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    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    451.
    发明公开
    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系 审中-实审

    公开(公告)号：CN108730434A

    公开(公告)日：2018-11-02

    申请号：CN201711146029.0

    申请日：2017-11-17

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    Inventor： 鞠再昌 ,  权贤植 ,  金基兑 ,  赵源珉 ,  黄圣旭 ,  池晟旭

    IPC: F16H3/64

    CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2048 ,  F16H2200/2097 ,  F16H3/64

    Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系通过将第一行星齿轮组至第四行星齿轮组、第一轴至第九轴和多个控制元件进行组合而提供了至少十个前进速度挡位和一个倒车挡位，其中第一行星齿轮组至第四行星齿轮组分别具有第一旋转元件至第三旋转元件、第四旋转元件至第六旋转元件、第七旋转元件至第九旋转元件、或者第十旋转元件至第十二旋转元件，所述多个控制元件包括四个离合器和三个制动器。具体地，第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件中的每一个旋转元件固定地连接从第一轴、第六轴、第七轴和第九轴中选择的不同的轴，并且一个离合器固定地连接第九轴。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    452.
    发明授权
    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系 有权

    公开(公告)号：CN104675939B

    公开(公告)日：2018-10-19

    申请号：CN201410503182.4

    申请日：2014-09-26

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 黄圣旭 ,  赵源珉 ,  徐罡寿 ,  鞠再昌 ,  成源晙 ,  卢明勋 ,  池晟旭

    IPC: F16H3/66

    Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系可以包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、以及第四旋转轴，其中，第一旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的一个旋转元件和第二行星齿轮组的一个旋转元件，并且选择性地连接到输入轴；第二旋转轴直接连接到第二行星齿轮组的另一个旋转元件，并且直接连接到输出轴；第三旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的另一个旋转元件和第二行星齿轮组的其他旋转元件，并且选择性地连接到输入轴且选择性地连接到变速器壳体；所述第四旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的其他旋转元件，并且通过两个路径而选择性地连接到输入轴且选择性地连接到变速器壳体。

    混合动力电动车辆的动力传输系统
    453.
    发明授权
    混合动力电动车辆的动力传输系统 有权

    公开(公告)号：CN105276106B

    公开(公告)日：2018-09-11

    申请号：CN201410827770.3

    申请日：2014-12-25

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 李昌郁 ,  徐罡寿 ,  梁虎林 ,  黄铜焕 ,  朴钟述 ,  赵源珉

    IPC: F16H3/62

    Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传输系统，包括：输入轴；设置在输入轴上同时具有第一太阳齿轮、第一行星架以及第一环形齿轮的第一行星齿轮组；具有第二太阳齿轮、第二行星架以及第二环形齿轮的第二行星齿轮组；具有第三太阳齿轮、第三行星架以及第三环形齿轮的第三行星齿轮组；第一至第六旋转轴；以及选择性地将各自旋转轴彼此连接或者选择性地将各自旋转轴连接到变速器壳体的三个摩擦元件。

    用于车辆的多挡位变速器
    454.
    发明授权
    用于车辆的多挡位变速器 失效

    公开(公告)号：CN105626790B

    公开(公告)日：2018-08-31

    申请号：CN201510354520.7

    申请日：2015-06-24

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 赵源珉 ,  鞠再昌 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

    IPC: F16H3/62

    CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0073 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046

    Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的多挡位变速器，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，其设置在输入轴与输出轴之间以传递旋转力，并且第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置的旋转元件。通过利用相对少量的部件数量和简单的配置来实现至少十个前进挡位和一个倒车挡位，使得这样发动机可以运行在最佳运行点，由此使车辆的燃料效率的提高最大化，并且发动机可以更安静地运行，由此改善了车辆的静音安静性。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    457.
    发明公开
    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系 失效

    公开(公告)号：CN107975572A

    公开(公告)日：2018-05-01

    申请号：CN201710130495.3

    申请日：2017-03-07

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 权贤植 ,  黄圣旭 ,  金基兑 ,  赵源珉 ,  鞠再昌 ,  池晟旭

    IPC: F16H3/64

    CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2097 ,  F16H3/64

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一、第二以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四、第五以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七、第八以及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十、第十一以及第十二旋转元件；第一轴，其连接到第一和第五旋转元件，并且连接到输入轴；第二轴，其连接到第二旋转元件，并且选择性地连接到第一轴；第三轴，其连接到第三旋转元件；第四轴，其连接到第四旋转元件并且连接到变速器壳体；第五轴，其连接到第六旋转元件；第六轴；第七轴；第八轴；以及第九轴。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    459.
    发明公开
    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系 失效

    公开(公告)号：CN107893836A

    公开(公告)日：2018-04-10

    申请号：CN201610959394.2

    申请日：2016-11-03

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 金珍镐 ,  金振硕 ,  鞠再昌 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  张祐槙 ,  金兑桓 ,  池晟旭 ,  金千玉 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  金钟洙

    IPC: F16H3/66

    CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2048 ,  F16H2200/0073

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。根据本发明的示例性实施例的行星齿轮系可包括：输入轴，其用于接收发动机扭矩；输出轴，其用于输出变化的扭矩；第一行星齿轮组，其具有第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其具有第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其具有第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其具有第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，其与第一旋转元件连接并与变速器壳体选择性地连接；第二轴，其互连第二旋转元件和第四旋转元件并与输入轴连接；第三轴，其互连第三旋转元件和第十旋转元件；第四轴，其与第五旋转元件连接；第五轴，其互连第六旋转元件和第七旋转元件并与第一轴选择性地连接；第六轴，其与第八旋转元件连接并与各个第三轴和第四轴选择性地连接并且与变速器壳体选择性地连接；第七轴，其互连第九旋转元件和第十二旋转元件并与变速器壳体选择性地连接；以及第八轴，其与第十一旋转元件连接并与输出轴连接。

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