一种采用优化算法的智能补偿装置

    公开(公告)号:CN117411019A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311415446.6

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种采用优化算法的智能补偿装置;涉及智能补偿领域,包括通过有线线路连接的功率监测模块、杂波滤波模块、智能投切模块、成本核算模块及中央控制模块;通过对功率监测模块、杂波滤波模块及智能投切模块进行有线连接,运行采集有功功率及无功功率的准确数据;采用功率最优化算法对有功与无功功率进行算法迭代,从而获得大数据平台所采取的每一个时间段的最优功率比值;本发明采用多组电容器进行投切,依托智能算法对企业功率负荷进行预测,设定合适的投切时间,完成有功无功之间的补偿。同时对投切时产生的谐波进行过滤,完成电能高质量运行;可以有效的避免小微企业的无功功率负荷,节约中小企业的功率浪费,节约成本。

    一种基于变色龙算法的自适应多状态储能设备

    公开(公告)号:CN116316533B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202310346497.1

    申请日:2023-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于变色龙算法的自适应多状态储能设备,包括健康锂电池组、废旧锂电池组、氢燃料电池模块、超级电容器模块、Atmel‑VCR主控芯片、N个三联单控开关、超级电容器、储氢罐、负载端、电解槽、变色龙算法调控器、氢气用户端。通过超级电容器将不同健康状态的锂离子电池与氢燃料电池耦合起来;通过DC/DC变换器电压转换比维持混合储能系统的终端电压;通过三联单控开关的状态,实现并联、串联和旁路连接,同时利用变色龙算法调控器灵活组合锂离子电池的数量,提高锂电池的寿命。与现有技术相比,本发明适用于工业、商业负载下的多状态的储能调配,并能够充分利用从电动汽车退役下来的废旧电池,解决废旧电池处理难的难题。

    一种基于虚拟仿真的智慧云面试系统及方法

    公开(公告)号:CN116911810A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310615894.4

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明提供一种基于虚拟仿真的智慧云面试系统及方法,该系统包括:VR眼镜用于让面试官和面试者进入虚拟世界;面部识别模块嵌在VR眼镜中,用于识别面试者的长相;瞳孔传感器,其嵌在VR眼镜中,用于实时观测面试者本人眼睛瞳孔的大小;监测组件,其用于监测面试者的其他变化;处理模块:根据面试者的长相判断是否是面试者本人、根据面试者本人眼睛瞳孔的大小判断面试者是否有情绪变化、根据面试者的其他变化判断此时面试者的状态;智能优化模块根据处理模块采集的数据进行优化,采用的优化方法为改进的栗翅鹰优化算法。本发明通过优化算法对面试信息智能优化,能够得到面试者的面试真实结果,面试官知道面试者是否适合此岗位,提高面试的准确性。

    一种货物运输悬浮无人机的抗外部干扰方法及系统

    公开(公告)号:CN116859976A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310982675.X

    申请日:2023-08-04

    Abstract: 本发明提供一种货物运输悬浮无人机的抗外部干扰方法及系统,该方法包括以下步骤:将货物运输悬浮无人机运动时受到未知风速影响的状态方程和运动时未知高度的状态方程进行转化,未知风速和未知高度作为非线性系统,构建货物运输悬浮无人机的抗外部干扰闭环系统;利用神经网络逼近技术对未知风速进行约束,根据约束条件得到误差变量函数;设计虚拟控制律作为抗外部干扰闭环系统的实际输入,设计自适应更新律;本发明以货物运输悬浮无人机的抗外部干扰为目标,对外部未知风速干扰悬浮无人机的叶片运转进行调节约束,对未知高度影响悬浮无人机的安全高度进行调节约束,提高运输效率,也避免的危险的产生。

    智能电动汽车电能规划装置及方法

    公开(公告)号:CN116424108A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310303350.4

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种智能电动汽车电能规划装置及方法,装置包括:工况获取模块、优化调度模块、数据控制模块、语音模块、GPS模块和视觉模块,工况获取模块用于获取电动汽车的实时电池工况;优化调度模块用于通过多目标人工蜂鸟优化算法寻找出电动汽车处于当前电池工况时的最高车速以及最佳电池容量配置;数据控制模块用于控制电动汽车车速达到最高车速,并将电池设置为最佳电池容量配置;语音模块用于进行语音播报;GPS模块用于在电动汽车运行时,对电动汽车进行导航;视觉模块用于实时显示路径、车速和工况。本发明可实现工况的实时最佳车速匹配和最佳电池容量配置。

    基于ORC的电池储能循环调控系统
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118712582A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410772378.7

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于ORC的电池储能循环调控系统,包括电池液冷模块、中控模块、安全检测模块和云平台模块;利用有机朗肯系统ORC实现制冷液在外部低温处或地底低温处与电池液冷模块之间的双通道循环,将制冷液的温度保持在适宜范围内。安全检测模块对系统进行实时检测,并将检测结果传递至云平台,通过云平台结合斑马‑乌燕鸥整合优化算法对冷却液的温度、液位以及系统的安全系数进行收集分析,将优化结果传递至中控模块,中控模块得出最优调控方案驱动液冷模块,实现电池储能浸没式液冷全舱冷却循环调控系统安全高效运行。与现有技术相比,本发明使用浸没式液冷技术,散热和均温能力更优,同时具有较高的安全和节能潜力。

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