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公开(公告)号：CN104772947A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510105215.4
申请日：2015-03-11
申请人： 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开的镀镍-铬部件及其制造方法，其中镀镍-铬部件包括基材；预处理镀层，其沉积在整个基材上，在预处理镀层上形成有镀铜层和功能层，其形成于镀铜层上，其中功能层包括低电位镍层和形成于低电位镍层上的微孔镍层；和装饰层，其形成于微孔镍层上。本发明通过在部件表面设置的微孔、镀铬工艺基础上，增加低电位镍镀层，从而提高产品的耐腐蚀性能，尤其是三价铬镀铬产品的耐腐蚀性能，可促使更环保的三价铬产品更大规模的推广应用。
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公开(公告)号：CN102943292A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210440148.8
申请日：2012-11-07
申请人： 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司
发明人： 江民初
摘要： 本发明公开了一种塑胶表面电镀微裂纹镍的方法，属于电镀技术领域。它解决了由于塑胶表面处理不到位，造成镀层深镀能力差，镀层易发脆，电镀处理后的塑胶作为汽车零部件使用寿命短。该方法包括表面粗化处理，表面中和处理，表面活化处理，表面解胶处理，化学沉镍，镀打底镍，镀酸铜，依次镀半光镍、全光镍和微孔镍以及镀光亮铬。本发明通过在塑胶工件表面脱脂、粗化、中和、胶体钯活化和解胶等工艺处理，为后续电镀铜、微裂纹镍及最终的亮铬电镀打下基础，工艺稳定，配伍合理。另外，本发明在配方选取时尽量选用对环境影响小的镀液，使得电镀工艺更为环保。
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公开(公告)号：CN102590080A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210005709.1
申请日：2012-01-09
申请人： 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明涉及一种标牌拔脱力测试夹具、装置及其方法。其中测试夹具包括第一横杆和两根第一纵杆，所述第一纵杆的一端安装用于钩住标牌与粘贴对手件之间缝隙的卡角，另一端安装在所述第一横杆上形成龙门结构。测试装置包括上述测试夹具，该测试夹具上安装有拉力试验机。测试方法包括以下步骤：将卡角钩住标牌与粘贴对手件之间的缝隙；固定纵杆位置，并在标牌拔脱力测试夹具上安装拉力试验机；利用拉力试验机拔下标牌，并记录所用的拉力。本发明能够直接测量标/字牌对车身的粘结力值。
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公开(公告)号：CN101586436A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910099596.4
申请日：2009-06-12
申请人： 宁波信虹精密机械有限公司
IPC分类号： E06B7/22
摘要： 本发明涉及一种车辆用的窗框密封条，包括本体和依附在本体上的亮条，所述的亮条和本体之间具有一空腔，其特征在于：所述的本体上连接有与空腔的形状相吻合的嵌件，且在该嵌件的底部设置有供亮条下折边边沿嵌入的定位槽。与现有技术相比，由于本发明在亮条与本体之间的空腔中填塞了嵌件，该嵌件既可以供悬空的亮条下边沿定位，又可以对亮条起到支撑作用，因而本发明消除了原有的空腔，提高了原有中空部分的强度，从而能有效地保护亮条，以免亮条受损变形；同时还可以避免在车辆行驶过程中密封条中间空腔内产生涡流和紊流，可以明显地减小风噪，有利于提高车辆的使用性能和乘座舒适性。
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公开(公告)号：CN118959931A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411206197.4
申请日：2024-08-30
申请人： 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司
IPC分类号： F21V7/28 , F21V19/00 , F21V15/01 , F21V8/00 , F21W104/00 , F21Y115/10
摘要： 本发明公开了一种叠影发光装置及发光格栅，包括发光件、载体板和具有透光率的外面罩；所述载体板位于所述外面罩的一侧，所述外面罩具有朝向所述载体板的第一表面，所述载体板具有背离所述外面罩的第二表面，在所述第二表面上设置有高反镜面膜层；所述外面罩能反射光，和/或，所述外面罩的表面上设有半反膜。
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公开(公告)号：CN118581420A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410833437.7
