封闭式双极电极阵列的分析检测装置

    公开(公告)号:CN109342406A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811495177.8

    申请日:2018-12-07

    CPC classification number: G01N21/76

    Abstract: 本发明涉及分析检测装置领域,公开了一种封闭式双极电极阵列的分析检测装置,包含多个功能和结构均相同的封闭式双极电极及其驱动电极系统构成的平行阵列,每个封闭式双极电极及其驱动电极系统均包括:位于基片上方且相互隔离的双极电极基底、驱动电极基底A和驱动电极基底B,位于三者之上的薄膜以及位于薄膜之上的盖片;在盖片上开设至少一对相互隔离的信号池和检测池,信号池和检测池中的双极电极端点A和B通过双极电极基底连接;信号池和检测池的驱动电极A和B通过驱动电极基底A和B以及导线与电源连接。本发明可以用于检测发生与信号试剂发生相同反应性质(氧化或还原)的待检测对象的检测,并实现高通量可视化的检测。

    一种基于改进蜣螂算法优化Elman神经网络的废气污染预测方法

    公开(公告)号:CN116910542A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310793267.X

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 一种基于改进蜣螂算法优化Elman神经网络的废气污染预测方法,通过对采集目标的尾气数据集信息进行处理;将处理好的数据集划分为训练集和测试集,并确定Elman神经网络模型的权值和阈值以及承接层值,设置网络参数;利用经过Logistic‑Tent‑Tan混沌映射公式和振荡算子改进后的蜣螂算法获取最优值,并将获取的最优值作为Elman神经网络的最优权值和阈值;最后输出预测结果。蜣螂算法通过加入振荡算子和logistic‑tent‑tan混沌映射进行优化改进,将具有比原算法更好的寻优性能。本发明克服了Elman神经网络训练周期长、精度不高、容易陷入局部最优值的问题。可以提前预测污染物浓度,及时向监测人员提供参考,制定应对措施,减少污染风险,降低人工成本。较原Elman神经网络预测效果更佳,误差值更小。

    封闭式双极电极阵列的分析检测装置

    公开(公告)号:CN109342406B

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN201811495177.8

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本发明涉及分析检测装置领域,公开了一种封闭式双极电极阵列的分析检测装置,包含多个功能和结构均相同的封闭式双极电极及其驱动电极系统构成的平行阵列,每个封闭式双极电极及其驱动电极系统均包括:位于基片上方且相互隔离的双极电极基底、驱动电极基底A和驱动电极基底B,位于三者之上的薄膜以及位于薄膜之上的盖片;在盖片上开设至少一对相互隔离的信号池和检测池,信号池和检测池中的双极电极端点A和B通过双极电极基底连接;信号池和检测池的驱动电极A和B通过驱动电极基底A和B以及导线与电源连接。本发明可以用于检测发生与信号试剂发生相同反应性质(氧化或还原)的待检测对象的检测,并实现高通量可视化的检测。

    一种基于平衡货轮集装箱重心的系统

    公开(公告)号:CN118289166B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410595368.0

    申请日:2024-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于平衡货轮集装箱重心的系统;属于安全系统领域,包括货物排列平台、重心监测平台及灵活调整平台;当吊机将集装箱吊起装在货轮上的时候,对集装箱的重量进行一个测量,并利用算法将重心平均分布,按照算法显示的规律进行配重,如果整装集装箱配重完重心没有办法平衡则采用拼装货配种来平衡重心;或者采取和潜艇一样蓄水、放水的方式,在货轮两侧放置蓄水槽,对货物堆叠重心偏移进行最优算法,根据算法进行灵活配重,让长度、宽度重心尽可能小的偏移,使货轮的海运重心偏移达到所需的指标;本发明的目的是使货轮配重的重心满足重心偏移指标,并且提高货轮航行安全性,使得配重更加合理化。

    一种基于平衡货轮集装箱重心的系统

    公开(公告)号:CN118289166A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410595368.0

    申请日:2024-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于平衡货轮集装箱重心的系统;属于安全系统领域,包括货物排列平台、重心监测平台及灵活调整平台;当吊机将集装箱吊起装在货轮上的时候,对集装箱的重量进行一个测量,并利用算法将重心平均分布,按照算法显示的规律进行配重,如果整装集装箱配重完重心没有办法平衡则采用拼装货配种来平衡重心;或者采取和潜艇一样蓄水、放水的方式,在货轮两侧放置蓄水槽,对货物堆叠重心偏移进行最优算法,根据算法进行灵活配重,让长度、宽度重心尽可能小的偏移,使货轮的海运重心偏移达到所需的指标;本发明的目的是使货轮配重的重心满足重心偏移指标,并且提高货轮航行安全性,使得配重更加合理化。

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