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公开(公告)号：CN102374531A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110203401.3
申请日：2011-07-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/28 , F23C5/08 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明涉及燃烧器和燃烧器啸叫减轻方法，具体而言，本申请提供了一种用于与燃气涡轮发动机(100)一起使用的燃烧器(260)。燃烧器(260)可包括帽状部件(270)和穿过帽状部件(270)的若干个燃料喷嘴(280)。其中一个或更多燃料喷嘴(280)可设于相对于帽状部件(270)非齐平的位置(370，380)上。
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公开(公告)号：CN102313299B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201110200890.7
申请日：2011-07-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/28 , F23D14/62 , F23D14/82 , F23G2900/54402 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的喷嘴，具体而言，涡轮机包括压缩机、可操作地连接到压缩机上的燃烧器、安装在燃烧器上的端盖和可操作地连接到燃烧器上的喷嘴组件。喷嘴组件包括延伸到第二端部的第一端部，以及设置在第二端部处的多个管元件。限定流体通道的多个管元件的每一个均包括本体，该本体具有延伸到第二末端区段的第一末端区段。第二末端区段伸出喷嘴组件的第二端部。
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公开(公告)号：CN102607062B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201110385889.6
申请日：2011-11-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/04 , F23D2210/00 , F23R3/286 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明涉及用于喷射燃料的系统及方法。根据各种实施例，一种系统包括交错的多喷嘴组件。交错的多喷嘴组件包括具有第一轴线和延伸至第一下游端部的第一流动通路的第一燃料喷嘴，其中第一燃料喷嘴具有位于第一下游端部处的第一非圆形周缘。交错的多喷嘴组件还包括具有第二轴线和延伸至第二下游端部的第二流动通路的第二燃料喷嘴，其中第一下游端部和第二下游端部相对于第一轴线和第二轴线沿轴向彼此偏离。交错的多喷嘴组件还包括帽盖部件，帽盖部件沿周向围绕至少第一燃料喷嘴和第二燃料喷嘴设置以组装交错的多喷嘴组件。
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公开(公告)号：CN103453554A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310208723.6
申请日：2013-05-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明涉及一种在涡轮发动机中使用的燃料喷射组件及其组装方法。具体而言，提供了一种管组件(202)。管组件包括：具有限定于其中的燃料压室(302)和冷却流体压室(304)的壳体(240)，冷却流体压室在燃料压室下游且由中间壁(306)与其分开；延伸穿过壳体的多个管(204)，多个管中的每一个均与流体供应室和管组件下游的燃烧室(234)流连通；以及在冷却流体压室下游端处的后板(236)，后板包括限定于其间的至少一个孔口(316)，以便于将来自于冷却流体压室和多个管的流体混合，且便于后板的冷却和温度保持中的至少一个。
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公开(公告)号：CN103075747A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210304446.4
申请日：2012-08-24
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/283 , F23R3/10 , F23R3/34 , F23R3/346 , Y10T29/49231
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机中的燃料喷射组件及其组装方法。提供一种用于涡轮发动机(100)中的燃料喷射组件(126)。燃料喷射组件包括多个管组件(202)，其中，管组件中的各个包括上游部分(156)和下游部分(158)。各个管组件包括从上游部分延伸到下游部分或从上游部分延伸通过下游部分的多个管(202)。至少一个喷射系统(206)联接到多个管组件中的至少一个管组件上。喷射系统包括从流体源(212)延伸到管组件的下游部分的流体供应部件(210)。流体供应部件包括位于管组件的下游部分中的第一端部部分(214)，其中，第一端部部分具有至少一个第一开口(310)，用于引导流体通过管组件以便于降低其中的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103075746A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210303355.9
