一种防止直行车辆占用右转车道的警示系统

    公开(公告)号:CN203630964U

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201320778284.8

    申请日:2013-11-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种防止直行车辆占用右转车道的警示系统,包括若干红外线反射传感器、单片机、LED显示屏和电源;其中,每个红外线反射传感器均包括红外线发射端和红外线接收端,每个红外线反射传感器的输出端与单片机对应的输入端相连,单片机的输出端与LED显示屏的输入端相连,电源为该警示系统提供所需的电能;所述若干红外线反射传感器设置在交叉路口右转车道与直行车道之间的分界线上,且每两个红外线反射传感器的间距为3~4m;所述LED显示屏设置在交叉路口车辆行驶方向的道路右侧。本实用新型一种防止直行车辆占用右转车道的警示系统,可以防止交通高峰期时交叉路口右转车道被占,提高右转车辆的通行能力。

    一种路况临时信息预报装置

    公开(公告)号:CN203552469U

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201320735586.7

    申请日:2013-11-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种路况临时信息预报装置,包括雷达测速仪、第一无线通信模块、单片机、第二无线通信模块和带有交通闪光灯的LED显示屏,所述雷达测速仪通过第一无线通信模块连接单片机的输入端,单片机的输出端通过第二无线通信模块连接带有交通闪光灯的LED显示屏。本实用新型通过设置雷达测速仪,雷达测速仪将采集的数据信号经第一无线通信模块发送至单片机的输入端,单片机的输出端将信号经第二无线通信模块传输给带有交通闪光灯的LED显示屏,能够实时显示道路的交通情况,给广大出行的驾驶员提供准确的路况信息,使得驾驶员避开交通拥堵的路段,节省出行时间;采用无线传输技术,无需架设电线,方便安装,而且信息传输受客观因素的影响较小。

    一种基于ZigBee网络的隧道火灾报警系统

    公开(公告)号:CN206322292U

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201621481987.4

    申请日:2016-12-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种基于ZigBee网络的隧道火灾报警系统,包括监测模块及报警模块,所述监测模块包括多种采集隧道内环境信号的传感器,各个传感器采集到的信号传输至处理器与事先设定好的火灾发生阈值进行比较,报警模块包括连接在处理器输出端的蜂鸣报警器和显示屏,所述的处理器连接ZigBee无线发射模块,ZigBee无线发射模块与设置在远端中央控制室的ZigBee无线接收模块进行数据通信。本实用新型能够将监测结果的数字信号和隧道道路里程桩范围等重要信息一并发射给中央控制室,并以图像、音频的形式提供给控制人员和隧道内的驾驶人,从而帮助控制人员、驾驶人实时地了解隧道内的情况,及时地发现隧道内的异常情况。

    一种隧道出口处遮雪棚装置

    公开(公告)号:CN204551293U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520181986.7

    申请日:2015-03-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于道路安全技术领域,特别公开了一种隧道出口处遮雪棚装置,包括遮雪顶棚、融雪发热管、支撑钢管,所述遮雪顶棚下安装有若干支撑钢管,所述支撑钢管程一字状两排分布,支撑钢管横断面为环形,支撑钢管的高度不低于隧道出口顶部高度;遮雪顶棚上安装有融雪发热管,所述融雪发热管采用红外发热管,控制温度在70℃左右,融雪发热管与隧道内部供电系统连接;遮雪顶棚宽度不低于公路宽度。本实用新型能够通过遮雪顶棚遮挡大部分雨、雪,从源头上防止路面积水过多或形成冰层,减少交通事故发生;保证驾驶员从视觉上直观的观察天气差异变化,做出从容制动反应的缓冲段。

    高速公路交通标志牌辅助装置

    公开(公告)号:CN204455889U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201520076469.3