申请日：2024-06-26
申请人： 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司
摘要： 本发明属于汽车表面涂层技术领域，提供了一种黑色汽车音网罩新型涂层结构及其制作方法，包括有音网罩本体，音网罩本体的正面上具有黑色层，黑色层上形成有标志区以及立体特征区，在标志区的正表面上具有油墨层。本发明的优点在于采用黑色电泳或PVD结合印刷工艺实现，可有效规避现有技术的不足，黑色电泳或PVD替代黑色涂装，由于不需要镭雕，使得黑色膜厚均匀性的容差更大，并且规避了立体LOGO凹槽积漆的问题，同时较2C2B涂装工艺，缩短了生产时间，印刷替代激光打彩，能满足平面或立体LOGO颜色覆盖的精度要求，规避了镭雕痕和损伤的问题，且油墨调色快捷且稳定。
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公开(公告)号：CN111703486B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202010564959.3
申请日：2020-06-19
申请人： 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种周转折叠伸缩台车，包括连接架，连接架包括相互铰接的第一斜撑和第二斜撑；侧架，侧架包括呈前后水平延伸的底挡，底挡上设有两呈上下垂直延伸的立柱，任一立柱背向另一立柱的侧面设有若干自下而上排布的挂杆，两立柱间滑动连接有滑块；第一斜撑的一端铰接在一侧架的立柱上、另一端铰接在另一侧架的滑块上，第二斜撑的一端铰接在一侧架的立柱上、另一端铰接在另一侧架的滑块上；其中一侧架的至少一立柱上设有定位板，定位板上开设有一列呈上下垂直排布的定位孔，定位孔上插有设在滑块上的弹簧销。该周转折叠伸缩台车具有整体可折叠，占用空间小，使用方便的特点，并且汽车格栅晾晒方便，且便于转运，使用便捷。
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公开(公告)号：CN118419157A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410211761.5
申请日：2024-02-27
申请人： 宁波信泰机械有限公司 , 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司
发明人： 李建平
摘要： 本发明提供了一种车辆扰流板，属于车辆零部件技术领域，包括：底座；举升模块包括第一驱动元件、传动轴、举升座以及至少一个举升铰链机构，第一驱动元件以及举升铰链机构均安装于底座，举升座与举升铰链机构连接，第一驱动元件通过传动轴与举升铰链机构联动连接；展开模块包括第二驱动元件以及两个展开铰链机构，第二驱动元件以及两个展开铰链机构均安装于举升座，第二驱动元件与两个展开铰链机构联动连接；两个侧饰板分别与两个展开铰链机构连接；本发明的有益效果为：提供了一种可以调节X、Y、Z空间姿态的扰流板，可以根据不同的工况对扰流板本体进行调节以满足车辆稳定性和降低空气阻力的要求。
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公开(公告)号：CN118387033A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410650881.5
申请日：2024-05-24
申请人： 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60R19/02
摘要： 本发明属于汽车保险杠技术领域，提供了一种新型多彩保险杠结构，包括有基材层，基材层上布置有至少一层色漆层，至少一层色漆层的部分位置经镭雕后并露出色漆层或保险杠的基材层颜色，在色漆层上还布置有保护清漆层。本发明的优点在于通过色漆层设置实现一种多彩保险杠的效果，即同一个保险杠上能呈现出多种颜色，且保险杠主体颜色能很好的匹配车身色，通过不同的镭雕方案，实现特定的外观纹理效果，给消费者一种很强的视觉对比冲击感。
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公开(公告)号：CN118129660A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311824548.3
申请日：2023-12-27
申请人： 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司
IPC分类号： G01B15/02
摘要： 本发明属于镀层测量分析技术领域，提供了一种塑料基材的PVD‑Cr纳米厚度的测量方法,包括建立Cr材质模型、建立标准片测量模型、测量Cr标准片值、测量样件厚度值以及测量多个样件并计算。本发明的优点在于能完成PC基材上有底漆处理的PVD‑Cr纳米厚度的测量(如厚度范围(20‑60)nm)，能指导现场生产满足要求厚度的涂镀层产品，推动PVD‑Cr工艺在汽车零部件上的广泛应用。
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