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公开(公告)号：CN111994007A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010448354.8
申请日：2020-05-25
Abstract: 本发明涉及一种制造车顶行李架的方法及通过该方法制造的车顶行李架。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上并且包括主体和一体地形成在所述主体的内部的中空型材，所述方法可以包括：使用拉伸方法制造所述中空型材，其中，所述中空型材由树脂复合材料形成，并具有沿着其长度方向上延伸的中空部；将帽部沿着长度方向安装在所述中空型材的相对的纵向端部上以密封所述中空部；将所述帽部安装在其相对的纵向端部上的所述中空型材插入注射模具中；以及通过注射可成型材料以包围所述中空型材，从而将在内部一体地成型有所述中空型材的所述主体进行插入成型。
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公开(公告)号：CN111994006A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010448024.9
申请日：2020-05-25
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明提供一种车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上，并包括主体以及中空型材，所述主体包括：导轨，其沿着长度方向延伸，并且形成所述主体；以及支撑部，其沿着长度方向一体地形成在所述导轨的相对的纵向端部上；所述中空型材沿着所述导轨的长度方向延伸，并且具有在面向车辆的车顶板的表面上形成的至少一个通孔，所述中空型材一体地形成在所述导轨的内部。
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公开(公告)号：CN108068901A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710495412.0
申请日：2017-06-26
IPC: B62D35/00
CPC classification number: B62D35/007 , B62D35/005 , B62D35/02 , B62D37/02 , Y02T10/82 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可变空气动力学系统。该系统包括主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板，在车辆行驶的情况下，当控制器接收到由检测器获得的信息并且通过将所获得的信息与预先输入的条件进行比较而确定所获得的信息满足预先输入的条件时，通过控制器选择并展开主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板中的一个或多个。从前保险杠的端部到前车轮中心的高度处于预定值之内。
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公开(公告)号：CN107585218B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201710069217.1
申请日：2017-02-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可调节后保险杠扰流器系统，其通过驱动空气扰流器装置来控制空气湍流，使得车辆可以在高速驾驶期间被向下按压。可调节后保险杠扰流器系统还通过驱动活板装置来控制空气湍流，使得车体在转弯期间相对于转弯方向被向下按压。从而提高车辆的驾驶性能和驾驶可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106515880A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610069207.3
申请日：2016-02-01
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D35/007 , B60R19/48 , B62D35/02 , Y02T10/88 , B62D37/02
Abstract: 本申请涉及一种可变导流板装置，其可包括导流板面板，该导流板面板在收回状态紧密接触后保险杠，以执行后保险杠功能，并且在伸出状态中从后保险杠向下伸出，以执行导流板功能。连杆机构，其能完成导流板面板的收回操作和伸出操作，在导流板面板的伸出状态中该连杆机构持续保证承受风压的支撑力。
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公开(公告)号：CN105966319A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510544458.8
申请日：2015-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆侧踏板的可变导流板装置，其可以包括滑动板和侧踏板导流板，所述滑动板接收来自驱动装置的动力，以收合于侧踏板中并从侧踏板抽出；所述侧踏板导流板包括多个铰链，所述多个铰链一个接一个地彼此连接以与所述滑动板联接，并且相对于所述铰链中的每一个的接合处折叠或展开，其中，所述侧踏板导流板可以配置为当所述滑动板收合于侧踏板中时，所述侧踏板导流板与所述滑动板一同收合；当所述滑动板从侧踏板抽出时，所述侧踏板导流板与所述滑动板一同抽出，并且同时所述侧踏板导流板与所述滑动板分离，从所述滑动板分离的侧踏板导流板的抽出部分配置为从侧踏板向下直立地布置，从而提高车辆的空气动力性能。
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公开(公告)号：CN104723568A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410452184.5
申请日：2014-09-05
IPC: B29C70/08
CPC classification number: B60R19/03 , B60R19/18 , B60R2019/1853 , B29C70/08
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的背梁，该用于车辆的背梁可包括框架和盖部，其中框架由包含纤维的高强度塑料复合材料制成，以及盖部采用插入的框架注射模制以覆盖框架的外侧。
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公开(公告)号：CN118816121A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311342216.1
申请日：2023-10-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 现代摩比斯株式会社 , 普拉科株式会社 , 阳光照明通信有限公司
IPC: F21S41/24 , F21S41/20 , F21S41/40 , F21S41/43 , F21W107/10
Abstract: 一种外部照明装置，经由通过向车辆的外部施加照明功能而选择性照明来传递多种消息。该装置包括光源模块，该光源模块具有多个光源并具有光导，从光源发射的光入射到光导中。光导反射入射光，使得光在不同区域中传播。该设备具有由多个透光部组成的光罩，经由光导在不同区域中传播的光入射到这些透光部中。光通过每个透光部发射到不同的照明区域以创建多个照亮图像。
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公开(公告)号：CN119840741A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410422953.0
申请日：2024-04-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , (株) SHB汽车模块
Abstract: 本公开涉及一种双扰流板设备，其改变空气扰流板的倾斜角度和长度以控制流向车辆后方的气流，从而提高空气动力学性能并简化用于改变倾斜角度和长度的部件。该双扰流板设备包括：第一扰流板装置，配置为在扰流板安装部分上沿第一方向滑动；第二扰流板装置，配置为在扰流板安装部分上沿第二方向倾斜；以及驱动装置，配置为变换第一扰流板装置的滑动位置和第二扰流板装置的倾斜位置。
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