公开(公告)号：CN103883455B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201310705992.3

申请日：2013-12-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 平林崇

IPC: F02N11/00 ,  H01H50/54

CPC classification number: H01H50/023 ,  H01H9/041 ,  H01H51/065

Abstract: 一种用于起动机（1）的电磁开关（8）。电磁开关（8）包括与柱塞（29）分开的圆筒形可滑动构件（32），圆筒形可滑动构件（32）宽松地围绕柱塞杆（30）的外圆周，并且可与所述柱塞（29）一体地轴向移动。无论螺线管（SL）处于其开启状态还是非开启状态，可滑动构件（32）都至少部分轴向地插入到圆柱孔（28a）的内圆周中，并且可滑动构件（32）的外圆周在整个圆周上与圆柱孔（28a）的内圆周滑动接触。

公开(公告)号：CN105978239A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610143125.9

申请日：2016-03-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 平林崇

IPC: H02K13/00

CPC classification number: H01R39/381 ,  H01R39/38 ,  H01R39/41 ,  H02K5/148 ,  H02K23/02 ,  H02K23/08 ,  H02K13/006

Abstract: 一种直流电动机，对与铁心侧连接板(16)的相对位置进行限制的铁心侧位置限制部设置在电刷保持器(14)的轴向铁心侧。铁心侧位置限制部具有：限制相对于铁心侧连接板(16)的周向位置的凸形状部(26)；以及限制相对于铁心侧连接板(16)的轴向和外径方向的位置的板嵌合部(27)。凸形状部(26)形成为周向宽度(A1)比电刷的周向宽度(B)大。此外，在板嵌合部(27)上形成的嵌合槽(27a)形成在与电刷(10)的铁心侧端部在轴向上重叠的位置。这样，能减少铁心侧连接板(16)和反铁心侧连接板(17)的轴向间距离，因此，相比以往结构的电动机，能缩短全长。

公开(公告)号：CN105275703A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510299968.3

申请日：2015-06-03

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 平林崇

IPC: F02N11/08

CPC classification number: F02N11/087 ,  F02N11/0851 ,  F02N15/023 ,  F02N15/046 ,  F02N15/067 ,  F02N2015/061 ,  F02N2200/023 ,  F02N2200/044 ,  F02N2300/102 ,  F02N2300/104 ,  F02N2300/2011

Abstract: 本发明提供了一种发动机起动装置，该发动机起动装置配备有起动机、浪涌电流减小单元和起动机模式开关。浪涌电流减小单元用于减小当安装在起动机中的电动马达被通电时流过电动马达的浪涌电流。起动机模式开关用于至少在低扭/高速模式与高扭/低速模式之间连续地或选择性地改变起动机特性，即起动机的输出特性。起动机模式开关至少在起动机被致动之后当发动机的活塞首次经过上止点并且发动机摩擦已经刚好最大化时将起动机置于高扭/低速模式以通过曲柄起动发动机。这样在不牺牲由浪涌电流减小单元提供的有益效果的情况下缩短了起动发动机所需的时间段。

公开(公告)号：CN103887117A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201310713318.X

申请日：2013-12-20

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 平林崇

IPC: H01H50/64 ,  H01H50/16

CPC classification number: H01H50/54 ,  H01H9/047 ,  H01H50/023 ,  H01H50/12 ,  H01H50/546 ,  H01H51/065

Abstract: 一种用于起动机（1）的电磁开关（8）。电磁开关（8）包括：圆筒形可滑动构件（32），该圆筒形可滑动构件（32）与柱塞（29）分体并宽松地包围柱塞杆（30）的外周边、并且能够与柱塞（29）一体地沿轴向移动。可滑动构件（32）至少部分地沿轴向插入至圆筒形孔（28a）的内周边中。该可滑动构件（32）具有滑动表面（32c），使得当螺线管（SL）处于其非启动状态下时，该滑动表面（32c）与圆筒形孔（28a）的内周边完全地沿周向滑动接触，并且该可滑动构件（32）还具有通气槽（32b），该通气槽（32b）在可滑动构件（32）的外周边上轴向地延伸，使得当螺线管（SL）处于其启动状态下时，柱塞隔室（46）与触头隔室（35）经由通气槽（32b）彼此流体连通。

公开(公告)号：CN110323902B

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN201910237751.8

申请日：2019-03-27

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 平林崇 ,  福田太郎

IPC: H02K13/00 ,  H01R39/04

Abstract: 一种起动器，具有构造为直流电动机的电动机40。上述直流电动机具有电刷(30)和换向器(20)。电刷(30)是由石墨和铜粉末形成的烧结材料。换向器(20)由铜或是铜含量为99％以上的铜合金形成。在与电刷滑动移动的换向器的滑动部分的表面设置有包含石墨作为主要组分的石墨覆盖层。石墨覆盖层包含维氏硬度高于10GPa的硬质化合物和金属硫化物固体润滑剂。

公开(公告)号：CN111799958A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202010241289.1

