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公开(公告)号：CN116683063A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202211267748.9
申请日：2022-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 电池系统包括：至少两个电池模块，每个包括至少三个电池单元串，电池单元串配置成在不同时间：经由第一开关串联连接并连接到第一正端子；经由第二开关并联连接并连接到第二正端子；以及从第一正端子和第二正端子两者断开连接；以及开关控制模块，开关控制模块配置成：在以第一功率模式操作期间：分别确定阶段的时段；以及分别确定在所述阶段期间所述串连接到第二正端子的时段；在以第二功率模式操作期间：将阶段的时段分别设定为长度相等；以及将串的时段分别设定为长度相等；以及基于阶段的时段和串的时段来选择性地致动开关。
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公开(公告)号：CN116598556A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211268851.5
申请日：2022-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/04 , H01M10/0585 , H01M50/449 , H01M50/491
Abstract: 呈现了具有堆叠内压力传感器的电化学装置、用于制造/使用这种装置的方法、以及具有电极堆叠的电池电芯，这些电极堆叠具有电极分隔件组件，该电极分隔件组件具有用于堆叠内压力感测和枝晶清除的压电层。电机（诸如，例如锂类二次电池电芯）包括装置壳体，其中离子传导电解质位于装置壳体内部。工作电极的堆叠也位于装置壳体内部、与电解质电化学接触。至少一个电极分隔件组件位于装置壳体内部、插置在相邻的一对工作电极之间。电极分隔件组件包括：一对分隔件层，其使电解质的离子传输通过其；以及压电层，其插置在两个分隔件层之间。压电层响应于相邻工作电极中的一个或两个的变形而输出电信号。
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公开(公告)号：CN111162574B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201910478496.6
申请日：2019-06-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： D·G·里奇 , J·O·康奈尔 , R·A·德·斯蒂法诺 , S·哈桑 , B·G·弗罗布莱夫斯基 , L·K·温格
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电池控制系统，包括并联连接在电池和负载之间的T个接触器路径，其中T是大于1的整数。T个接触器路径中的每一个包括第一接触器和与第一接触器串联连接的第二接触器。T个接触器路径中的每一个包括第一电压传感器和电流传感器中的至少一个，第一电压传感器配置为感测第一接触器与第二接触器之间的第一电压；电流传感器配置为感测流过第一接触器和第二接触器的电流。第二电压传感器配置为感测T个接触器路径的一端处的第二电压。第三电压传感器配置为感测T个接触器路径的另一端处的第三电压。
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公开(公告)号：CN115776147A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211047145.8
申请日：2022-08-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H02J7/00 , H01M50/543 , H02J15/00
Abstract: 本发明涉及用于模块化动态可调容量存储的系统和方法。提供了一种用于车辆的模块化动态可调容量存储的系统。该系统包括：包括多个电池单元的电池组；包括机壳接地连接的负极端子；以及多个正极电池组端子。该负极端子和该多个正极电池组端子用于通过该电池组连接至少一个电路。该系统还包括电池单元开关系统，其包括连接到每个电池单元的多个固态开关。该多个固态开关可操作以选择性地并联连接电池单元的一部分，选择性地串联连接电池单元的该部分，以及选择性地将该多个电池单元中的一个连接到该多个正极电池组端子中的一个。
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公开(公告)号：CN110783665B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201910458700.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 通过将至少一个电池电极用具有用来替代电池颗粒状阳极材料或阴极材料的合适的颗粒组合物的电容器电极替代，形成电容器辅助固态锂离子电池。固态电极通常含有固态电极材料，并用固态电极材料分开。在另一个实施例中，电容器阳极颗粒或阴极颗粒可分别与锂离子电池阳极颗粒或阴极颗粒混合。优选地，所述电池包含至少两个带正电荷的电极和两个带负电荷的电极，并且可对电容器材料电极的位置和组成进行选择，以提供所需的能量和功率组合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111162215B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910472519.2
申请日：2019-05-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/296 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , B60K6/28
Abstract: 一种车辆电池包括外壳，该外壳包括：下部部分，包括从所述下部部分的基底垂直向上延伸的多个隔板；以及上部部分，覆盖所述下部部分的开口并且能够从所述下部部分移除。该电池还包括：第一端子和第二端子，位于所述外壳上；第三端子和第四端子，位于所述外壳上；多个单独容纳的电池，由所述多个隔板分隔；多个开关，被配置为选择性地将多个电池中的电池连接到第一端子、第二端子、第三端子和第四端子中的端子；以及电池管理模块，被配置为控制该多个开关。
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公开(公告)号：CN114628797A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110527218.2
申请日：2021-05-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本公开涉及用于铅酸蓄电池的脱硫的运动产生颗粒、包括此类运动产生颗粒的铅酸蓄电池以及制成和使用其的方法。例如，本公开提供一种铅酸蓄电池，其包括：一个或多个电活性板，所述一个或多个电活性板安置在壳体内；电解质，所述电解质安置在所述壳体内并且环绕所述电活性板；多个铁磁颗粒，所述多个铁磁颗粒与所述电解质一起安置在所述壳体内；以及一个或多个电磁体。所述一个或多个电磁体可以被配置成将磁场引向所述电解质，以便选择性地导致所述多个铁磁颗粒的移动，从而搅动所述电解质。
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公开(公告)号：CN113948804A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010686358.X
申请日：2020-07-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/209 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/659
Abstract: 一种热装置包含作为热和电的良好导体的非金属材料的第一层，其包括第一端子和第二端子并且其具有第一表面和第二表面；布置在第一层的第一表面上的金属材料；布置在所述金属材料上的第一塑料层；和布置在第一层的第二表面上的第二塑料层。第一塑料层和第二塑料层包括作为良好热导体的塑性材料。
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公开(公告)号：CN113752901A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110624289.4
申请日：2021-06-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及低电压电池SOC确认和单元电池平衡。电池系统包括：包括多个单元电池的至少一个电池；和混合控制模块，其被构造成监视所述至少一个电池的微分容量、确定所述至少一个电池的所述被监视的微分容量何时对应于所述至少一个电池的预定微分容量并且响应于确定所述被监视的微分容量对应于所述预定微分容量来确定所述电池的荷电状态。
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公开(公告)号：CN110783665A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910458700.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 通过将至少一个电池电极用具有用来替代电池颗粒状阳极材料或阴极材料的合适的颗粒组合物的电容器电极替代，形成电容器辅助固态锂离子电池。固态电极通常含有固态电极材料，并用固态电极材料分开。在另一个实施例中，电容器阳极颗粒或阴极颗粒可分别与锂离子电池阳极颗粒或阴极颗粒混合。优选地，所述电池包含至少两个带正电荷的电极和两个带负电荷的电极，并且可对电容器材料电极的位置和组成进行选择，以提供所需的能量和功率组合。
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