公开(公告)号：CN206086862U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621200527.X

申请日：2016-10-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈伟伟 ,  朱瑞廷 ,  冯伟 ,  王轶群 ,  王云飞 ,  彭雷

IPC: B62D5/06 ,  B60R16/08

Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种转向油管的连接结构、转向系统及车辆，所述转向油管包括油管本体和设置于所述油管本体的端部的油管接头，所述连接结构包括设置于连接基座上的基座接头和用于将所述油管接头固定至所述基座接头上的紧固件，所述油管接头和所述基座接头上分别形成有彼此对应的轴向配合结构，所述油管接头能够轴向安装为使得所述轴向配合结构彼此对应地配合，并通过配合的所述轴向配合结构至少限定所述油管接头与所述基座接头的周向相对位置。本实用新型所述的转向油管的连接结构能够避免转向油管在拧紧紧固件时随之转动，以保证装配完成的转向油管走向准确，满足设计要求。

公开(公告)号：CN206539664U

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201720183089.9

申请日：2017-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨健 ,  康改欣 ,  刘亚龙 ,  许兆伟 ,  王云飞 ,  朱瑞廷 ,  田虎强 ,  陈伟伟

IPC: F16H7/08

Abstract: 本实用新型提供了一种自动张紧轮，包括壳体，定向滑动设于壳体上的张紧轮组件，其包括位于壳体外的具有转动设置的张紧轮的张紧部，以及位于壳体内的承装张紧部，承装部可带动张紧部滑行；设于壳体内承装部一侧的驱动组件，其包括固定于壳体上的驱动部，以及连接于驱动部的驱动端，并与承装部相抵接的传动部；设于壳体内的控制组件，其包括夹置于传动部和承装部之间的压力检测单元，以及与压力检测单元及驱动部相联接的控制单元；设于壳体内的弹性顶推部，弹性抵置于承装部和壳体之间，其具有对承装部向传动部一侧的弹性顶推。本实用新型的自动张紧轮，可实现张紧力的自动精准调节，保证皮带在预设张紧力下工作；结构简单，布置紧凑。