公开(公告)号：CN209444446U

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201822164604.6

申请日：2018-12-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李丽萍 ,  徐帅卿 ,  王学滨 ,  薛鹏

IPC: F02B77/08 ,  F02D41/00 ,  F02D41/02

Abstract: 本实用新型提供了一种信息获取及处理装置，本实用新型中，所述凸轮轴信号轮的齿数不小于90齿且不大于120齿，相比于现有技术中，凸轮轴信号采集通过一个Z+1齿或3齿信号盘，增加了凸轮轴信号轮的齿数，凸轮轴信号轮齿数增加，就可以根据凸轮轴信号轮齿数精确的确定出一缸发火时曲轴转过的角度，进而能够在仅有凸轮轴转速传感器采集的凸轮轴信号的情况下，此时柴油机也能够准确获知柴油机相位。

公开(公告)号：CN214533344U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202120077051.X

申请日：2021-01-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王健 ,  贾小丽 ,  李丽萍 ,  苗翠婷 ,  王永亮

IPC: F02M61/14 ,  F02F1/24 ,  F02F11/00

Abstract: 本实用新型提供一种发动机，包括发动机本体，还包括：高压连接器、气缸盖和喷油器，所述高压连接器设置在所述气缸盖上的安装孔内，且所述高压连接器的一端与所述喷油器连接，其中，所述高压连接器上设置有密封套，所述密封套抵在所述气缸盖的一端，所述密封套可补偿所述喷油器的轴向装配公差。本实用新型提供的一种发动机，通过螺钉将密封套固定在气缸盖上，密封套与气缸盖采用端面密封，补偿喷油器的轴向装配公差，从而解决机油泄漏问题；密封套与高压连接器采用径向密封，提高密封效果，解决现有的发动机中，喷油器装配的轴向公差补偿量不足导致密封性差的技术问题。

公开(公告)号：CN214011274U

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202021911379.9

申请日：2020-09-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李丽萍 ,  李凯 ,  苗翠婷 ,  孙宗升 ,  王健 ,  王永亮

IPC: G01P3/00 ,  G01P1/00 ,  F02B77/08

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型提出了一种转速传感器安装结构和一种发动机，巧妙实现了转速传感器空气间隙的精确控制，通过压紧机构压紧与转速传感器螺接的螺母，使其与转速传感器座靠拢，螺母和转速传感器座之间安装有垫片，此时转速传感器的空气间隙就是垫片的厚度，本实用新型提出的转速传感器安装结构通过垫片的厚度准确地确定了转速传感器的空气间隙，避免人工旋装转速传感器的空气间隙而带来的误差，并且避免了压装式传感器累计误差的弊端。

公开(公告)号：CN303775098S

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201630005378.0

申请日：2016-01-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 李丽萍 ,  王永亮

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：接油盘。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于盛接燃油滤清器泄露的燃油。3．本外观设计产品的设计要点：产品的结构和形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。