    申请日:2015-02-03

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种高速公路交通标志牌辅助装置。包括交通标志牌以及交通标志牌辅助立柱,所述的交通标志牌包括第一单片机、第一无线通信模块、第一太阳能蓄电池和LED红光灯,所述的交通标志牌辅助立柱包括第二单片机、太阳能电池板、第二太阳能蓄电池、摄像头和第二无线通信模块。该装置能够监测空气能见度、监测交通标志牌是否被遮挡并将实时数据传输给高速公路管理中心,提示工作人员及时采取措施,保证高速公路上的驾驶员能正常读取交通标志牌的有效信息,防止交通事故的发生。

    一种防止高速公路恶劣天气追尾相撞的警报系统

    公开(公告)号:CN204406720U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201520076567.7

    申请日:2015-02-03

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种防止高速公路恶劣天气追尾相撞的警报系统,具体涉及一种具有自动监测高速公路突发恶劣天气和警示驾驶员追尾相撞的警报系统,包括能见度监测系统、高速公路监控中心和车载器,高速公路监控中心包括能见度监测系统、第二无线通信模块、数据处理系统和信息提示系统;能见度监测系统包括能见度仪、第一无线通信模块和单片机;车载器包括GPS定位器芯片、扬声器、USB电源连接口和天线,车载器内设置只能接收高速公路监控中心信息提示系统发送信息的频道,由扬声器发出警示语音。本实用新型自动监测大气能见度,并通过语音提示驾驶员采取正确有效的驾驶行为,保证了高速公路行车在低能见度的恶劣天气条件下的安全性。

    一种提高城市道路交叉口通行能力的警示系统

    公开(公告)号:CN204360572U

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201520025564.0

    申请日:2015-01-14

    Abstract: 一种提高城市道路交叉口通行能力的警示系统,包括激光发射器、激光接收器、两个无线通信模块、电子计时器、单片机、LED显示屏及电源;其中,激光接收器的输出端通过一号无线通信模块连接电子计时器的输入端,电子计时器的输出端直接连接单片机的输入端,单片机的输出端通过二号无线通信模块连接LED显示屏;电源用于为该警示系统供电。本实用新型通过一号无线通信模块将车辆切断激光束的数据信号由激光接收器的输出端发送至电子计时器的输入端,电子计时器的输出端与单片机的输入端直接相连,单片机的输出端再经二号无线通信模块将数据信号传输给LED显示屏,给违规占用右转专用车道的直行车辆发出警示,使得其驶离右转专用车道,提高道路的通行能力。

    一种公路横断面测量用花杆

    公开(公告)号:CN203772262U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201420107030.8

    申请日:2014-03-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于公路横断面测量用具领域,涉及一种公路横断面测量用花杆,为了提供一种能同时测量公路横断面上两点平距和高差的公路横断面测量花杆,一号花杆和二号花杆,在一号花杆上固定有卷尺,在一号花杆和二号花杆上套有由扳扣固定的伸缩槽,且扳扣外均固定有水准泡;卷尺拉环绕过固定在一号花杆上滑轮扣在二号花杆。本仪器使用方便;测量省时省力,特别测量复杂地形快且精度又高;仅需三人操作即可:记录员以及两名测量员;仪器构造紧凑,操作方便,适用各种地形的测量。

    一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置

    公开(公告)号:CN203759880U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420106892.9

    申请日:2014-03-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于道路安全技术领域,涉及一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置。为了提供一种应用红外线技术和微波雷达测速技术,保证自动报警的及时性、准确性与真实性的装置。本实用新型提出一种基于红外线技术和微波雷达测速技术,针对隧道入口出机动车冲上检修道事故的检测、提前报警的装置。在隧道入口前一定距离就进行连续性预警,提醒机动车驾驶员减速,保证安全。应用了红外线技术和微波雷达测速技术,使报警自动化的同时,保证了报警的准确性与真实性。解决了现有技术中存在的报警系统自动化程度低,报警滞后、未考虑隧道入口前一定距离就进行报警等问题。

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