-
公开(公告)号：CN107605215A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610546284.3
申请日：2016-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库，所述充电车库包括：平移框；载车板；充电对接插头，充电对接插头包括公插和母插，公插和母插中的一个设在载车板上，公插和母插中的另一个设在平移框上，载车板与平移框固定时，公插与母插接合，平移框与载车板电连接；UPS，其中载车板与平移框断开时，公插与母插断开，UPS与载车板电连接。根据本发明实施例的充电车库，载车板与平移框固定时，通过充电对接插头提供电能，载车板移动时，通过UPS提供电能，可靠性高且稳定性好。
-
公开(公告)号：CN107605199A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610548103.0
申请日：2016-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收放线装置，所述用于充电车库的收放线装置包括电机；电线，所述电线适于电连接所述充电车库的载车板与所述充电车库的平移框；收线卷筒，所述收线卷筒与所述电机相连以在所述电机的驱动下绕转动轴线转动以收卷或展开所述电线；电机转速控制装置，所述电机转速控制装置用于控制所述电机的转速以使所述电线与所述充电车库的载车板同步移动。根据本发明实施例的用于充电车库的收放线装置，能够实现电线的自动收卷和展开，结构紧凑，使用便利。
-
公开(公告)号：CN107601180A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610548137.X
申请日：2016-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收放线装置，所述用于充电车库的收放线装置包括电机、电线、收线卷筒和电机转速控制装置，电线适于电连接载车板与平移框、收线卷筒与电机相连以收卷或展开电线；电机转速控制装置包括弹性件、导轮支架和导轮，弹性件的下端适于固定在载车板上，导轮支架的下端与弹性件的上端固定，导轮可转动地设在导轮支架上，其中电线的一端绕过导轮以适于与载车板电连接，导轮在第一位置与第二位置之间可上下移动，电机转速控制装置设置成可根据导轮的位置控制电机的转速以使电线与载车板同步移动。根据本发明实施例的收放线装置，可实现电线的自动收放，且可实时控制电线的速度，结构简单、占用空间小。
-
公开(公告)号：CN205012727U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520699677.9
申请日：2015-09-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E04H6/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于循环立体车库的导电滑环安装结构和循环立体车库，该用于循环立体车库的导电滑环安装结构，包括：吊篮轴、链板和导电滑环，链板可旋转地安装在吊篮轴上，导电滑环安装在链板上且与吊篮轴的第一端传动连接，在吊篮轴的长度方向上链板位于导电滑环和吊篮轴的第二端之间。根据本实用新型的用于循环立体车库的导电滑环安装结构，具有拆装方便、维修成本低、体积小和生产成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN204804405U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520362361.0
申请日：2015-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E04H6/14
Abstract: 本实用新型公开了一种垂直循环车库用导向装置及具有其的垂直循环车库，该垂直循环车库用导向装置包括：车库框架和吊篮，车库框架包括前框架和后框架，后框架包括支架和循环导轨，循环导轨包括上弯轨、下弯轨、中间直线导轨和双导轨结构，上弯轨位于下弯轨的上方且与下弯轨间隔开，吊篮包括载车板、吊臂和主梁，主梁的靠近后框架的一侧设有两个上导轮，载车板的靠近后框架的一侧设有两个下导轮，两个上导轮之间的距离大于两个下导轮之间的距离。根据本实用新型的垂直循环车库用导向装置，通过合理设置循环导轨，运行时车辆不会发生摇晃、偏摆现象，使得车辆得到稳定地导向，具有安全性高、可靠性强等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202788102U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220243002.X
申请日：2012-05-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E04H6/22
CPC classification number: E04H6/225
Abstract: 本实用新型提供了一种立体车库包括用于车辆进出立体车库和暂时停放车辆的出入通道、用于搬运车辆的车辆运送机构及用于存放车辆的车库单元，车辆运送机构包括升降机和搬运器，搬运器安装在升降机上，车辆可由出入通道进入车辆运送机构，车辆运送机构可将车辆运送至车库单元，升降机包括用于承载和移动搬运器的滑架及用于滑架升降的升降机钢架，升降机还安装有用于车辆在水平位置旋转调整位置的旋转机构，旋转机构安装在所述升降机钢架上，搬运器安装在旋转机构上，车辆在升降过程中可以根据需要及时调整位置，方便进入车库单元。
-
公开(公告)号：CN206429010U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621491044.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车库，车库包括：框体；载车板，所述载车板可吊挂在所述框体上；升降驱动装置，所述升降驱动装置用于驱动所述载车板升降；检测装置，所述检测装置用于检测所述升降驱动装置的转动状态。车库可以根据检测装置的检测结果，控制电磁铁的通电时间，例如，当检测装置检测到升降驱动装置工作或者工作一段时间后，电磁铁可以停止工作，这样可以减少电磁铁的通电时间，而且当检测装置检测到载车板已经靠近上极限位置时，车库可以再控制电磁铁通电。这样可以有效减少电磁铁的通电时间，可以避免电磁铁的损坏，可以延长电磁铁的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN204590716U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201420790204.5
申请日：2014-12-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E04H6/18
Abstract: 本实用新型公开了一种用于立体车库的传动装置及具有其的立体车库。传动装置包括：两个链轨、两个链条、驱动电机、第一链轮、第二链轮和第三链轮、驱动轴，每个链轨包括大弯轨和两个小弯轨，两个小弯轨分别可拆卸地设在大弯轨上。每个链条包括多个滚子，每个滚子包括本体部和两个轴向限位，本体部适于与小弯轨的外周壁滚动配合。第二链轮与第一链轮之间通过第一传动链条相连。驱动轴的其中一个端部外套有第四链轮，驱动轴的两端分别外套有四齿拨叉，第四链轮与第三链轮通过第二传动链条相连，四齿拨叉的轴向厚度和相应的大弯轨的轴向厚度总和不大于本体部的轴向宽度。根据本实用新型的转动装置，增加从驱动电机到链条的减速比。
-
公开(公告)号：CN204423512U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520033707.2
申请日：2015-01-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电站，包括：至少一个立体充电系统、与至少一个立体充电系统相连的收费系统和上位机，每个立体充电系统包括：充电机，充电机包括：出入口；多个充电位及对应的多个充电盒；升降机；刷卡机；充电控制模块分别与刷卡机和多个充电盒相连；运行控制模块分别与充电机、升降机和充电控制模块相连；上位机分别与每个立体充电系统的运行控制模块相连；收费系统分别与上位机和每个立体充电系统的充电控制模块相连。本实用新型的充电站中运行控制模块对充电控制模块的依赖性小，即使充电控制模块异常时，上位机和收费系统仍然能够获取运行控制模块的信息，且运行控制模块的运行受充电控制模块的制约小，具有更高的稳定性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN201239707Y
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200820095376.5
申请日：2008-07-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车身翻转监控装置，安装在车身翻转槽体上，其包括悬置于槽体中的绳体、设置在槽体外的限位型接触开关，以及设置在槽体上、并且在绳体受力时可相对槽体转动并触发限位型触发开关的限位装置，所述限位装置与绳体相连接。采用上述结构，如果翻转的车身不慎掉入槽体中，上述监控装置的绳体受力，绳体带动限位装置转动而触发限位型触发开关，从而可及时地停下车身翻转物流，保证整条生产线的安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.023 seconds)
