公开(公告)号：CN104185515A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201380003755.0

申请日：2013-02-28

Applicant: 株式会社昭和螺旋管制作所

Inventor： 铃木纪房 ,  深堀良一

IPC: B21C37/12 ,  F01N13/08 ,  F16L11/16

CPC classification number: F16L9/22 ,  B21C37/121 ,  B21C37/127 ,  B21C37/128 ,  B21C37/157 ,  B23K10/00 ,  B23K2101/06 ,  F01N13/1816 ,  F16L9/02 ,  Y10T29/49927 ,  Y10T29/5116

Abstract: 本发明提供无松动地以高精度容易地对剖面为圆形或剖面的边数接近圆形的管进行成形，切断时等的加工性优良，同时，装置本身的作业效率性优良的互锁管的制造方法以及其制造装置。将金属制带板螺旋状地卷绕在剖面为圆形或剖面的边数接近圆形的形状的卷绕用芯件上，将紧固夹持装置以放开或紧固自如的方式安装在卷绕用芯件的前端侧，根据总括各部动作的运算-控制部的指令，一边旋转一边同步，以阻止金属制带板的松动，进行作业效率等优良的互锁管的制造。

公开(公告)号：CN103851119A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201310530631.X

申请日：2013-10-31

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 遠藤裕 ,  森信男

IPC: F16F9/18 ,  F16F9/34 ,  F16F9/512

Abstract: 本发明提供了一种压力阻尼装置，包括：缸；活塞，设置成能够在缸中沿缸的轴向方向移动并且被形成为具有用于液体的多个通道；移动与分隔构件，位于活塞与缸之间且设置成能够从设置在活塞中的可移动区域的轴向方向上的一端移动到另一端，并且构造成将缸中的空间分隔成用于存储液体的第一液体室和第二液体室；第一打开与关闭构件，构造成打开和关闭活塞的多个通道的至少一部分中的开口；及第二打开与关闭构件，构造成打开和关闭多个通道的至少一部分中的开口。

公开(公告)号：CN103785797A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201310375842.0

申请日：2013-08-26

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 龟田裕克 ,  高桥秀明 ,  增田清

IPC: B22C9/24

Abstract: 本发明的目的是提供例如一种用于制造外管的方法，该方法能够抑制外管压力泄漏的原因并且能够降低工作负荷从而廉价制造外管。提供了一种用于制造用作减震器的部件的外管的方法，在该方法中，将型芯（2）安装于主模（1）的内部，并且将熔融金属（10）浇入主模（1）与型芯（2）之间以形成外管（3）。型芯（2）包括：内周面成形部（21），该内周面成形部用于成形外管的内周面（4），使得内周面（4）具有脱模斜度；以及轴承压配面形成部（22），该轴承压配面形成部（22）用于在外管的内周面（4）的一部分中形成与外管的中心轴线（6）平行的轴承压配面（7）。

公开(公告)号：CN103594566A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310343931.7

申请日：2013-08-08

Applicant: 株式会社昭和真空

Inventor： 吉田武史 ,  石塚勇史

IPC: H01L33/00

CPC classification number: H01L2224/48247 ,  H01L2224/48257 ,  H01L2224/49107 ,  H01L2224/78301 ,  H01L2224/85181 ,  H01L2224/8592 ,  H01L2924/00014 ,  H01L33/54 ,  H01L33/502 ,  H01L33/60 ,  H01L2933/0033 ,  H01L2933/0041 ,  H01L2933/0058

Abstract: 本发明的发光装置是具有发出蓝色光的LED元件和发出红色及绿色荧光的荧光体的白色LED发光装置。LED元件被分散有荧光体的封固树脂所封固。其周围被透明树脂所封固，具有炮弹型形状。在透明树脂的表面上形成有透明膜，该透明膜具有透光性且反射混合光中的蓝色成分的一部分。

公开(公告)号：CN101274639B

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN200710154284.X

申请日：2007-09-17

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 田卷明宏

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  G05B21/02 ,  G05B13/02 ,  B62D137/00

