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公开(公告)号：CN214477553U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022597866.9
申请日：2020-11-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0206 , H01M8/0258 , H01M8/0267
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池双极板，包括两片镜面对称焊接的金属单极板，所述单极板的上下侧分别设有气体进口和气体出口，所述双极板内设有连通气体进口与气体出口的气体流道，所述单极板的左右侧分别设有冷却液进口与冷却液出口，冷却液在两块单极板之间流动。降低了工质流动阻力、提高了流量分配均匀性，同时具有较强的排水能力，合理的进行流道设计，保证了气体供应充足且均匀分配，提升电池性能，延长寿命；因结构的对称性，一定程度上增加了极板的可成型性及强度；金属极板结构具有较多的脊背，其起到加强筋的作用，可靠性极强，便于后续安装使用。
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公开(公告)号：CN213483785U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021714192.X
申请日：2020-08-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0271
Abstract: 本实用新型涉及一种支撑结构，包括第一金属双极板、第二金属双极板和膜电极。第一金属双极板包括第一阴极面和第一阳极面，第二金属双极板包括第二阴极面和第二阳极面，膜电极的底端面与第二阳极面接触，膜电极的顶端面与第一阴极面接触。膜电极的顶端面的边缘部分与第一阴极面的边缘部分之间存在第一间隙，膜电极的底端面的边缘部分与第二阳极面的边缘部分存在第二间隙。第一间隙内设置有第一支撑部，第二间隙内设置有第二支撑部，第一支撑部分别与膜电极的顶端面以及第一阴极面接触，第二支撑部分别与膜电极的底端面以及第二阳极面接触。本实用新型还涉及一种燃料电池，该燃料电池设置有上述支撑结构。
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公开(公告)号：CN208705753U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821762812.X
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本申请涉及一种气调集装箱气体调节系统及气调集装箱设备，二氧化碳检测装置能够对气调集装箱内部气体中二氧化碳的含量进行检测，并得到相应的二氧化碳浓度数据；当二氧化碳浓度数据大于或等于第一预设浓度时，向气体压缩装置和气体抽离装置发送启动控制信号，气体压缩装置启动之后将气调集装箱内部的气体抽取并压缩后发送至分离膜组的内侧，同时气体抽离装置启动之后在分离膜组的外侧进行抽气，使得分离膜组内侧和外侧形成压差，将富含二氧化碳的气体通过气体抽离装置排出气调集装箱外部。上述调节系统不需要活性炭及其相应的阀件配合，有效地降低了系统的复杂程度和能耗，与传统的果蔬保鲜系统相比具有工作可靠性高的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217009244U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202122440536.3
申请日：2021-10-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/2465
Abstract: 本实用新型公开了一种高效能船用燃料电池散热系统，包括散热装置和水泵，散热装置包括上端板和下端板，上端板和下端板通过锁定杆固定连接，上端板和下端板中间均设有空置腔，所述上端板和下端板还设有散热管置于所述空置腔内，所述上端板设有第一入口端和第一出口端，所述第一入口端通过进水管与所述水泵的出水口连接，所述下端板设有第二入口端和第二出口端，所述第二出口端通过出水管与所述水泵的进水口连接，所述上端板通过连接管与下端板连接，所述下端板下部与船体的底板连接。本实用新型有效提高燃料电池的电能利用率且提高燃料电池整体性能的稳定性及可靠性，提高燃料电池耐久性，减小燃料电池体积，提高燃料电池使用的通用性及便利性。
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公开(公告)号：CN213752762U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022261768.8
申请日：2020-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/2465
Abstract: 涉及燃料电池散热技术领域，本申请公开一种燃料电池散热装置、燃料电池及燃料电池堆。包括导热件及散热件，导热件贴合于极板，散热件位于导热件一侧，导热件将极板的热量向散热件传导，散热件包括多个翅片，多个翅片中越接近极板中心位置的翅片的导热面积越大。相比现有技术，本申请中可有效避免极板的中心位置热量集中的问题，使多个翅片越靠近极板中心位置翅片的导热面积越大，进而加快对极板中心位置的热量的快速导出，进而有效提高燃料电池整体性能的可靠性及稳定性，增加电池使用的耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212711175U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021217727.2
申请日：2020-06-28
Applicant: 格力电器(合肥)有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种传送链条及传送系统，涉及传送设备技术领域，解决了现有技术中存在的传送链条容易出现电路板打滑和卡住电路板的技术问题。该传送链条包括链条结构(1)和支撑块(2)，所述支撑块(2)设置在链条结构(1)的内侧，所述支撑块(2)具有凸出于所述链条结构(1)的支撑台面。本实用新型由于电路板与支撑台面的接触增大了接触面积，避免了电路板在坡型轨道上传输时出现打滑问题，而且由于支撑台面凸出于链条结构设置，因此避免了链条接口处卡住电路板的问题。
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公开(公告)号：CN212342665U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021668620.X
申请日：2020-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/02
Abstract: 本实用新型涉及风冷燃料电池技术领域，尤其涉及一种风道以及风冷燃料电池，该风道包括：壳体，所述壳体的中心处插设有聚风筒，所述聚风筒的直径沿着进风口向出风口的方向逐渐减小，所述聚风筒内形成第一流通腔，所述聚风筒的外壁面分别与壳体的左侧内壁面形成第二流通腔，与壳体的右侧内壁面形成第三流通腔；当风机以与现有技术相同的风量对风道进行吹风时，通过第一流通腔、第二流通腔以及第三流通腔的共同配合，从而保证本方案中的风道出风口各处风速均匀，进而保证风冷燃料电池堆各处散热效果均等，有效保护冷燃料电池的安全使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203965166U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420304805.0
申请日：2014-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型提供了一种综合调节测试工装架，包括多根立柱、底部横梁、顶部横梁、机组放置板和挂板，多根立柱的两端分别安装到底部横梁和顶部横梁上，机组放置板通过吊杆安装在顶部横梁上，吊杆沿顶部横梁滑动，挂板安装到任意两根相邻的立柱之间。本实用新型的综合调节测试工装架，通过吊杆在顶部横梁上滑动，满足不同尺寸的机组安装，同时通过挂板和机组放置板实现不同类型的机组安装，实现多合一的功能，占地小且方便管理。
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公开(公告)号：CN215905349U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122232332.0
申请日：2021-09-15
Applicant: 格力电器(合肥)有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B65G47/248
Abstract: 本实用新型公开了一种翻板机，包括可翻转的传输轨道，传输轨道上设有用于运输板材的输送装置，传输轨道上设有可转动的定位顶块，定位顶块转动并将板材两侧压在运输装置上，使板材在翻转过程中相对传输轨道固定。本实用新型所述的翻板机，通过设置定位顶块，保障翻板机传输轨道PCB板翻转时板材牢固、不活动。
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公开(公告)号：CN212648288U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021865415.2
申请日：2020-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0204 , H01M8/04119
Abstract: 本申请提供一种双极板和燃料电池。该双极板包括阴极板(1)和阳极板(2)，阴极板(1)包括空气进口(3)、空气出口(4)和空气流道(5)，空气流道(5)的第一端与空气进口(3)连通，空气流道(5)的第二端与空气出口(4)连通，空气出口(4)全覆盖空气流道(5)。根据本申请的双极板，能够保证阴极侧液态水的及时排出，大大提升双极板在大电流密度下的工作稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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