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公开(公告)号：CN207398879U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721451935.7
申请日：2017-11-03
Applicant: 苏州市职业大学
Inventor： 王敏
Abstract: 本实用新型公开了一种摄像机电池充电装置，其包括两脚插头、第一保护套、电线、第二保护套、连接座、接连接口、充电座、转换器、第一保护壳等，两脚插头通过第一保护套与电线相连，电线通过第二保护套与连接座相连，连接座与接连接口相连，接连接口安装在充电座上，多个第一保护壳、多个第二保护壳、拉环都与充电座相连，拉环位于第一保护壳和第二保护壳之间，充电座位于拉环一侧，充电座与转换器相连等。本实用新型能够提高实用性，提高安全性，提高工作效率，携带方便，操作简单、方便。
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公开(公告)号：CN216951932U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220732289.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 苏州市职业大学
IPC: F16K31/53 , F16K3/30 , F16H57/039
Abstract: 本实用新型提供一种三级减速的阀门活塞驱动装置，包括电机、第一级减速组件、第二级减速组件、第三级减速组件以及连杆，所述电机的输出轴与所述第一级减速组件连接，所述第二级减速组件与所述第一级减速组件连接，且所述第二级减速组件为蜗轮蜗杆传动组件，所述第三级减速组件与所述第二级减速组件连接，所述连杆一端与所述第三级减速组件连接，所述连杆另一端与所述活塞可转动的连接；所述电机通过所述第一级减速组件、所述第二级减速组件、所述第三级减速组件驱动所述连杆运动。所述三级减速的阀门活塞驱动装置通过三级减速结构能够达到减速增扭的效果，装置整体体积更小，质量更轻，机构更加紧凑，且传动效率更高。
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公开(公告)号：CN210862493U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201922144693.2
申请日：2019-12-04
Applicant: 苏州市职业大学
Abstract: 本实用新型是一种斜面孔深度及孔径检测装置，包括底座，所述底座的上表面设有一对相平行的梯形燕尾槽，底座通过梯形燕尾槽与工作台下端的梯形凸台相滑接配合，工作台上方设有横梁，横梁两端通过桥架连接至底座的两侧，横梁上滑动地设有中央滑台，中央滑台中竖向设有一Z轴连杆，Z轴连杆的下端设有连接头，连接头上转动地设有杆件旋转头，杆件旋转头上分别连接有始终保持相互垂直的斜面孔径向通规与斜面孔径向止规。本实用新型测量斜面孔深度时工作效率高，使用配套的通规和止规测量斜面孔直径，不容易引起误判，使用方便，并且结构简单，造价低，易推广。
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公开(公告)号：CN209607811U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920618086.2
申请日：2019-04-30
Applicant: 苏州市职业大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6562 , H01M10/6563
Abstract: 一种电动汽车电池包，包括电池和电池箱体，所述电池箱体设有一上盖，所述电池设置在电池箱体内，所述电池包还包括散热系统，所述散热系统包括通风部件和对流腔室，所述对流腔室由所述电池和所述电池箱体内壁之间的空隙构成，所述通风部件将对电池表面的热空气通入至对流腔室内进行循环散热。本实用新型散热系统具有温差控制、温度控制和自然对流散热的特点，从而提高电池使用寿命以及使用安全性。
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公开(公告)号：CN213512972U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022485314.9
申请日：2020-11-02
Applicant: 苏州市职业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于提词器的模块化可调节支座，该支座包括提词器连接底板，提词器连接底板通过升降导管与摄像机连接底板进行连接；升降导管通过导管连接器与提词器连接底板进行连接；升降导管通过第一固定螺丝固定于摄像机连接底板上，导管连接器通过第二固定螺丝固定于提词器连接底板上；沿摄像机连接底板的长度方向设有多个第一固定螺丝孔，沿提词器连接底板的长度方向设有多个第二固定螺丝孔；摄像机连接底板的中心沿长度方向设有长条形螺丝调节孔，螺丝调节孔内设有固定摄像机的连接螺丝。该调节支座结构简单，操作方便，可以实现对提词器用摄像机的高度和前后位置的调节，从而使得摄像机在提词器上的调节和使用更加灵活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212277520U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021249033.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 苏州市职业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁吸式金属连接器，包括母端连接器和与其配合的公端连接器，母端连接器包括外壳，外壳内设有金属连接器母端、环绕金属连接器母端设置的导电线圈以及PCB板，金属连接器母端和导电线圈均与PCB板连接，以便为二者导通通电；导电线圈与金属连接器母端完全绝缘不导通。相比于现有技术中的永磁体或充磁介质，导电线圈的体积小，使得金属连接器整体结构紧凑；导电线圈环绕设置于金属连接器母端外，对金属连接器母端的内部结构无影响，对其端子和PIN数量无限制，有利于金属连接器多功能要求的实现；且导电线圈相较于永磁体或充磁介质具有显著的成本优势，有利于降低磁吸式金属连接器的生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211693701U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922011477.0
申请日：2019-11-20
Applicant: 苏州市职业大学
IPC: F16K31/00
Abstract: 本实用新型是一种阀门执行器控制端盖结构，包括壳体，所述壳体的一端设有法兰座，用于连接相应的阀门执行器，壳体的另一端设有底盖，所述底盖上设有观察口，用于从外部观察壳体内侧对应的阀门执行器，所述底盖的一部分及对应边缘向法兰座方向垂直内陷一定深度形成安装槽，所述安装槽中用于安装相应的旋钮对阀门执行器进行调档。本实用新型结构在爆炸极限工况下端盖不会发生开裂，抗爆能力得到极大增强，端盖整体重量轻，实现了端盖的轻量化。
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公开(公告)号：CN208573915U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201820404245.4
申请日：2018-03-24
Applicant: 苏州市职业大学(苏州开放大学)
Abstract: 本实用新型涉及一种可自锁的安全轮椅，包含轮椅本体、设置在轮椅本体坐垫下方可驱动轮椅本体后轮支撑轴转动的驱动机构；所述驱动机构包括箱体、两端设置在箱体上且与后轮支撑轴垂直放置的蜗杆、设置在箱体底部驱动蜗杆转动的带传动、空套在后轮支撑轴上且与蜗杆啮合的涡轮、设置在后轮支撑轴上可使涡轮与后轮支撑轴啮合或分离的状态转换机构；所述箱体内还设置有给带传动供电的蓄电池；所述轮椅本体上还设置有可控制驱动机构启停的控制开关；本实用新型具有电动行驶和人工推行两种状态，当处于电动行驶状态时，不仅能减轻家人的疲劳，且具有自锁功能，能同时实现上下坡安全操作和平地的刹车功能，当处于人工推行状态时，可像普通轮椅一样使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214753976U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120802437.2
申请日：2021-04-19
Applicant: 苏州市职业大学
IPC: H01M50/242 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车动力电池组件及其框架，包括若干根首尾依次相接的承载梁，每根承载梁包括梁本体和加强梁，加强梁垂直固设于梁本体的侧面，梁本体与加强梁二者均设有若干个防碰撞空腔，各个防碰撞空腔沿纵向延伸，用于分解碰撞力，降低承载梁发生碰撞变形的风险，能够一定程度上提升承载梁的强度，可有效防止承载梁变形，使用寿命较长，可靠性较高。
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