CPC classification number: B62D5/0493 ,  B62D5/0466

Abstract: 本发明的电动转向装置，具有由下述单元构成的辅助控制系统：映像存储单元，存储有第一延缓时间设定映像和更短地设定了延缓时间的第二延缓时间设定映像；延缓时间设定映像选择单元，在转矩变化量和电流变化量都小于各规定变化量时，选择第一延缓时间设定映像，除此以外选择第二延缓时间设定映像；延缓时间决定单元，将转向转矩和电动机电流组合的点坐标与所选择的延缓时间设定映像进行对照，决定延缓时间；和电动机驱动停止判断单元，在上述点坐标持续所决定的延缓时间地存在于与该延缓时间相对应的区域中时，判断为电动机驱动停止，所述电动转向装置在电动机驱动停止判断单元判断为电动机驱动停止时，使由主控制系统驱动控制的电动机的驱动停止。

公开(公告)号：CN102216145A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201080002069.8

申请日：2010-06-16

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 细谷成政 ,  千田俊也 ,  石川文明

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D101/00 ,  B62D117/00 ,  B62D119/00

CPC classification number: B62D5/0487 ,  B62D5/0463 ,  B62D5/0484 ,  B62D5/0493

Abstract: 本发明提供电动动力转向装置、电动动力转向装置的控制方法和程序。电动动力转向装置具有：电动机，其对方向盘施加操舵辅助力；目标电流决定部(25)，其根据方向盘的操舵转矩，计算对电动机供给的目标电流；以及校正部(27)，其在电动机的旋转速度小于预先确定的旋转速度时，根据对电动机供给的实际电流和供给实际电流的时间进行校正，以减小目标电流决定部(25)计算出的目标电流。由此，提供如下技术：能够更高精度地抑制在电动机中流过的电流过度而导致电动机出现故障的情况。

公开(公告)号：CN102139519A

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN201010293104.8

申请日：2010-09-20

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 宫崎正信 ,  藤田浩之 ,  酒井田晋一

IPC: B29C45/14 ,  B29C45/17 ,  B29L31/32

CPC classification number: B28B1/093

Abstract: 本发明提供一种动力传递系统成形品(1)的制造方法，向模具(100)的模腔(13)内注入在熔融树脂中添加了由磁性材料构成的添加材料的树脂组合物并使其固化，其中，通过设置在模具(100)中的磁场取向单元(20)，对模具(100)中所注入的固化前的树脂成形物施加磁场，使由磁性材料构成的添加材料取向于固定方向。

公开(公告)号：CN1946870B

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200580013030.5

申请日：2005-01-24

Applicant: 株式会社昭和真空

Inventor： 小室弘之 ,  泷本昌行 ,  布施丰 ,  阿部辰弥 ,  青名端一仁

IPC: C23C14/24

CPC classification number: C23C14/24 ,  H01J37/026 ,  H01J37/3053 ,  H01J2237/3132

Abstract: 本发明以低成本且高维护性的构成提供一种中和器，即使电极热膨胀也不会变形及破损。该中和器具有丝极、使电流流过该丝极的一对电极、及在绝缘状态下支承一对电极的基座，其中，该中和器构成为具有如下的保持装置：将一对电极和基座在相对位置至少在一方向上可以变动的状态下保持。

公开(公告)号：CN101173660B

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200710109957.X

申请日：2007-06-11

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 植木武 ,  石毛伸吾

IPC: F04C2/344

Abstract: 本发明提供一种可变容量型泵(10)，使凸轮环(22)的隔着泵轴(12)与支持于摆动支点(31)的部分大致相反一侧的外周面成为保持着滑动接触于外壳体(19)的内周面的密封件(43)的凸面部(44)，使保持于凸轮环(22)的凸面部(44)的密封件(43)滑动接触的外壳体(19)的内周面成为以上述摆动支点(31)为中心的圆弧面(46)。

公开(公告)号：CN100487267C

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：CN200410057782.9

申请日：2004-08-19

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 松井优尚

IPC: F16F9/02 ,  B62K25/08

Abstract: 一种车辆用减震器(10)，通过设置在外管(11)的开口部的滑动导向筒(13)，把内管(12)插入到外管(11)内，在内管(12)的上端部的外周设置在外管(11)内滑动的活塞(14)，利用活塞(14)把该活塞(14)的上下分隔成2个气室(15A、15B)，在内管(12)的上端部和外管(11)的上部分别设置筒状的弹簧支架(21、22)，在该筒状弹簧支架的外周分别卷绕悬挂弹簧(23)的上下各端部，其特征在于：在上述内管(12)的上端部的弹簧支架(21)上形成排气通道(31)，并使上述活塞(14)的上气室(15A)通过该排气通道(31)和该内管(12)的内部，与外部相连通。