-
公开(公告)号：CN100513226C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200610066775.4
申请日：2006-04-07
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/0715 , B60N2/067 , B60N2/0705 , B60N2/0735
Abstract: 本发明涉及一种电动座椅滑动装置，其包括：固定安装在第一轨道(11)上的壳体(43)，壳体(43)具有突起的倒U形截面，且具有形成倒U形截面的上表面的上壁(43b)以及形成倒U形截面的侧表面的第一侧壁及第二侧壁(43a)。壳体(43)还包括槽口(43c)，槽口(43c)由上壁(43b)的第一槽口端表面(43d)和第一及第二侧壁的第二槽口端表面(43e)所限定。螺母元件(42)装配在壳体的槽口内，被支撑在壳体内，并在车辆的纵向方向上通过第一槽口端表面及第二槽口端表面而稳固地保持。螺杆轴(41)由第二轨道(12)可自由旋转地支撑并与螺母元件配合。
-
公开(公告)号：CN101077697A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200610162366.4
申请日：2006-12-14
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/235
CPC classification number: B60N2/2252 , B60N2/2254
Abstract: 一种用于车辆的座椅斜倚装置，包括：包括内齿轮齿(22a)的第一板(21)、包括外齿轮齿(24a)的第二板(23)、包括内齿轮齿(32a)的第三板(31)、以及包括外齿轮齿(34a)的第四板(33)，其特征在于，座椅斜倚装置还包括轴(29)、第一和第二楔元件(26，27)、挤压楔元件(26，27)的第一凸轮(29c)、当内齿轮齿(32a)和外齿轮齿(34a)之间的偏心量达到预定水平时与第三板(31)和第四板(33)接合的支撑元件(36)、以及挤压支撑元件(36)的第二凸轮(29c)，其中由支撑元件(36)限定的偏心量小于由楔元件(26，27)限定的偏心量。
-
公开(公告)号：CN101014483A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200580025020.3
申请日：2005-07-27
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/2252 , B60N2/0232 , B60N2/2258 , B60N2/236
Abstract: 一种座椅斜倚装置，包括：用于微调座椅的座垫和座椅靠背之间的角度的角度微调机构，该角度微调机构包括行星齿轮机构，该行星齿轮机构具有设置到座椅的座垫侧的用于相对于座垫相对转动的第一齿轮以及固定到座椅的座椅靠背侧的第二齿轮；以及用于控制座椅的座垫和座椅靠背之间的相对转动的接合/分离机构，该接合/分离机构包括固定到座垫侧的基板和设置到基板的止动件，该止动件能够与第一齿轮接合或分离。当止动件与第一齿轮相接合时，限制第一齿轮相对于座垫的相对转动，而当止动件从第一齿轮分离时，允许第一齿轮相对于座垫的相对转动。该座椅斜倚装置的特征在于：用于向微调机构输入操作力的第一轴与用于向接合/分离机构传递操作力的第二轴大致同轴设置。
-
公开(公告)号：CN101795890B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN200880106155.6
申请日：2008-11-04
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/161 , B60N2/165 , B60N2/1814 , B60N2/1839 , B60N2/1864 , B60N2/62
Abstract: 提供一种具有进行座椅座垫的倾斜调整的机构，且刚性高、小型化、具有高外观品质的车辆用座椅装置。具有：将第一接头部(22)和上部导轨(82)之间连结在一起的底板面安装用前侧支架(40)和前方摆动连杆(71)；在前部(21)与旋转连杆(20)结合的侧面支架(10)；将侧面支架(10)的后部(11)与上部导轨(82)之间连结在一起的底板面安装用后侧支架(50)和后方摆动连杆(73)；固定于侧面支架(10)，并驱动着旋转连杆(20)旋转的前方驱动装置(60～62)；以及在后部(32)与侧面支架(10)连结、且在前部(31)与第二接头部(23)连结的座垫框架(30)。第二接头部(23)和座垫框架(30)之间由座垫框架摆动连杆(72)连结。
-
公开(公告)号：CN100471718C
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200580025020.3
申请日：2005-07-27
