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公开(公告)号：CN101925754B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN200980102720.6
申请日：2009-02-05
申请人： 瓦莱奥摩擦材料公司
CPC分类号： F16D69/026 , F16D2200/0065
摘要： 本发明涉及摩擦材料、尤其是用于离合器摩擦盘的摩擦环的制造方法，它包括通过含有至少一种表面活性剂型化合物和填料的浸渍用含水粘固剂对包含矿物纤维的纱线的浸渍操作，其特征在于该表面活性剂型化合物是聚乙烯醇。优选通过所述方法获得的摩擦环。
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公开(公告)号：CN102191016B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201110132151.9
申请日：2011-05-21
申请人： 瑞阳汽车零部件(仙桃)有限公司
发明人： 张泽伟
CPC分类号： F16D69/02 , F16D69/026 , F16D69/028 , F16D2200/0034 , F16D2200/0065 , F16D2200/0086
摘要： 一种用于刹车片的无铜摩擦材料组合物，由下列重量份的组分配比制成：芳仑纤维0.43份、轮胎粉1.9份、重质氧化镁6份、煅烧石油焦碳2.55份、陶瓷纤维8份、酚醛树脂6.5份、硅酸铝纤维14份、六钛酸钾晶须22份、重晶石粉末25份、颗粒石墨5份、硫化锑2份、腰果油摩擦粉2.8份、氮化硼0.9份、鳞片铝粉5份、碳化钽0.6份。本发明所使用的摩擦材料是环保材料，重金属物质含量很少，因而对环境非常友好。同时试验表明，本发明抗高温热衰退性能好，使用寿命长，并且耐磨性能良好，摩擦系数稳定。应用本发明后，小汽车刹车灵敏，制动平稳，无制动尖叫声，舒适性能较好，并且对偶盘无损伤。
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公开(公告)号：CN103717937A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201280036450.5
申请日：2012-08-06
申请人： 博格华纳公司
IPC分类号： F16D69/02
CPC分类号： F16D69/026 , F16D13/64 , F16D2200/0065 , F16D2200/0069 , F16D2200/0073 , Y10T428/25 , Y10T428/26
摘要： 一种用于湿式离合器中的湿式摩擦材料包括一个摩擦接界表面，用于在一种润滑剂的存在下与一个相对的表面进行摩擦接合。该摩擦接界表面的至少一个部分包括限定了一个纳米纤维网的原纤化纳米纤维以及由该纳米纤维网把持的多个摩擦调节颗粒。一种固化的树脂可以粘附这些原纤化纳米纤维和摩擦调节颗粒以对该摩擦材料提供结构支撑。
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公开(公告)号：CN103073839A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210326563.0
申请日：2012-09-05
申请人： 住友电木株式会社
发明人： 井川大辅
CPC分类号： C08L71/126 , C08K3/04 , C08K5/3477 , C08K7/02 , C08K13/04 , C08L61/06 , C08L61/34 , F16D69/026 , F16D2200/0065
摘要： 本发明提供一种高水平地平衡磨损特性和机械强度、且耐水性优异的酚醛树脂成型材料。所述酚醛树脂成型材料含有（A）包含烷基苯改性线型酚醛清漆型酚醛树脂的线型酚醛清漆型酚醛树脂、（B）可熔型酚醛树脂、（C）六亚甲基四胺、（D）石墨、（E）纤维状填料，各成分相对于上述成型材料整体的含量为：（A）～（C）成分的合计为30～40重量%、（D）成分为30～50重量%、（E）成分为5～20重量%。
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公开(公告)号：CN101055009B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200710097197.5
申请日：2007-04-12
申请人： 株式会社岛野
IPC分类号： F16D69/02 , F16D65/092
CPC分类号： B62L1/005 , F16D65/095 , F16D69/026 , F16D2200/0065
摘要： 一种自行车刹车摩擦构件，包括钛纤维和树脂。
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公开(公告)号：CN1300000C
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN01813460.2
申请日：2001-07-27
申请人： 大塚化学株式会社
