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公开(公告)号：CN105626575A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511018671.1
申请日：2015-12-29
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F04D29/2216 , F04D29/24 , F04D29/242 , F04D29/66
Abstract: 本发明公开一种多级叶片离心轮，其包括前盖板、多组叶片和轮毂，多组叶片包括第一级叶片、第二级叶片和短叶片，在所述轮毂一个表面上，所述第一级叶片的多个叶片按照相同的安放角配置于内围，所述第二级叶片的多个叶片按照相同的安放角配置于外围，所述第一级叶片和所述第二级叶片交错逐级分布，多个所述短叶片分布在所述第二级叶片之间。本发明的离心轮可有效抑制泵在偏离设计工况运行时叶片通道内的流动分离，提高流动均匀性，达到降低泵振动量级的目的。
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公开(公告)号：CN105545797A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511018435.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F04D29/183 , F02K9/46 , F04D29/669
Abstract: 本发明公开一种高抗汽蚀性能一体化叶轮，由长叶片、多组长短不同的短叶片和轮毂一体成型，其特征在于：所述轮毂包括轮盘和叶轮头部两部分，所述长叶片具有入口轴流平板叶栅和出口离心扭曲叶栅两段，两段叶栅光滑对接一体化成型，所述入口轴流平板叶栅从所述叶轮头部开始环绕，所述出口离心扭曲叶栅延伸至轮盘边缘，所述多组长短不同的短叶片圆周交错布置在长叶片之间，根据长短不同逐级分布，其出口端均延伸至所述轮盘边缘。本发明的叶轮装置主要适用于离心泵和混流泵，流体进入入口段轴流叶片预增压后，再流入离心叶片做功，这种一体化叶片减小了流动转换造成的冲击损失，并有效抑制了离心叶片通道内的回流，降低能量损失。
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公开(公告)号：CN119416702A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411555127.X
申请日：2024-11-04
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06F30/17 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06N5/01 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F113/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于最佳元模型的诱导轮抗空蚀性能优化设计方法，应用于泵用诱导轮优化设计技术领域，包括：分别基于诱导轮水力性能模拟结果，通过调整空化模型的系数确定诱导轮水力性能模拟模型以及基于水翼非定常数值模拟结果，通过对比已有空蚀计算模型的空蚀预测误差，确定空蚀计算模型；基于小样本试验设计方法，确定对空蚀面积以及泵性能的影响权重大于预设影响权重阈值的几何参数，并利用水力性能模拟模型和空蚀计算模型进行预测，建立样本数据库；基于样本数据库，进行不同元模型的训练，确定预测精度最佳的元模型，并利用全局优化算法求解。本发明能够有效针对诱导轮的空蚀现象，提高诱导轮的抗空蚀性能。
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公开(公告)号：CN115095396A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210729663.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种液体火箭发动机涡轮出口导流弯管结构，属于机械技术领域。本发明包括整流叶栅1、弯管2、出口法兰3、导流罩4、导流锥5。其中整流叶栅的外环法兰与上游涡轮壳体连接，出口法兰与下游燃气弯管连接。预燃室产生的高温高压燃气经过涡轮转子做功后，由涡轮壳体进入整流叶栅通道，在导流叶片的作用下显著削弱旋流，然后顺着导流罩和弯管构成的通道进入出口法兰，最终通过出口法兰导向下游燃气弯管和推力室。这种涡轮出口导流弯管结构一方面将涡轮出口的燃气高效导流至下游推力室，一方面实现了涡轮泵壳体与推力室的结构可靠连接，既实现导流功能又作为承重结构。
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公开(公告)号：CN114910248A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210442853.5
申请日：2022-04-25
