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公开(公告)号：CN106169591B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201610281753.3
申请日：2016-04-29
IPC: H01M8/0247
Abstract: 本发明涉及燃料电池用多孔分隔板，其特征在于，在流场板中形成流路孔的形状。改进的流路孔的形状使因应力集中而导致的气体扩散层或膜电极组件的破坏最小化。多孔分隔板具有流场板，其包括：与气体扩散层或膜电极组件接触的第一接触部；与冷却剂通道接触的第二接触部；以及在第一接触部和第二接触部之间连接的连接部。此外，在连接部中形成流路孔，其中流路孔的内表面的一部分朝着流路孔的中心突出。
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公开(公告)号：CN106953107B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201610334303.6
申请日：2016-05-19
IPC: H01M8/0258 , H01M8/04119
Abstract: 一种燃料电池，包括：隔板，隔板包括形成在所述隔板的两侧的歧管孔，在歧管孔之间突出的多个流路平台，在流路平台之间的多个流路通道，以及形成在流路通道的端部与歧管孔之间的多个连通孔；以及衬垫，耦接至隔板，并且多个分隔部分从阻塞部分突出进入到相邻的连通孔之间的间隙中从而使连通孔相互分开，其中，未面向分隔部分的流路平台的端部比面向分隔部分的流路平台的端部朝向连通孔延伸得更远。
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公开(公告)号：CN105226304B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201410773945.7
申请日：2014-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0202 , H01M2/14
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，包括：催化剂层，具有通过催化剂层的第一表面和第二表面导入的氢气或空气；第一隔板，布置在催化剂层的第一侧，并且包括多个第一通道，使得氢气与空气中的第一反应物流动；以及第二隔板，布置在催化剂层的第二侧，并且包括多个第二通道，该多个第二通道布置在与第一通道垂直的方向上，其中第二通道中的每个通道包括多个通气孔，使得氢气与空气中的第二反应物在垂直于第二通道的方向上流动。
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公开(公告)号：CN102468512B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201110105124.2
申请日：2011-04-22
IPC: H01M8/2465 , H01M8/04119
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供了一种具有排水结构的燃料电池堆，其通过将分别更改阳极板(AP)和阴极板(CP)所形成的末端阳极板(EAP)和末端阴极板(ECP)结合，而能够有效地排出冷凝水并防止水流入单元电池中。由此，更改的阳极板(AP)和阴极板(CP)被转换为虚设电池，该虚设电池被置于燃料电池堆的末端部分。具体地，该燃料电池堆包括分别布置在燃料电池堆两端的端板之间的多个单元电池，其中在该燃料电池堆中包括至少一个阴极虚设电池和至少一个阳极虚设电池，至少一个阴极虚设电池和至少一个阳极虚设电池被设置用于从燃料电池堆排水，并被布置在发电单元的末端电池与燃料电池堆两端的端板之间。
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公开(公告)号：CN110492128B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201811352959.6
申请日：2018-11-14
IPC: H01M8/0263 , H01M8/026
Abstract: 一种用于燃料电池的隔板，使空气绕过频繁地暴露于空气的扩散部并因此直接流动至反应面，从而能够减少聚合物电解质膜的劣化。隔板包括：隔板主体，形成有构造成使空气从空气入口歧管扩散并供应至反应面的扩散部；以及垫圈线，形成在隔板主体上并且围绕空气入口歧管和反应面以保持气密性。隔板主体和垫圈线中的至少一个形成有使从空气入口歧管供应的空气不经过扩散部而直接流动至反应面的旁通流动路径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106935884B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201610353297.9
申请日：2016-05-25
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0254 , H01M8/0263
Abstract: 本发明公开燃料电池分离板的多孔面板，该多孔面板是对板状的原材料进行加工而形成，在与气体的流动方向交叉的方向上反复配置有凹凸线，凹凸线弯曲且以上方凹凸和下方凹凸反复出现的方式弯曲，在凹凸形状中在以凹凸线为中心的两侧面上形成有允许气体贯通的贯通孔，凹凸线构成为与气体的流动方向形成锐角并交叉的形状。根据本发明的燃料电池分离板的多孔面板，进一步提高反应气体扩散性，并且以与反应气体的流量无关的方式维持多孔体的扩散性提高效果，能够提高排水性且减少压差。另外，通过从直线凹凸线变为波形凹凸线，从而与气体扩散层的接触面积增大，通过改善分离板/气体扩散层间的导电性能够实现性能的提高。
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公开(公告)号：CN104733740B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201410281274.2
申请日：2014-06-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/10 , H01M8/02 , H01M8/0258 , H01M8/24 , H01M8/1004 , H01M8/249
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: 本发明公开了燃料电池。该燃料电池包括：具有电解质、阳极催化剂、和阴极催化剂的膜电极组件；以及多个框架垫片。各个多个框架垫片可被布置于阳极侧隔板与膜电极组件之间或者阴极侧隔板与膜电极组件之间。此外，膜电极组件设置有被用于将膜电极组件与框架垫片组件组合的孔。
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公开(公告)号：CN102468456B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201110229244.3
申请日：2011-07-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/242 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0286
CPC classification number: H01M8/0286 , H01M8/0247 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/2404 , H01M8/242 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种具有衬垫的燃料电池隔板和用于制造其的方法。所述方法包括：在燃料电池隔板的第一侧上一体地形成衬垫；在框架上注射成型框架衬垫，使得框架衬垫的第一气密部分基本上覆盖框架的表面以保持框架衬垫的形状，并且使得框架衬垫的第二气密部分从第一气密部分的两端向上和向下凸出，所述注射成型步骤与衬垫的形成步骤相独立地执行；和使框架衬垫的第一气密部分与在第一侧上形成有衬垫的隔板的第二侧接触。
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公开(公告)号：CN106887624B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201610362618.1
申请日：2016-05-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/1004 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/04119
Abstract: 一种燃料电池，包括反应层，该反应层包括：膜电极组件(MEA)；以及气体扩散层(GDL)，每个气体扩散层布置在MEA的两个侧表面处。多孔分离层具有附着于反应层的一个表面并且被供给反应气体的一个表面，并且阴极双极板具有面板形状并附着于多孔分离层的另一个表面。阴极双极板的前端部具有被供给反应气体的歧管并且具有多个扩散通道，反应气体通过多个扩散通道从歧管向多孔分离层引导。阴极双极板具有将多孔分离层分开的分隔壁通道，该分隔壁通道在反应气体流动所沿的方向上延伸，并且该分隔壁通道在对角方向上从歧管延伸。
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公开(公告)号：CN106953107A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610334303.6
申请日：2016-05-19
IPC: H01M8/0258 , H01M8/04119
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0276 , H01M8/2483 , H01M8/04156
Abstract: 一种燃料电池，包括：隔板，隔板包括形成在所述隔板的两侧的歧管孔，在歧管孔之间突出的多个流路平台，在流路平台之间的多个流路通道，以及形成在流路通道的端部与歧管孔之间的多个连通孔；以及衬垫，耦接至隔板，并且多个分隔部分从阻塞部分突出进入到相邻的连通孔之间的间隙中从而使连通孔相互分开，其中，未面向分隔部分的流路平台的端部比面向分隔部分的流路平台的端部朝向连通孔延伸得更远。
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