申请日：2012-08-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/002 , F23D2900/00018 , F23L7/005 , F23L2900/07002 , F23M20/005 , F23R3/283 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明涉及用于减少燃烧器中的燃烧动态和NOx的系统和方法。更具体而言，一种用于减少燃烧器中的燃烧动态和NOx的系统包括跨过燃烧器的至少一部分径向地延伸的管束，其中，管束包括与下游表面轴向分开的上游表面。护罩周向地包围上游和下游表面。多根管从上游表面穿过管束延伸穿过下游表面，其中，下游表面为阶梯状，以穿过管束产生具有不同长度的管。一种用于减少燃烧器中的燃烧动态和NOx的方法包括使工作流体流过径向布置在端帽的上游表面和下游表面之间的多根管，该端帽跨过燃烧器的至少一部分径向地延伸，其中下游表面为阶梯状。
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公开(公告)号：CN102620316A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110404696.0
申请日：2011-11-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/283 , F23L2900/07002 , F23M20/005 , F23R3/10 , F23R3/286 , F23R3/34 , F23R2900/00014 , F23R2900/03044 , Y10T29/494
Abstract: 本发明涉及用于在涡轮发动机中使用的燃料喷射组件及其组装方法。提供了一种用于在涡轮发动机中使用的燃料喷射组件。该燃料喷射组件包括：帽组件，其包括至少部分地延伸通过其中的至少一个第一开口和至少部分地延伸通过其中的多个第二开口；联接在帽组件内的多个管组件，该多个管组件中的各个包括多个管；以及联接到帽组件上的至少一个喷射系统，其中，喷射系统包括以流连通的方式联接在流体源和帽组件之间的流体供应部件，该至少一个喷射系统构造成通过该多个第二开口中的至少一个来排出流体，其中，流体在至少两个相邻的管组件之间流动，以在涡轮发动机的运行期间促进下者中的至少一个：降低帽组件内的温度，以及减小燃烧器内的动态压力波动。
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公开(公告)号：CN102606314A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110385228.3
申请日：2011-11-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/26
Abstract: 本发明涉及用于多管式燃料喷嘴中的流量控制的系统。具体而言，一种系统包括多管式燃料喷嘴(12)。多管式燃料喷嘴(12)包括燃料管道(42)，与燃料管道(42)联接的燃料室(48)，以及穿过燃料室(48)延伸到多管式燃料喷嘴(12)的下游端部(46)的多个管(50)。多个管(50)包括不同的流量控制特征，这些不同的流量控制特征包括不同的燃料/空气预混比例、不同的管直径或不同的相对于下游端部(46)的出口距离中的至少一者。
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公开(公告)号：CN102401398A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110199433.0
申请日：2011-07-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/22 , F01D9/023 , F23R3/10 , F23R3/28 , F23R2900/00014 , F23R2900/03041 , F23R2900/03044 , Y10T29/53
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的燃料喷射组件和组装其的方法。具体而言，提供了一种用于涡轮发动机(100)中的燃料喷射组件(200)。该燃料喷射组件包括：帽部件(118)，其包括至少一个至少部分地穿过其而延伸的第一开口(301)以及多个至少部分地穿过其而延伸的第二开口(305)；多个管组件(202)，其在帽部件内大体上对准，该多个管组件包括多个管(204)；以及，至少一个喷射系统(208)，其包括流连通地联接在流体源(212)与帽部件之间的流体供给部件(210)，该至少一个喷射系统设置为用以使流体通过该多个第二开口的其中至少一个而排出，从而在相邻管组件之间提供阻挡，以有助于在涡轮发动机操作期间减少燃烧器中的动态压力波动。
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公开(公告)号：CN102374535A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110170708.8
申请日：2011-06-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
CPC classification number: F23R3/16 , F23D14/58 , F23R3/286 , F23R2900/00002 , F23R2900/00004 , Y10T29/49
Abstract: 本发明涉及燃料喷射喷嘴主体上的有微坑的/有凹槽的面及相关方法。一种在燃气涡轮燃烧器中使用的燃料喷嘴10的燃料喷头14包括形成为带有上游端面22、下游端面24和在它们之间延伸的周壁26的基本中空的主体20。多个预混合管或通道28沿轴向延伸穿过该中空主体、在上游端面处带有入口30且在下游端面处带有出口32。该下游端面的外表面形成为带有与基本平坦的平面式的下游端面相比增加了该外表面的总表面积的三维表面特征44、56、64、76、80、82、90。
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