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/2252 , B60N2/0232 , B60N2/2258 , B60N2/236
Abstract: 一种座椅斜倚装置，包括：用于微调座椅的座垫和座椅靠背之间的角度的角度微调机构，该角度微调机构包括行星齿轮机构，该行星齿轮机构具有设置到座椅的座垫侧的用于相对于座垫相对转动的第一齿轮以及固定到座椅的座椅靠背侧的第二齿轮；以及用于控制座椅的座垫和座椅靠背之间的相对转动的接合/分离机构，该接合/分离机构包括固定到座垫侧的基板和设置到基板的止动件，该止动件能够与第一齿轮接合或分离。当止动件与第一齿轮相接合时，限制第一齿轮相对于座垫的相对转动，而当止动件从第一齿轮分离时，允许第一齿轮相对于座垫的相对转动。该座椅斜倚装置的特征在于：用于向微调机构输入操作力的第一轴与用于向接合/分离机构传递操作力的第二轴大致同轴设置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101357607A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810131222.1
申请日：2008-08-01
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明涉及一种车用座椅的锁紧装置(1)，该锁紧装置包括撞针(12)、包括第一槽部(211)的基板(21)、包括第二槽部(31)并枢转于锁紧位置(37)与松开位置(36)之间的钩板(3)、限制所述钩板朝松开位置的枢转运动同时允许所述钩板朝锁紧位置的枢转运动的棘爪(5)、包括用于允许所述钩板朝锁紧位置的枢转运动并限制所述钩板朝松开位置的枢转运动的凸轮轮廓的凸轮构件(4)、以及第一偏置构件(71)。当钩板(3)枢转至锁紧位置时，撞针(12)位于钩板的旋转轴(30)与棘爪的旋转轴(50)之间，并且棘爪(5)与钩板(3)在钩板的旋转轴(30)相对于撞针(12)的相对位置接合。
-
公开(公告)号：CN101311027A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200810098173.6
申请日：2008-05-26
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种用于车辆的座椅系统，包括：第一对滑轨(7)和第二对滑轨(8)，其布置在车厢地板(3)上以沿车辆的前后方向延伸；彼此并排布置的第一座椅(5a)和第二座椅(5b)；前后移动机构(10)，其设置在每个第一和第二座椅(5a、5b)的下方并支撑在每个第一和第二对滑轨(7、8)处，使得每个第一和第二座椅(5a、5b)能够沿每个第一和第二对滑轨(7、8)移动；以及摆动机构(20)，其设置在每个第一和第二座椅(5a、5b)与前后移动机构(10)之间，并以可至少沿使得每个第一和第二座椅(5a、5b)朝第一和第二座椅(5a、5b)中的另一个靠拢的方向摆动的方式支撑每个第一和第二座椅(5a、5b)。
-
-
公开(公告)号：CN1843803A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200610066775.4
申请日：2006-04-07
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/0715 , B60N2/067 , B60N2/0705 , B60N2/0735
Abstract: 本发明涉及一种电动座椅滑动装置，其包括：固定安装在第一轨道(11)上的壳体(43)，壳体(43)具有突起的倒U形截面，且具有形成倒U形截面的上表面的上壁(43b)以及形成倒U形截面的侧表面的第一侧壁及第二侧壁(43a)。壳体(43)还包括槽口(43c)，槽口(43c)由上壁(43b)的第一槽口端表面(43d)和第一及第二侧壁的第二槽口端表面(43e)所限定。螺母元件(42)装配在壳体的槽口内，被支撑在壳体内，并在车辆的纵向方向上通过第一槽口端表面及第二槽口端表面而稳固地保持。螺杆轴(41)由第二轨道(12)可自由旋转地支撑并与螺母元件配合。
-
公开(公告)号：CN1600602A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410011870.5
申请日：2004-09-24
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/42727 , B60N2/0244
Abstract: 用于车辆的椅装置包括一个含有适合安装在上述车辆上的基座部分和一个相对于上述基座部分可移动的移动部分的椅身、一个安装用来以第一运转速度和比上述第一运转速度快的第二运转速度操作的致动器。上述致动器相对于上述基座部分移动上述移动部分。上述用于车辆的椅装置还包括一个当探测到上述车辆接近障碍物时用来控制上述致动器以第二运转速度动作的控制装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.066 seconds)
