公开(公告)号：CN106939813B

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN201610903884.0

申请日：2016-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李昇祐 ,  白洪吉 ,  金甫炅 ,  吕寅雄 ,  洪雄杓

IPC: F01N3/28

Abstract: 本文中公开了一种用于车辆的排气系统的后处理设备。用于车辆的排气系统的后处理设备连接至排气管并且包括接收催化剂的罐装备主体并且可包括形成在罐装备主体的内壁面上的热绝缘覆层。

公开(公告)号：CN107237672B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201610644820.3

申请日：2016-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  白洪吉 ,  秋仁昌 ,  金敬福 ,  金炳旭 ,  李昇祐

IPC: F01N5/02 ,  F01N13/10 ,  H01L35/32

Abstract: 本发明公开了一种热电发电系统以及具有其的车辆排气歧管。一种热电发电系统，可以包括：基座，其被配置为安装在车辆排气管线部件的一侧；以及至少一个热电模块，其被配置为安装在基座的顶表面上，其中，排气管线部件的一侧设置有与排气管线部件的内部空间连通的开口，基座被安装为密封排气管线部件的开口，并且基座由导热材料制成，并且基座的表面形成有绝缘层。

公开(公告)号：CN106401724A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201510881600.8

申请日：2015-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 白洪吉 ,  吕寅雄 ,  金甫炅 ,  李昇祐 ,  徐知延

IPC: F01N13/14

CPC classification number: F01N13/14 ,  F01N13/16 ,  F01N2510/02 ,  F01N3/2006

Abstract: 一种用于车辆的排气系统，其包括在废气经过的废气流管的内壁表面上形成的绝热涂层。所述绝热涂层包含无机粘结剂和分散在无机粘结剂中的气凝胶，所述无机粘结剂包含两种或更多种硅基化合物，所述绝热涂层包含相对于100重量份无机粘结剂的5至50重量份的气凝胶，并具有通过ASTM E1461测量的最大1.0W/mK的热导率。

公开(公告)号：CN106150628A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201510160534.5

申请日：2015-04-07

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  卢水晶 ,  秋仁昌 ,  金敬諨 ,  李昇祐 ,  李汉赛

IPC: F01N5/02

CPC classification number: F01N5/025 ,  F01N13/102 ,  F02B63/04 ,  F02B63/044 ,  F02B75/16 ,  F02B77/11 ,  F02B77/13 ,  F02B2063/045 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 本公开涉及一种用于内燃机的发电机。用于内燃机的发电机包括：热保护器，配置成覆盖废气流动的排气歧管以吸收从上述排气歧管发出的热能；以及热电模块，配置成布置在上述热保护器上以从由上述热保护器吸收的热能产生电能。

公开(公告)号：CN105634334A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201510496632.6

申请日：2015-08-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  白洪吉 ,  秋仁昌 ,  卢水晶 ,  李昇祐 ,  李汉赛

IPC: H02N11/00

CPC classification number: F01N5/025 ,  F01N2260/024 ,  Y02T10/16 ,  H02N11/002

Abstract: 本发明提供一种热电发电装置，包括：传热模块，被配置成连接到排气歧管或者排气管道；热电模块，被配置成由所述传热模块供热；以及冷却模块，被配置成从所述热电模块吸收热量。因此，无需改变排气系统的形状和热电模块的形状，就能够实现车辆中的热电发电系统。

公开(公告)号：CN1254604C

公开(公告)日：2006-05-03

申请号：CN03147705.4

申请日：2003-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 黄圭汉 ,  李凤相 ,  李昇祐

IPC: F01M9/10 ,  F01L1/344

CPC classification number: F01M9/10 ,  F01L1/34 ,  F01L2001/34426 ,  F01L2001/34433 ,  F01L2001/34436 ,  F01L2001/3444 ,  F01M11/02

Abstract: 一种发动机气缸盖的供油结构，具有可变气门正时装置的发动机利用油压作为操作动力源，顺畅地向气缸盖提供润滑油并向可变气门正时装置提供干净的操作用油，从而便于油温传感器和组成可变气门正时装置的油调节阀部件的安装和检修。

公开(公告)号：CN107587956B

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN201611015360.4

申请日：2016-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李昇祐 ,  白洪吉 ,  李太源 ,  李柱宪 ,  车贞和

IPC: F02M26/36 ,  F02M25/12

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的燃料重整系统，其包括：废气再循环(EGR)管线，用于使发动机的废气的一部分朝向进气侧再循环；燃料重整器，设置在EGR管线上，该燃料重整器重整将要供给到发动机的燃料，并且该燃料重整器将重整的燃料经由EGR管线供给到发动机；EGR阀，设置在燃料重整器下游；以及压力控制阀，设置在燃料重整器中用于控制燃料重整器的内压。

公开(公告)号：CN105038577B

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201410670564.6

申请日：2014-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 白洪吉 ,  金甫炅 ,  李昇祐 ,  金知湖 ,  吕寅雄 ,  徐知延

IPC: C09D179/08 ,  C09D7/61 ,  F01L3/06

Abstract: 本发明涉及一种用于发动机的排放阀，其排放在发动机的燃烧室中产生的排放气体，所述用于发动机的排放阀可以包括绝热涂布层，所述绝热涂布层具有聚酰胺酰亚胺树脂和分散在所述聚酰胺酰亚胺树脂中的气凝胶，并具有0.60W/m或更小的导热性，所述绝热涂布层形成于与火焰接触的排放阀的面部上。

公开(公告)号：CN106398496A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201510886343.7

申请日：2015-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金甫炅 ,  吕寅雄 ,  洪雄杓 ,  白洪吉 ,  崔光勋 ,  李昇祐 ,  徐知延

IPC: C09D171/02 ,  C09D7/12

CPC classification number: C09K5/10 ,  C08G2650/58 ,  C08K7/22 ,  C08K7/26 ,  C08L71/02 ,  C09D1/04 ,  C09D5/00 ,  C09D7/20 ,  C09D7/61 ,  C09D7/65 ,  C09D171/02 ,  F02B77/11

Abstract: 本发明提供了绝热涂覆组合物及绝热涂覆层。绝热涂覆组合物包括具有C1-5环氧烷重复单元的聚合物、气凝胶以及水溶性粘结剂。

公开(公告)号：CN106299101A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201510763297.1

申请日：2015-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李昇祐 ,  宋京花 ,  白洪吉 ,  郭真佑 ,  卢水晶 ,  李太源 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32 ,  H01L37/00

CPC classification number: F01N5/025 ,  H01L35/30 ,  Y02T10/16 ,  H01L35/32 ,  H01L37/00

Abstract: 本发明提供一种车辆排气系统的热电元件，所述热电元件实现最大发电效率，而不超过其耐久极限。所述热电元件包括热电模块和散热板。所述散热板的布置直接使一侧露出于所述排气系统并且相对侧接触所述热电模块。此外，所述热电元件包括冷却单元，所述冷却单元具有内部冷却通道并且设置在所述热电模块的另一侧。