅安全带预紧器，可以包括：气缸；活塞，该活塞可滑动地设置在所述气缸内；气体发生器，该气体发生器安装在所述气缸的后端部分，并且构造成供给推进气体到所述活塞以使活塞沿向前的方向移动；第一方向转换单元，该第一方向转换单元设置在所述气体发生器和所述活塞之间并且连接到所述气缸；联结部件，该联结部件用于联结座椅安全带和所述活塞，其中所述联结部件的一部分与所述第一方向转换单元接合，从而在所述活塞沿向前的方向移动时改变联结部件的移动方向；以及向后移动限制部件，该向后移动限制部件构造为在所述活塞由所述气体发生器的推进气体沿向前的方向移动时限制活塞的向后移动。
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