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公开(公告)号：CN203746371U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420053880.4
申请日：2014-01-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种高速公路雾霾天气指路标志牌，包括标牌本体，标牌本体上设置有单片机、无线通信模块、太阳能蓄电池和LED灯，所述无线通信模块与单片机的输入端相连接，单片机的输出端与LED灯相连接。本实用新型通过在标牌本体上设置单片机、无线通信模块通信和LED灯，并且无线通信模块与单片机想练级，单片机与LED灯相连接，在雾霾天气，无线通信模块接收到交通管理部门的信号，并将信号传输给单片机，单片机开启LED灯，能够在雾霾天气能见度低时主动发光指路标志，指示驾驶员准确的方向，安全到达目的地。本实用新型基于无线通信模块，采用无线传输技术，无需架设电线，方便安装，而且信息传输受客观因素的影响较小。
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公开(公告)号：CN204355076U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420842837.6
申请日：2014-12-25
Applicant: 长安大学
IPC: B61L5/20
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁上下行警示系统，包括压力传感器、单片机、无线通信模块和语音广播喇叭；其中，所述压力传感器连接单片机的输入端，单片机的输出端通过无线通信模块连接语音广播喇叭。本实用新型通过压力传感器将采集的数据信号发送至单片机的输入端，单片机的输出端将信号经无线通信模块传输给语音广播喇叭，给违规占用下行通道的上行乘客发出警告，使得其为下行乘客空出通道，避免上下行乘客在地铁乘车口形成拥挤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204551293U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520181986.7
申请日：2015-03-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型属于道路安全技术领域，特别公开了一种隧道出口处遮雪棚装置，包括遮雪顶棚、融雪发热管、支撑钢管，所述遮雪顶棚下安装有若干支撑钢管，所述支撑钢管程一字状两排分布，支撑钢管横断面为环形，支撑钢管的高度不低于隧道出口顶部高度；遮雪顶棚上安装有融雪发热管，所述融雪发热管采用红外发热管，控制温度在70℃左右，融雪发热管与隧道内部供电系统连接；遮雪顶棚宽度不低于公路宽度。本实用新型能够通过遮雪顶棚遮挡大部分雨、雪，从源头上防止路面积水过多或形成冰层，减少交通事故发生；保证驾驶员从视觉上直观的观察天气差异变化，做出从容制动反应的缓冲段。
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公开(公告)号：CN204455889U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520076469.3
申请日：2015-02-03
Applicant: 长安大学
IPC: E01F9/011
Abstract: 本实用新型涉及一种高速公路交通标志牌辅助装置。包括交通标志牌以及交通标志牌辅助立柱，所述的交通标志牌包括第一单片机、第一无线通信模块、第一太阳能蓄电池和LED红光灯，所述的交通标志牌辅助立柱包括第二单片机、太阳能电池板、第二太阳能蓄电池、摄像头和第二无线通信模块。该装置能够监测空气能见度、监测交通标志牌是否被遮挡并将实时数据传输给高速公路管理中心，提示工作人员及时采取措施，保证高速公路上的驾驶员能正常读取交通标志牌的有效信息，防止交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN204406720U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520076567.7
申请日：2015-02-03
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/16 , G08G1/0962
Abstract: 本实用新型涉及一种防止高速公路恶劣天气追尾相撞的警报系统，具体涉及一种具有自动监测高速公路突发恶劣天气和警示驾驶员追尾相撞的警报系统，包括能见度监测系统、高速公路监控中心和车载器，高速公路监控中心包括能见度监测系统、第二无线通信模块、数据处理系统和信息提示系统；能见度监测系统包括能见度仪、第一无线通信模块和单片机；车载器包括GPS定位器芯片、扬声器、USB电源连接口和天线，车载器内设置只能接收高速公路监控中心信息提示系统发送信息的频道，由扬声器发出警示语音。本实用新型自动监测大气能见度，并通过语音提示驾驶员采取正确有效的驾驶行为，保证了高速公路行车在低能见度的恶劣天气条件下的安全性。
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公开(公告)号：CN203759880U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420106892.9
申请日：2014-03-10
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/09
Abstract: 本实用新型属于道路安全技术领域，涉及一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置。为了提供一种应用红外线技术和微波雷达测速技术，保证自动报警的及时性、准确性与真实性的装置。本实用新型提出一种基于红外线技术和微波雷达测速技术，针对隧道入口出机动车冲上检修道事故的检测、提前报警的装置。在隧道入口前一定距离就进行连续性预警，提醒机动车驾驶员减速，保证安全。应用了红外线技术和微波雷达测速技术，使报警自动化的同时，保证了报警的准确性与真实性。解决了现有技术中存在的报警系统自动化程度低，报警滞后、未考虑隧道入口前一定距离就进行报警等问题。
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公开(公告)号：CN203689691U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201420023006.6
申请日：2014-01-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆安全驶出高速公路服务区的检测装置,包括微控制器，以及与微控制器相接且用于检测车辆是否进入入口匝道的第一超声波传感器、用于检测车辆是否进入高速公路主干道的第二超声波传感器和用于对车辆是否在入口匝道上违规压线进行检测的激光对射传感器，还包括由微控制器控制的车牌自动识别模块、第一LED显示装置和第二LED显示装置。本实用新型结构简单，设计合理，能够对驶出高速公路服务区的车辆进行实时检测，便于高速公路主干道上的驾驶员能够及时了解入口匝道上是否有车辆，同时能够提醒在入口匝道上违规压线的车辆遵守交通规则，避免不必要的交通追尾事故，使用效果好，推广价值高。
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