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公开(公告)号：CN101609897B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN200810179401.2
申请日：2008-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
CPC classification number: H01M8/0217 , H01M8/0228 , H01M8/0267 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池双极板及其制造方法，其中碳或金属燃料电池双极板用复合过渡金属氧化物加以表面处理，该氧化物是具有负温度特征的可变电阻加热元件的主要成分，因此双极板自身可以在无需外部能量的情况下在短时间内确保防止产物水结冰所需的足够热量，因此改善燃料电池车辆在温度低于零度时的冷起动性能。
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公开(公告)号：CN105006581B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201410571668.1
申请日：2014-10-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/2457 , H01M8/241 , H01M8/2483
CPC classification number: H01M8/241 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的垫圈，包括：多个突起，其连接到燃料电池的分隔板的表面并从气密管线沿着分隔板的长度方向突出，气密管线用于阻断沿多个歧管流动的材料之间的移动，其中多个突起中的每个突起包括具有设定宽度的凹槽。
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公开(公告)号：CN106207216A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510242772.0
申请日：2015-05-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/0254
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的多孔通道结构，其包括通道板，该通道板包括以沿着气体的流动方向形成波形截面的方式接触气体扩散层(GDL)的多个平台部和接触平板以维持水密性的多个通道部，并且具有反应气体通过的通道孔。通道孔以包括多个平台部中的一个平台部和多个通道部中的一个通道部中至少一者的一部分的方式被穿孔。
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公开(公告)号：CN101141001B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200610162919.6
申请日：2006-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0254 , H01M8/0206 , H01M8/0228 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/242 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 一种用于改善燃料电池组金属隔板的层合效率的结构，其包括单元电池和连接板，该单元电池包括薄膜电极组件、气体扩散层、连接到气体扩散层外部的金属隔板、和插在薄膜电极组件与金属隔板之间以便防止反应气体泄漏的垫圈，该连接板具有与单元电池的外部连接以便支撑单元电池并使反应气体和冷却剂通过的支管。金属隔板包括：在金属隔板长度方向上的一端形成的多个隔板支管；和浮雕结构，其中沿边缘交替地形成向内凹陷的压痕和向外伸出的突起。当金属隔板被层合时，浮雕结构被层合为蜂窝状。
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公开(公告)号：CN101604736A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910117832.0
申请日：2009-03-06
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/04029 , H01M8/241 , H01M8/2415 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32 , Y10T29/49112
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法，更具体地，涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法，其中，构成燃料电池组的隔板以在两片复合材料之间插入一排金属管的方式形成，并且靠紧隔板的垫片以形成氢流动通道和空气流动通道的方式形成，从而消除两个相邻的构成单元电池的隔板之间的接触电阻，以提高燃料电池的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101150180A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200610163319.1
申请日：2006-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B29C39/025 , H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池隔板的制造方法，该隔板连接到单元电池的两端以便支撑单元电池，其包括：用以制造预成型坯的预成型步骤，所述预成型坯还没有完成并与隔板形状近似；和为制造隔板使预成型坯完全成型的主成型步骤。因为隔板使用膨胀石墨、片状石墨和酚醛树脂的混合物或膨胀石墨、碳纤维和酚醛树脂的混合物通过预成型步骤和主成型步骤两个步骤制得，因此主成型时间得以减少，生产效率得以提高。
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公开(公告)号：CN101141000A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200610146817.5
申请日：2006-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0271 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/04253 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明涉及一种连接在用于车辆的燃料电池隔板上的垫片结构。第一垫片部分和第二垫片部分紧密粘接在燃料电池隔板的前后表面上，以将泄漏的防冻液排到隔板的外部，从而防止膜－电极组件被泄漏的防冻液污染，并提高燃料电池组的效率。
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公开(公告)号：CN106356489B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201610545901.8
申请日：2016-07-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M50/403
Abstract: 本发明提供一种具有改良密封的密封垫的燃料电池隔板，包括：密封垫，其具有冷却表面侧气密管线和反应表面侧气密管线，形成在燃料电池隔板的歧管部和通道表面之间；以及密封垫支撑部，其与每个气密管线形成为一体，其中密封垫包括副气密管线，在与冷却表面侧气密管线相对应的隔板的反应表面的区域中未形成气体孔的区域中，副气密管线连接于反应表面侧气密管线。
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公开(公告)号：CN106356489A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610545901.8
申请日：2016-07-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M2/18
CPC classification number: H01M8/0278 , H01M8/04201 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M2/18
Abstract: 本发明提供一种具有改良密封的密封垫的燃料电池隔板，包括：密封垫，其具有冷却表面侧气密管线和反应表面侧气密管线，形成在燃料电池隔板的歧管部和通道表面之间；以及密封垫支撑部，其与每个气密管线形成为一体，其中密封垫包括副气密管线，在与冷却表面侧气密管线相对应的隔板的反应表面的区域中未形成气体孔的区域中，副气密管线连接于反应表面侧气密管线。
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公开(公告)号：CN102468456B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201110229244.3
申请日：2011-07-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/242 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0286
CPC classification number: H01M8/0286 , H01M8/0247 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/2404 , H01M8/242 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种具有衬垫的燃料电池隔板和用于制造其的方法。所述方法包括：在燃料电池隔板的第一侧上一体地形成衬垫；在框架上注射成型框架衬垫，使得框架衬垫的第一气密部分基本上覆盖框架的表面以保持框架衬垫的形状，并且使得框架衬垫的第二气密部分从第一气密部分的两端向上和向下凸出，所述注射成型步骤与衬垫的形成步骤相独立地执行；和使框架衬垫的第一气密部分与在第一侧上形成有衬垫的隔板的第二侧接触。
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