公开(公告)号：CN100459346C

公开(公告)日：2009-02-04

申请号：CN200480021726.8

申请日：2004-07-27

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 寺田友康

IPC: H02G11/00

CPC classification number: H02G11/006 ,  H02G11/00

Abstract: 本发明提供可以使壳体本体薄型化、可以有效地利用零件设置空间的电线余长吸收装置。具有壳体(30)、加力部件(23)、电线束卷绕部件(15)和引导部件(27)，壳体(30)收容电线束(25)并具有该电线束(25)的导入口(34)和导出口(35)，加力部件(23)向将该电线束(25)拉入壳体(30)内的方向加力，电线束卷绕部件(15)受到该加力部件(23)的加力、进行往复移动，引导部件(27)引导电线束卷绕部件(15)，在导出口(35)上连接设置向拉出方向引导该电线束(25)的电线束引导部(17)，同时，使电线束引导部(17)向导入口(34)侧弯曲形成。使电线束引导部(17)向与将电线束(25)卷绕在电线束卷绕部件(17)上的方向的相同的方向弯曲。将导出口(35)设置在与形成有导入口(34)的壁部(31d)交叉的壁部(31c)上。

公开(公告)号：CN1627583A

公开(公告)日：2005-06-15

申请号：CN200410098340.9

申请日：2004-12-03

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 寺田友康

IPC: H02G3/08 ,  B60R16/02

CPC classification number: H02G3/10 ,  Y10S248/906

Abstract: 将一个一般是L形的第一固定部分设置在一个盒的一侧中，和将一个第一安装部分设置在一个第一固定件中，把盒对应于第一固定部分安装到上述第一固定件上。盒的第一固定部分与固定件的第一安装部分接合。第一固定部分设置在盒的一侧中，和将一个装备有一个挠性臂的第二固定部分设置在盒的另一侧中。一个第二安装部分设置在与第二固定部分相对应的固定件中，和盒的第二固定部分与固定件的第二安装部分接合，并且在此处盒外部所形成的挠性臂是弯的。在第二固定部分中设置一个运动调节部分，以便调节用于第二安装部分的横向方向和纵向方向的运动。本发明提供一种盒的固定结构，所述盒的固定结构很容易安装到一个对立的固定件上，并且很容易从上述固定结构中拆卸下来。

公开(公告)号：CN107404101B

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201710248876.1

申请日：2017-04-17

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 关野司 ,  加藤光伸 ,  横山真树 ,  大塚龙也 ,  寺田友康 ,  山下博司

IPC: H02G11/00 ,  B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B60R16/027 ,  H02G11/006

Abstract: 提供了一种供电装置，该供电装置能够在滑动门半打开时抑制线束朝着车体膨出。供电装置(1)设置有：线束(110)，该线束布置在车体(60)与滑动门(50)之间，当滑动门(50)半打开时，该线束的在车体(60)侧的部分在滑动门(50)的关闭方向(D112)上延伸；以及车门侧螺旋弹簧(144)(偏置部)，该车门侧螺旋弹簧用于在偏置方向(D12)上偏置线束(110)在滑动门(50)侧的部分，该部分在滑动门(50)的关闭方向(112)侧挤压滑动门(50)，以抑制在滑动门(50)半打开时朝着车体(60)的内部凸出的弯曲。

公开(公告)号：CN105818760B

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201610048766.6

申请日：2016-01-25

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 寺田友康 ,  关野司 ,  山下博司 ,  大塚龙也

IPC: B60R16/02

CPC classification number: H02G3/0462 ,  B60R16/027

Abstract: 一种弯曲限制部件，包括具有电线和波纹管(挠性管)的线束。弯曲限制部件限制线束在预定的弯曲方向D3上以小于参考半径的曲率半径弯曲。弯曲限制部件包括：本体部，该本体部靠近波纹管的至少一端配置，并且沿着电线的长度方向延伸；和弯曲部，该弯曲部从波纹管与上述一端相对的一端延伸，并且该弯曲部以直线延伸的波纹管之内的长度、在弯曲方向D3上以参考半径以上的曲率半径弯曲。

公开(公告)号：CN106817915A

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201580052236.2

申请日：2015-09-25

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 长西幸成 ,  木下幸佑 ,  山本高立 ,  三田惠一 ,  寺田友康 ,  上原建彦

IPC: H01R4/64 ,  H01R11/11 ,  H01R43/048

Abstract: 本发明涉及端子配件(1010)的连接结构，并且包括：端子配件(1010)，该端子配件具有要紧固和固定于接地面的端子本体(1011)和从该端子本体(1011)延伸的多个端子连接部(1021)；以及接线端子(1030)，各个接线端子电连接于各个端子连接部(1021)并且电连接于接地电线(D)。该连接结构使得能够将多个接地电线一起电连接到接地面。

