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公开(公告)号：CN101582507B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN200810179133.4
申请日：2008-11-25
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0223 , H01M8/0228 , H01M8/0247 , H01M8/04067 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T29/49114
Abstract: 本发明提供一种燃料电池组用端板及端板的制造方法，通过将具有蜂窝和泡沫结构的混合芯元件应用于结合在燃料电池组的两个端部的具有夹层结构的端板，可提高每单位重量的抗挠刚度，改善断裂应力，并减少热传递。
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公开(公告)号：CN101604736A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910117832.0
申请日：2009-03-06
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/04029 , H01M8/241 , H01M8/2415 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32 , Y10T29/49112
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法，更具体地，涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法，其中，构成燃料电池组的隔板以在两片复合材料之间插入一排金属管的方式形成，并且靠紧隔板的垫片以形成氢流动通道和空气流动通道的方式形成，从而消除两个相邻的构成单元电池的隔板之间的接触电阻，以提高燃料电池的效率。
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公开(公告)号：CN101567433B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200810169548.3
申请日：2008-09-28
CPC classification number: H01M8/0213 , B29C37/02 , B29C43/203 , B29C43/46 , B29C2043/148 , B29C2043/464 , B29C2791/001 , B29C2793/0027 , B29C2793/0081 , B29C2793/009 , B29K2303/04 , B29K2503/04 , B29L2031/3468 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , Y02P70/56 , Y10T156/1062
Abstract: 本发明提供一种由连续碳纤维复合物形成的燃料电池隔板、及其制造方法。在上述燃料电池隔板中，碳纤维基本被聚合物粘合剂包围。制造该燃料电池隔板的方法可以包括：第一步，提供半固化态的连续碳纤维复合物的原材料；将原材料形成为具有隔板的长度和形状：堆叠和粘附单个或多个根据隔板的长度切割的原材料；将堆叠成单层或多层的原材料安置于高温热压机进行加热和压制；以及从加热和压制的隔板上去除不必要的部分。
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公开(公告)号：CN101582507A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200810179133.4
申请日：2008-11-25
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0223 , H01M8/0228 , H01M8/0247 , H01M8/04067 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T29/49114
Abstract: 本发明提供一种燃料电池组用端板及端板的制造方法，通过将具有蜂窝和泡沫结构的混合芯元件应用于结合在燃料电池组的两个端部的具有夹层结构的端板，可提高每单位重量的抗挠刚度，改善断裂应力，并减少热传递。
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公开(公告)号：CN101567433A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200810169548.3
申请日：2008-09-28
CPC classification number: H01M8/0213 , B29C37/02 , B29C43/203 , B29C43/46 , B29C2043/148 , B29C2043/464 , B29C2791/001 , B29C2793/0027 , B29C2793/0081 , B29C2793/009 , B29K2303/04 , B29K2503/04 , B29L2031/3468 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , Y02P70/56 , Y10T156/1062
Abstract: 本发明提供一种由连续碳纤维复合物形成的燃料电池隔板、及其制造方法。在上述燃料电池隔板中，碳纤维基本被聚合物粘合剂包围。制造该燃料电池隔板的方法可以包括：第一步，提供半固化态的连续碳纤维复合物的原材料；将原材料形成为具有隔板的长度和形状；堆叠和粘附单个或多个根据隔板的长度切割的原材料；将堆叠成单层或多层的原材料安置于高温热压机进行加热和压制；以及从加热和压制的隔板上去除不必要的部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104716369B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201410228302.4
申请日：2014-05-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了燃料电池隔膜和包括其的燃料电池堆。此外，本发明还提供了一种燃料电池，包括多个膜电极组件(MEA)和向膜电极组件中的一个供应燃料的第一流动通道，其中第一流动通道由在膜电极组件之间的多个通道板形成。此外，第二流动通道向膜电极组件中的另一个供应空气，并且冷却通道使冷却介质循环以冷却第一流动通道和第二流动通道。尤其地，在冷却通道中设置有由此分割冷却通道的开缝翅片。
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公开(公告)号：CN103915639A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310145839.X
申请日：2013-04-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04037 , H01M8/04067 , H01M8/04268 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开一种用于燃料电池的加热装置，其包括加热单元，该加热单元在多个隔板的堆叠方向上、与堆叠的隔板的进气侧的上端和下端接触地延伸。
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公开(公告)号：CN101567429A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200810169549.8
申请日：2008-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
CPC classification number: H01M8/248
Abstract: 一种夹紧装置，其包括设置在燃料电池组的外部而不是在其内部的倾斜装置和单向负荷控制板。该装置可以自动地补偿燃料电池组中的表面压力以使其保持恒定，并利用燃料电池组的负荷以很小的力提供很大的夹持负荷。
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公开(公告)号：CN103915639B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201310145839.X
申请日：2013-04-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04014
CPC classification number: H01M8/04037 , H01M8/04067 , H01M8/04268 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明公开一种用于燃料电池的加热装置，其包括加热单元，该加热单元在多个隔板的堆叠方向上、与堆叠的隔板的进气侧的上端和下端接触地延伸。
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公开(公告)号：CN104716369A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410228302.4
申请日：2014-05-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/241 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供了燃料电池隔膜和包括其的燃料电池堆。此外，本发明还提供了一种燃料电池，包括多个膜电极组件(MEA)和向膜电极组件中的一个供应燃料的第一流动通道，其中第一流动通道由在膜电极组件之间的多个通道板形成。此外，第二流动通道向膜电极组件中的另一个供应空气，并且冷却通道使冷却介质循环以冷却第一流动通道和第二流动通道。尤其地，在冷却通道中设置有由此分割冷却通道的开缝翅片。
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