公开(公告)号：CN108075185B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201711128453.2

申请日：2017-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 成柱咏 ,  林栽敏 ,  张容准

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供固体电解质及其制备方法。具体地，本发明提供一种由单一元素得到的固体电解质，其包含：由单质硫粉末得到的硫元素；由单质磷粉末得到的磷元素；以及由单质锂粉末得到的锂元素。本发明还提供一种制备固体电解质的方法，该方法包括：制备包含硫粉末、磷粉末和锂粉末的混合粉末，其中硫粉末中的硫、磷粉末中的磷和锂粉末中的锂各自为元素形式；研磨混合粉末以获得无定形粉末；以及热处理无定形粉末以形成结晶化的固体电解质。

公开(公告)号：CN107839428B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201710499936.7

申请日：2017-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 禹廷烨 ,  高圭范

IPC: B60H1/00

Abstract: 本申请公开了基于空气动力增益控制主动式风门的方法及ECO车辆。用于基于空气动力增益来控制主动式风门(AAF)的方法可以包括：AAF优化冷却相关模式，在该模式中，主动式风门被配置为当在车辆行驶期间控制器检测到加热装置的操作时，被控制为以主动式风门打开状态或主动式风门关闭状态操作，以匹配检测到的环境温度和检测到的车速。

公开(公告)号：CN111015020B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN201811486218.7

申请日：2018-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 刘昌烈

IPC: B23K35/32 ,  B23K35/36 ,  B23K35/14

Abstract: 公开了用于钎焊铝的熔剂组合物和使用其用于钎焊铝的方法。用于钎焊铝的组合物例如在结合之后可以具有优异的粘附性或结合强度和改善的耐腐蚀性。基于100重量份的熔剂组合物，用于钎焊铝的组合物可以包含含量为约30‑60重量份的锌基化合物、和含量为约10‑40重量份的金属钛。例如，通过使用用于钎焊铝的组合物，可以通过在不添加单独的填充金属的情况下施加并热处理熔剂而结合基体金属，从而简化结合过程并减少结合时间。

公开(公告)号：CN109281998B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN201710941942.3

申请日：2017-10-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 黄圣旭 ,  权贤植 ,  赵源珉 ,  池晟旭 ,  金基兑

IPC: F16H3/62

Abstract: 提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系以通过对四个行星齿轮组应用六个接合元件从而实现多个速度来改进功率输送和燃料效率。行星齿轮系包括：输入轴和输出轴；分别包括第一至第三旋转元件、第四至第六旋转元件、第七至第九旋转元件、第十至第十二旋转元件的第一至第四行星齿轮组；以及第一轴至第八轴。特别地，第一轴固定地连接到第二旋转元件、第六旋转元件和第十一旋转元件以及输入轴，第四轴固定地连接到第四旋转元件、第七旋转元件和第十旋转元件，并且第七轴和第八轴选择性地且分别地使变速器壳体连接到第一行星齿轮组和第三行星齿轮组的对应的旋转元件，并且该对应的旋转元件不连接到第一轴到第六轴中的任何轴。

公开(公告)号：CN109249928B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN201711120195.3

申请日：2017-11-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 成东炫 ,  李泰荣 ,  李相敏 ,  金应瑞 ,  权容奭

IPC: B60W30/09 ,  B60W40/02 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明提供了车辆和用于控制车辆的方法。该车辆可包括捕获器，被配置成捕获车辆周围的对象以检测对象；检测器，被配置成获得与对象有关的位置信息和速度信息中的至少一个；以及控制器，被配置成基于与对象有关的位置信息和速度信息中的至少一个针对对象确定避免碰撞控制区域、基于与车辆正在行驶的道路的周围状况有关的信息改变所确定的避免碰撞控制区域，以及基于所改变的避免碰撞控制区域改变发送警告与对象碰撞的信号的时间和车辆的制动量中的至少一个。

公开(公告)号：CN108216196B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN201710542734.6

申请日：2017-07-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金道熙

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/02

Abstract: 本发明公开了一种用于校正混合动力车辆的发动机离合器传递扭矩的方法，其包括：基于发动机和驱动马达的速度差确定连接发动机与驱动马达或将发动机与驱动马达分离的发动机离合器的接合控制量；确定与控制发动机离合器处于锁定状态的发动机离合器的接合控制量和发动机离合器的温度相对应的当前传递扭矩；提取与控制发动机离合器处于锁定状态的接合控制量和温度相对应并且包括在映射表中的先前传递扭矩；以及将加权值应用于提取的先前传递扭矩和确定的当前传递扭矩中的每一个以校正包括在映射中的传递扭矩。

公开(公告)号：CN110239343B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN201910173149.2

申请日：2019-03-07

Applicant: 庆昌产业株式会社 ,  现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴珉成 ,  光镇·M·李

IPC: B60K26/02 ,  B60K23/02 ,  B60T7/06

Abstract: 提供一种使用凸轮的踏板力发生器，包括：外壳，包括设置在其内的旋转轴；凸轮，设置在外壳的内表面上；沿凸轮的一个表面移动的踏板力产生单元；踏板单元，包括设置在其一侧的踏板垫，并包括接收凹槽，踏板力产生单元的一部分设置在接收凹槽的另一侧，一侧与另一侧之间的部分连接到外壳的旋转轴并可绕旋转轴枢转；和弹性构件，设置在外壳的内表面和踏板单元的另一侧之间，以向踏板单元施加弹力。踏板力产生单元包括辊子单元，辊子单元通过踏板单元的枢转沿凸轮的一个表面移动，并包括联接到辊子单元的弹簧。辊子单元包括沿着凸轮的一个表面移动的辊子，并且包括支撑辊子的辊子支撑件。弹簧设置在辊子支撑件下方。

公开(公告)号：CN108608964B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN201710718752.5

申请日：2017-08-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金大哲 ,  曺义赞

IPC: B60R13/04

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆车门的可变带状装饰嵌条结构，其可包括：设置在固定三角窗和后车门车窗上的外皮部，该外皮部形成于车辆的后车门中并具有沿着纵向方向变化的宽度；承载部，其在内部联接至所述外皮部从而通过与后车门车窗玻璃接触而保持气密性；夹持部，其在内部联接至所述承载部并安装在后车门的车门板上；以及安装夹持部，其联接至附接至固定三角窗的固定三角窗支架。

公开(公告)号：CN107554234B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN201611115553.7

申请日：2016-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金明会 ,  张炳武 ,  权琮焕 ,  金星南

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种用于车辆的空调控制系统和方法，所述方法可以包括如下步骤：替代控制进入温度差超出的确定步骤：确定侧通风温度传感器与喷淋通风道温度传感器之间的温度差是否超过替代控制进入温度差；以及替代控制步骤：当所述温度差超过替代控制进入温度差时确定侧通风窗格导板可已经关闭，并进行将喷淋通风道温度传感器测量的空气的温度视为从侧通风窗格导板排出的空气的温度并控制从中心通风窗格导板排出的空气的温度的替代控制操作。

公开(公告)号：CN108223720B

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN201711303058.3

申请日：2017-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金钟洙 ,  黄铜焕 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  金珍镐

IPC: F16H3/66

Abstract: 本公开提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，由该行星齿轮系实现九个前进速度和一个倒车速度。所述行星齿轮系包括：主要换挡部分，具有设置在输入轴上的三个行星齿轮组；辅助换挡部分，其具有设置在输出轴上的一个行星齿轮组；九个轴，其分别与四个行星齿轮组的对应的旋转元件连接；以及两个传动齿轮，其分别在主要换挡部分和辅助换挡部分之间形成外部齿轮啮合。