公开(公告)号：CN102549865B

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201080039669.1

申请日：2010-01-29

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  丰田车体株式会社

Inventor： 寺田友康 ,  关野司 ,  加藤伸次 ,  若松洋行 ,  西井康裕 ,  仓知晋士 ,  须野原诚 ,  佐藤文昭

IPC: H02G11/00 ,  B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B60R16/027 ,  H02G3/0437 ,  H02G3/0691 ,  H02G3/263 ,  H02G3/32 ,  H02G3/34 ,  H02G11/00

Abstract: 本发明提供一种能够布线多个线束，且紧凑的线束布线装置。本发明中，在线束布线装置(1A)设有滑动自由地安装对座椅进行支撑的支撑体(7A)、(7B)的轨道(2)、收容线束(4)的剩余长度部分的两个剩余长度收容部(3A)、(3B)。在轨道(2)设有能够收容线束(4)的筒状的第一线束收容部(18)以及第二线束收容部(19)、将线束(4)向轨道(2)外导出的狭缝(26)。线束(4)从在第一线束收容部(18)以及第二线束收容部(19)的四个开口部(18a)、(18b)、(19a)、(19b)中选择的开口部(19a)、(19b)被拉入到第二线束收容部(19)内，并从狭缝(26)被导出轨道(2)外，且被布线在座椅。

公开(公告)号：CN102574490B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201080046928.3

申请日：2010-08-25

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 寺田友康 ,  关野司 ,  加藤伸次

IPC: B60R16/02 ,  B60N2/06

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B60N2/0715 ,  B60N2/0722 ,  B60N2002/0264 ,  B60R16/027

Abstract: 本发明提供一种不需要大的设置空隙，并且是简单的结构，能够轻易组装的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和相对于底板滑动自由地被设置的座椅布线线束(4)的线束布线装置设有支承座椅的支撑体(7A)、将线束(4)向座椅引导的保护器(8A)、滑动自由地安装支撑体(7A)以及保护器(8A)的轨道、收容线束(4)的剩余长度部分的剩余长度收容部。在保护器(8A)上设置安装被拉入到轨道内的线束(4)的线束安装部(80)、从线束安装部(80)筒状地延伸，使线束(4)在内侧通过，并将线束(4)向座椅引导的导出部(83)、具有能够在轨道的宽度方向移动的余量，被安装在支撑体(7A)的被安装部(74)的支撑体安装部(87)。

公开(公告)号：CN102216121B

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN200980146015.6

申请日：2009-10-07

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 关野司 ,  寺田友康 ,  加藤伸次

IPC: B60R16/02 ,  B60N2/06 ,  B60N2/44

CPC classification number: B60N2/0705 ,  B60N2/071 ,  B60N2/0715 ,  B60N2002/0264 ,  B60R16/027

Abstract: 本发明提供可减少设在设置于机动车乘员室等的垫板上的切缝的数量且构成简单的线束布设装置。线束布设装置(1A)跨机动车的地板和由自由滑动地安装在固定于地板的长尺寸筒状的支承轨道(7)上的支承体(11)支承的座椅地布设线束(4)，该线束布设装置设有滑块(10)和收容部(8)，该滑块保持从设于支承轨道(7)的长度方向的一个端部(7a)的开口部拉到支承轨道(7)内的线束(4)，并与座椅及支承体(11)连动地滑动，而且把线束(4)从设于支承轨道(7)的狭缝(75)拉到支承轨道(7)外而引导至座椅，该收容部沿支承轨道(7)的长度方向呈筒状地延伸，并平行地顺沿于支承轨道(7)，把从支承轨道(7)拉出的线束(4)的余长部分以折回成U字状的状态收容起来。

公开(公告)号：CN102025121B

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201010278008.6

申请日：2010-09-08

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 寺田友康 ,  关野司 ,  加藤光伸 ,  山下博司 ,  冈本大辅 ,  西村登茂昭 ,  稻垣基成

IPC: H02G11/00 ,  B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215

Abstract: 本发明涉及一种臂结构，该臂结构包括枢转地支撑在主体上的第一臂以及以形成在第一臂的远端侧上的轴部而枢转地支撑在第一臂上的第二臂。用于固定线束的线束固定部设置在第二臂的远端侧。具有用于引导线束的曲面的导向部设置在第二臂的端侧处的端部，该端侧与远端侧相对；在垂直于第二臂的纵向的宽度方向上，导向部的宽度大于第二臂的与轴部对应的部分的宽度。

公开(公告)号：CN101075732B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200710107597.X

申请日：2007-05-21

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 山本圣享 ,  角田充规 ,  寺田友康

IPC: H02G11/00 ,  H02G3/04 ,  B60R16/02

CPC classification number: H02G11/00 ,  B60R16/0207

Abstract: 线束布线结构包括具有第一固定构件的第一连接件，具有第二固定构件的第二连接件，和将第一连接件可摆动地连接到第二连接件上的轴部分。当第一连接件和第二连接件延伸到彼此时，线束直线布线，从而通过轴部分上方，并分别通过第一固定构件和第二固定构件固定到第一连接件和第二连接件上。