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及空化可视化试验系统及方法，具体涉及一种用于泵压式低温液体火箭发动机的具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法，用于解决现有诱导轮空化试验未考虑介质热效应且无法实现诱导轮内空化流动可视化观测的不足之处。该具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法包括储水机构、试验机构、高速摄像机构和温控机构；试验机构中采用透明材质试验壳体，配合高速摄像机构实现了对试验件内部空化流动的高清拍摄；温控机构中加热装置、控制器、温度传感器之间形成的闭环控制可以实现对试验壳体入口来流温度的准确和稳定控制。同时，本发明提供一种具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113090575B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110518237.9
申请日：2021-05-12
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种双浮动环密封吹除隔离装置及涡轮泵，包括吹除夹层机构以及两个浮动环密封结构；吹除夹层机构用于提供沿轴套径向方向流动的气流；两个浮动环密封结构对称设置在吹除夹层机构的两侧，且吹除夹层机构的两侧与两个浮动环密封结构之间形成介质径向流通通道。本发明双浮动环旋转密封结构将传统的沿轴布置的两个浮动环的安装空间缩短到了同一轴向位置上，有效的减小了转子的轴向跨距，增大了转子的临界转速，有效了提升转子系统的动力学稳定性，提高了产品的安全性。可推广应用于航空、航天及临近空间组合发动机中的介质密封。
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公开(公告)号：CN111022645B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201911204318.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于高压介质的静密封结构，该静密封结构包括对接法兰A和对接法兰B，对接法兰A具有轴向延伸的导向段，导向段为圆环状且能够插入对接法兰B的通道中；对接法兰A的导向段的外表面上开设环状凹槽，环状凹槽内套设第一O型橡胶密封圈；对接法兰B的法兰盘侧面开设径向通孔，对接法兰A的导向段的外表面上对应径向通孔末端的部位开设环状盛液凹槽，由径向通孔向静密封结构中引入中等压强介质，中等压强介质通过径向通孔布满环状盛液凹槽；对接法兰A和对接法兰B的法兰盘通过法兰连接件紧固。本发明通过设置双道静密封并引入中等压强介质，将各道密封两侧压差显著降低，可在高密封介质压强下保证可靠密封。
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公开(公告)号：CN112196753A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011071807.6
申请日：2020-10-09
Applicant: 西安航天动力研究所 , 中联煤层气有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种泵系统，具体涉及一种CO2注入泵系统，可应用于煤层气和石油开采中。本发明的目的是解决现有CO2注入泵系统存在因预冷过程中CO2会很快汽化，往复式注入泵对汽化后的CO2驱动效果差，需要多次排放汽化的CO2，导致整个预冷过程耗时长且消耗泵介质的技术问题，提供一种CO2注入泵系统。该系统，包括控制柜和注入管路，及沿注入管路依次设置的入口截止阀、带诱导轮离心泵、进口压力表、进口安全阀、往复式注入泵、出口安全阀、出口蓄能器、出口压力表，出口压力表之后的管路分为两路，一路上设置有预冷电动截止阀，另一路上依次设置有单向阀和出口截止阀。
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公开(公告)号：CN110005545B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910130151.1
申请日：2019-02-21
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种鼠笼弹性支承轴承腔结构，包括设置有进油管的壳体及设置在壳体内的折返式鼠笼弹性支座、接触式端面密封装置、滑油封严篦齿、石墨环、轴承、卡环和转轴等；折返式鼠笼弹性支座安装于壳体环形槽内，壳体内环上设置有多个圆周均布的小孔；接触式端面密封设置于轴承腔结构一端；工作状态下，高压滑油经设置于壳体上的进油管进入轴承腔，按预定流路依次冷却接触式端面密封和轴承，冷却后的滑油经设置于壳体内环上的小孔排出轴承腔，经小孔节流作用，轴承腔内充满滑油，形成0.6MPa～0.7MPa正压力，从而满足接触式端面密封正常工作的压力条件，实现对外部高温燃气的隔离，确保轴承腔正常工作。
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公开(公告)号：CN109882415A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910132754.5
申请日：2019-02-21
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种干式真空泵，包括：进气管路、第一隔板、第二隔板、一级消音器、壳体、消音器连接管路、电机、二级消音器和转动机构；其中，所述进气管路与所述壳体相连通；所述一级消音器通过所述第一隔板与所述壳体相连接；所述二级消音器通过所述第二隔板与所述壳体相连接；所述一级消音器通过所述消音器连接管路与所述二级消音器相连接；所述转动机构设置于所述壳体内，所述电机与所述转动机构相连接。本发明使得低噪音、轻量化且不易产生卡滞故障。
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