-
公开(公告)号：CN116080504A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210889413.4
申请日：2022-07-27
Abstract: 一种车辆座椅控制装置以及方法，包括：用于检测车辆环境信息的检测器，安装在车辆座椅上以产生座椅振动的振动发生器，以及与检测器和振动发生器电连接的控制器，并且，控制器通过检测器检测座椅环境信息，基于座椅环境信息来确定坐在车辆座椅中的用户的重量和坐姿，基于用户的重量和坐姿来确定振动模式和振动激振力，并通过基于所确定的振动模式和振动激振力来控制振动发生器而产生座椅振动。
-
公开(公告)号：CN114643920A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110880595.4
申请日：2021-08-02
IPC: B60N2/90 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及一种用于产生电动车辆的虚拟效果的装置，其包括：驾驶信息检测器、控制器以及振动致动器，所述驾驶信息检测器配置为检测电动车辆的车辆驾驶信息；所述控制器配置为基于由驾驶信息检测器检测到的车辆驾驶信息来确定虚拟效果的特征，并且配置为生成用于产生所确定的虚拟效果的特征的虚拟效果产生信号；所述振动致动器设置在电动车辆的座椅中，使得当振动致动器运行时在座椅上的驾驶员或乘客体验到振动，所述振动致动器由控制器生成的虚拟效果产生信号进行控制，从而根据所确定的虚拟效果的特征产生振动。
-
公开(公告)号：CN100368233C
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200410086624.6
申请日：2004-10-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种汽车转向柱安装结构，设有连接转向柱和前罩板横梁的转向柱安装支架。踏板架连接汽车的仪表板，在转向柱安装支架上设有防止接触部分，这样可最小化踏板架的内端与转向柱安装支架的接触。所以，对司机的伤害和振动的噪音都能够减到最小，且增加了踏板结构生产和装配的可操作性。
-
公开(公告)号：CN118193780A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310924904.2
申请日：2023-07-26
IPC: G06F16/635 , G06F16/638 , G10L25/63 , G06V20/59 , G06V20/56 , A63F13/28 , B60W40/08 , B60W50/08
Abstract: 本公开涉及一种用于提供车辆声音的装置和方法，该装置包括：通信器，被配置为与电子装置通信；检测器，被配置为检测车辆的驾驶员的驾驶模式信息和道路驾驶状况信息；以及控制器，联接到通信器和检测器。控制器被配置为从电子装置获得音乐信息，并基于音乐信息、驾驶员的驾驶模式信息和道路驾驶状况信息来计算音乐情商(EQ)指数。控制器还被配置为基于音乐EQ指数选择游戏声音类型，并提供与游戏声音类型匹配的情绪声音。
-
公开(公告)号：CN117379659A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211500588.8
申请日：2022-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: A61M21/00 , G10L25/09 , G10L25/18 , G10L25/24 , A61M21/02 , A61B5/18 , A61B5/16 , A61B5/0205 , A61B5/369 , A61B5/318
Abstract: 提供了一种多感知指标系统及其操作方法。多感知指标系统被配置为导出与听觉和触觉相关联的定量参数和定性参数，并且通过分析与听觉和触觉相关联的定量参数和定性参数之间的相关性来生成多感知指标。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117351992A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202211482458.6
申请日：2022-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: G10L21/16 , G10L13/02 , G10L25/63 , G10L21/028
Abstract: 提供了一种基于声音的情感关怀设备及其方法。情感关怀设备包括将声音输出到扬声器的声音输出装置和与声音输出装置电连接的处理器。处理器选择情感关怀模式，基于情感关怀模式从音乐内容分离每一乐器的声源，将每一乐器的声源分布给扬声器，并控制声音输出装置播放每一乐器的声源并将其输出到所分布的扬声器。
-
公开(公告)号：CN117139121A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202211441999.4
申请日：2022-11-17
Abstract: 公开了超声波发生器、驱虫系统及控制超声波发生器的方法。该超声波发生器可以包括：驱动信号发生器，其生成驱动信号；调制器，其通过调制驱动信号的振幅来生成调制信号；第一超声振子，其基于调制信号生成第一频率的第一超声信号；第二超声振子，其基于调制信号生成第二频率的第二超声信号；以及控制器，其在单位时间段期间调整调制信号的输出定时以输出第一超声信号和第二超声信号至少一次。
-
公开(公告)号：CN116811728A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202211202689.7
申请日：2022-09-29
IPC: B60Q5/00
Abstract: 提供了用于生成虚拟声音的设备和方法，以根据车辆的行驶情况生成虚拟声音。该设备包括：检测装置，被配置为检测车辆环境数据；声音输出装置，被配置为播放并输出虚拟声音；以及处理装置，与检测装置和声音输出装置连接。处理装置被配置为使用车辆环境数据和基于大数据的声音数据库在零到百条件下生成虚拟声音并且控制声音输出设备播放生成的虚拟声音。
-
公开(公告)号：CN116262476A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210645182.2
申请日：2022-06-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: B60R16/037 , B60Q5/00 , B60Q9/00 , G10L25/48
Abstract: 提供了一种用于控制车辆声音的装置和方法。该装置包括：检测设备，检测驾驶信息和驾驶模式设置信息；和处理设备，与检测设备电连接。处理设备基于驾驶信息或驾驶模式设置信息中的至少一个来确定驾驶员的情绪状态，根据驾驶员的情绪状态确定声音概念，并且根据声音概念控制车辆声音。
-
公开(公告)号：CN116262470A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211087749.5
申请日：2022-09-07
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本公开涉及车辆以及用于生成车辆的声音的装置和方法。该方法包括：确定加速器踏板是否被致动；在确定加速器踏板未被致动时，确定自动巡航控制系统是否运行；在确定自动巡航控制系统运行时，从行驶声音中对基于车辆速度的阶次分量进行分类；并且基于所分类的基于车辆速度的阶次分量再现速度敏感的虚拟声音。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
51
records
(took 0.043 seconds)