CPC分类号： C01G23/003 , C01P2002/60 , C01P2002/72 , C01P2002/88 , C01P2004/03 , C01P2004/20 , C01P2004/45 , C01P2004/61 , F16D69/02 , F16D2200/0065
摘要： 提供一种具有式子K0.2-0.7Mg0.4Ti1.6O3.7-4表示的组成的纤铁矿钛酸钾镁及其制造方法，该方法包括用酸处理具有式子K0.8Mg0.4Ti1.6O4表示的组成的纤铁矿钛酸钾镁，然后煅烧产生的固体。这种纤铁矿钛酸钾镁能很好用于摩擦材料作为摩擦控制剂。
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公开(公告)号：CN107502292A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710682228.7
申请日：2017-08-10
申请人： 甘肃澜驰汽车配件有限公司
CPC分类号： C09K3/149 , C08J5/00 , F16D69/028 , F16D2200/0043 , F16D2200/0052 , F16D2200/006 , F16D2200/0065 , F16D2200/0082
摘要： 本发明涉及一种增强有机陶瓷摩擦材料，由芳砜纶25.6～27%、钛酸钾晶须5.6～9%、芳纶纤维9～12.6%、铜纤维5～7%、陶瓷纤维3.4～4%、锆英石4～4.6%、蛭石3.4～4%、石墨15～16.4%、炭黑2.2～3%、三硫化二锑2.2～3%、氧化镁2.2～3%、云母1.2～2%、丁腈胶粉3.6～4%、丁腈橡胶改性的酚醛树脂8～10%制成。配制时，先研磨芳砜纶、钛酸钾晶须、芳纶纤维、铜纤维和陶瓷纤维成粉料；再磨制锆英石、蛭石、石墨、炭黑、三硫化二锑、氧化镁、云母成颗粒料；最后丁腈胶粉、丁腈橡胶改性的酚醛树脂与粉料和颗粒料混料热压制成。本发明摩擦性能稳定、磨损率低、使用寿命长、无噪音。
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公开(公告)号：CN107435703A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710610837.1
申请日：2017-07-25
申请人： 北京天宜上佳新材料股份有限公司
CPC分类号： F16D69/026 , F16D69/02 , F16D2200/0056 , F16D2200/0065 , F16D2200/0086
摘要： 本发明公开一种用于汽车刹车片的高强度耐热橡胶基组合物、应用及其制备方法，涉及汽车刹车片制备技术领域。本发明提供的用于汽车刹车片的高强度耐热橡胶基组合物配方中包含配合使用的高组分的增强晶须材料与古马隆树脂材料。本发明提供的用于汽车刹车片的高强度耐热橡胶基组合物解决了制动过程中产生的高热量容易使现有橡胶基刹车片产生热衰退，导致刹车失效，危及生命安全的问题。
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公开(公告)号：CN107207946A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680007032.1
申请日：2016-01-22
申请人： 曙制动器工业株式会社
CPC分类号： F16D69/026 , C08L61/06 , F16D2200/0034 , F16D2200/0065 , F16D2200/0069
摘要： 本发明的目的是提供对环境负担少、并且提高了摩擦特性特别是抗制动衰减性能和耐磨损性的摩擦材料。本发明的摩擦材料是含有纤维基材、摩擦调整材料以及粘结材料的摩擦材料，该摩擦材料中，铜含量以铜元素换算计为0.5质量％以下，并且，含有碳酸锂。
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公开(公告)号：CN107178572A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710567638.7
申请日：2017-07-12
申请人： 安徽凯密克企业管理咨询有限公司
发明人： 沈建
CPC分类号： F16D69/02 , C09K3/14 , F16D66/024 , F16D69/028 , F16D2200/0008 , F16D2200/0039 , F16D2200/0052 , F16D2200/0065
摘要： 本发明涉及一种耐磨汽车刹车片，包括报警器、刹车片本体、半金属摩擦片钢背、减震片、卡簧、排尘槽，其特征在于：所述报警器连接在刹车片本体上方，所述刹车片本体上设有半金属摩擦片，所述半金属摩擦片在刹车片本体内部，所述钢背连接于半金属摩擦片上，所述减震片连接在钢背的下方，所述卡簧与减震片、钢背连接在一起，所述排尘槽连接在刹车片本体的左方，所述刹车片本体固定于所述安装片上，所述安装片上设有安装孔，所述刹车片本体上设有排削槽，所述刹车片本体侧壁靠近底端面处设有厚度警戒条。通过材质的改造和机构的改造提供了一种耐磨的刹车片。
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