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公开(公告)号：CN107270114B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201611107065.1
申请日：2016-11-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种吸附天然气储罐。该吸附天然气储罐包括罐体，其具有上板和下板，上板和下板连接在一起从而限定出一内部空间，内部空间中设置有吸附剂材料。罐体具有开口，其延伸穿过上下板。中央板插入开口以密封罐体的一侧。此外，该中央板具有多个沿其周向壁形成的排气孔，以排出与吸附剂材料反应的天然气，并具有安装区。过滤组件插入到安装区内，紧固到中央板上，用于过滤流经排气孔的天然气，并且配备有用于调节天然气排放的控制阀。
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公开(公告)号：CN111976467A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910872343.X
申请日：2019-09-16
IPC: B60K15/03 , B60K15/073
Abstract: 一种用于车辆的燃料箱的刚度加强结构，包括：加强柱，具有上开口和下开口以及布置在其上端的两侧和下端的两侧的侧开口；滑动件，紧固到加强柱的侧开口；上热粘合构件，插入上开口中并紧固到对应的滑动件；下热粘合构件，插入加强柱的下开口中并被紧固到对应的滑动件，其中，下热粘合构件的底部部分热粘合到燃料箱的内侧；以及弹簧，缠绕在加强柱和滑动件的外侧周围，并向上热粘合构件和下热粘合构件提供弹性压缩力。
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公开(公告)号：CN104417351B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201310717910.7
申请日：2013-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/04
Abstract: 一种用于车辆的加错燃料防止设备，能够防止柴油车辆被填充错误的燃料。该用于车辆的设备可以包括：上壳体，位于填充颈的入口处；内壳体，位于上壳体的底部处同时由填充颈的内部支撑；止动件和止动弹簧；以及挡板和挡板弹簧。该止动件可以位于内壳体的一侧处以通过与油枪的接触而围绕销旋转。挡板的一端可以相对于止动件可旋转地安装在位于内壳体的相对侧处的销结构中，并且挡板的另一端可以卡在止动件的凹槽中。挡板待由油枪推动并选择性地打开。
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公开(公告)号：CN106515430A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510836442.4
申请日：2015-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/03
CPC classification number: B60K15/03006 , B01D46/0023 , B60K2015/03236 , B60K2015/03315 , B60K2015/03493 , F17C11/005 , F17C11/007 , F17C2205/0341 , F17C2205/0388 , Y02E60/321
Abstract: 本发明涉及一种燃料箱，其可以包括：壳体，所述壳体具有在其中形成的内部空间并且包括喷嘴部分，所述喷嘴部分在所述壳体的一个侧面处形成从而向所述壳体引入燃料；吸附器，所述吸附器设置在所述壳体内并且被构造成通过吸附储存通过所述喷嘴部分引入的燃料；扩散器，所述扩散器在所述壳体内设置在所述喷嘴部分和所述吸附器之间并且被构造成扩散通过所述喷嘴部分引入的燃料然后将燃料供应至所述吸附器；以及过滤器单元，所述过滤器单元设置在所述扩散器和所述吸附器之间并且被构造成从通过所述扩散器扩散的燃料中过滤外部异物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105317599A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410725030.9
申请日：2014-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F02M37/025 , B60K2015/03105 , B60K2015/03111 , B60K2015/03138 , B60K2015/03144 , B60K2015/0325 , B60K2015/0344 , B60K2015/0777 , F02M37/0094 , F02M37/103 , F02M37/106 , F02M37/18 , F04F5/24 , F04F5/46 , F17C13/002 , Y10T137/794 , Y10T137/85978 , Y10T137/86043 , Y10T137/86075 , Y10T137/86212
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的燃料供给系统，其可包括燃料箱和辅助喷射泵。所述燃料箱分成安装存储部的第一部分和安装所述辅助喷射泵的第二部分。所述辅助喷射泵泵送出由燃料泵加压的燃料，并利用在燃料泵送过程中所产生的压差而使所述燃料箱的第二部分中的燃料进入所述存储部。所述辅助喷射泵包括喷嘴单元和扩散器单元。所述扩散器单元围绕所述喷嘴单元的喷射部分，吸入通道设置于所述扩散器单元与所述喷射部分之间。所述吸入通道具有吸入孔和排放孔，并构造为使通过所述吸入孔吸入的燃料和通过所述排放孔排放的燃料在相同方向上流动。
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公开(公告)号：CN105275689A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410838564.2
申请日：2014-12-30
IPC: F02M37/22 , F02M31/125
CPC classification number: B01D35/005 , B01D35/18 , B01D35/30 , B01D36/005
Abstract: 本发明公开了一种用于柴油发动机的燃油滤清器，其可以包括顶盖、结合到顶盖并且容纳滤清器组件的外壳、穿过顶盖并且设置在滤清器组件中心的本体，以及设置在本体内的加热器组件，其中外壳与发动机本体整体地结合，并且加热器组件根据设置在发动机本体上的燃料温度传感器的检测信号来选择性地运行。
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公开(公告)号：CN104139700A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310660096.X
申请日：2013-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0458 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483
Abstract: 本申请涉及一种防错加燃料填料颈装置，其包括滑动突出件，该滑动突出件安装在壳体的底部处以横向地移动，从而仅当用于柴油车辆的燃料枪插入时允许挡板被打开，因此阻止汽油被注入柴油车辆中。
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公开(公告)号：CN103899804A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310148058.6
申请日：2013-04-25
IPC: F16K15/18 , F16K31/18 , F16K31/524 , F16K31/54
CPC classification number: B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K2015/03026 , F17C7/04 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0335 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/047 , F17C2250/0413 , F17C2250/0626 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y10T137/7876 , F16K15/18 , F16K31/24 , F16K31/52408 , F16K31/54
Abstract: 一种液化石油气罐阀装置包括阀体、止回阀、凸轮、凸轮杆和转换机构。更具体地，所述阀体设置在LPG罐中并且其中具有用于排放从LPG管线供应至LPG罐的燃料的燃料通道。止回阀设置在燃料通道中，该止回阀的一端由弹性构件支承，该弹性构件将被按压以关闭燃料通道。凸轮设置在止回阀中，以及凸轮杆将凸轮与止回阀连接并根据凸轮的旋转控制止回阀的打开/闭合。转换机构具有连接至凸轮和LPG罐的浮子、将浮子的垂直运动转换为凸轮的旋转运动的两端。
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公开(公告)号：CN102486130A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110387985.4
申请日：2011-11-29
CPC classification number: F02D41/3854 , F02D41/065 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02M59/205
Abstract: 本发明公开了一种用于汽油直喷发动机的燃料供给系统及其控制方法。用于汽油直喷发动机的燃料供给系统可以包括：发动机控制单元，其设定期望燃料压力并且根据期望燃料压力来控制从低压燃料泵到高压燃料泵的部分的燃料压力；以及燃料压力传感器，其测量从低压燃料泵到高压燃料泵的部分的燃料压力并且将测量到的燃料压力提供到发动机控制单元，以用于低压燃料泵的反馈控制。燃料供给系统可以进一步包括设置在发动机控制单元和低压燃料泵之间以控制低压燃料泵的燃料泵控制器。燃料供给系统的控制方法可以包括检测发动机的转数和负载，设定期望燃料压力以及对低压泵进行反馈控制。
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