申请日：2020-03-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 平林崇

IPC: H02K13/00

Abstract: 提供一种能够抑制换向器磨损的直流电动机。直流电动机(40)包括：换向器(20)，所述换向器由铜或含99％以上铜的铜合金形成；以及电刷(30)，所述电刷压靠于换向器(20)并与之接触，其中，电刷(30)由包括石墨和铜粉末的烧结体构成，硬度比铜或铜合金以及石墨或铜粉末中的任一个高的硬质化合物颗粒(33)包含在换向器(20)和电刷(30)中的至少一个中，并且硬质化合物颗粒至少在使用期间散布在换向器(20)和电刷(30)的接触表面(20A)上或附近。

公开(公告)号：CN105020081B

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201510197790.1

申请日：2015-04-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 平林崇

IPC: F02N11/08

CPC classification number: F02N11/0814 ,  F02N11/087 ,  F02N2011/0892 ,  F02N2300/102 ,  F02N2300/104 ,  F02N2300/2002 ,  F02N2300/2011 ,  H02P7/06 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明涉及发动机起动设备。一种用于起动发动机的设备能够在没有控制流经场线圈(6)的场电流的电子控制单元(ECU)的情况下切换起动器的输出特性。该设备(1)包括：起动器，该起动器包括绕线磁极式有刷直流(DC)电动机(2)；旁路路径(10)，该旁路路径(10)与电动机(2)的场线圈(6)的至少一部分以并联的方式电连接；以及开关(11)，该开关(11)沿旁路路径(10)设置并且被配置成使得旁路路径导通或不导通。

公开(公告)号：CN108105010A

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201711181400.7

申请日：2017-11-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 藤田达也 ,  平林崇 ,  山田辅 ,  村田光广

IPC: F02N15/06

CPC classification number: F02N15/063 ,  F02N11/00 ,  F02N15/006 ,  F02N15/022 ,  F02N15/065 ,  F02N15/067 ,  F02N2015/061 ,  F02N15/06

Abstract: 本发明恰当地减小小齿轮与飞轮齿环的冲撞音。本发明的起动器具备：转轴(12)，在该转轴(12)的外周形成螺旋键槽(31)，且该转轴(12)随着电动机(11)的旋转而旋转；小齿轮(13)，该小齿轮(13)通过螺旋键槽结合于转轴(12)，且能够沿着螺旋键槽(31)的齿面在转轴(12)的轴向上移动；杆承受构件(24)，该杆承受构件(24)与小齿轮(13)的轴向端面相对设置，接受变速杆产生的轴向上的推出力并移动，通过该移动使小齿轮(13)与飞轮齿环相啮合；以及缓冲构件(27)，在小齿轮(13)沿着螺旋键槽(31)的齿面移动时，该缓冲构件(27)限制小齿轮(31)在旋转方向上的移动。

公开(公告)号：CN108071543A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711115740.X

申请日：2017-11-13

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 藤田达也 ,  平林崇 ,  山田辅

IPC: F02N15/06

Abstract: 一种起动器，包括螺旋弹簧和缓冲橡胶，上述螺旋弹簧设置在小齿轮与马达之间，上述缓冲橡胶设置在小齿轮与螺旋弹簧之间。当小齿轮受到来自发动机的反作用力时，缓冲橡胶吸收冲击。在冲击作用于小齿轮之前，螺旋弹簧受到规定的初始载荷。当冲击作用于小齿轮时，螺旋弹簧吸收通过缓冲橡胶传递的上述冲击。其中存储有螺旋弹簧的罩具有凸缘，上述凸缘响应于螺旋弹簧的伸展而被保持成不会移动到小齿轮，而响应于螺旋弹簧的收缩而被允许移动到马达。这消除了当小齿轮被推进之后与发动机啮合时产生机械噪音的风险。

公开(公告)号：CN104121130B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201410165630.4

申请日：2014-04-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 平林崇

IPC: F02N11/00

CPC classification number: F02N11/087 ,  F02N11/0825 ,  F02N11/0851 ,  F02N11/108 ,  F02N15/067 ,  F02N2011/0874 ,  F02N2200/14 ,  H01H50/543 ,  H01H51/065

Abstract: 提供一种起动机及包括该起动机的发动机起动单元。起动机的电磁螺线管包括主螺线管和触头单元，主螺线管在通电时形成拉动柱塞的电磁体，触头单元控制电动机电流的接通及断开。该触头单元包括电动机电源开关、限制构件(49)以及子螺线管(50)，电动机电源开关包括固定触头(51、52)和由主螺线管驱动的可动触头(53)，限制构件设置成能够在限制位置与释放位置之间移动，子螺线管将限制构件驱动至限制位置和释放限制构件至释放位置。子螺线管在电动机电源开关闭合之前将限制构件驱动至限制位置以限制可动触头的运动，并且在柱塞被电磁体拉动之后经过预定时间时释放限制构件至释放位置从而释放可动触头。