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公开(公告)号：CN117523873A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311800241.X
申请日：2023-12-25
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/083
Abstract: 本申请公开了一种绿波速度的确定方法、电子设备及存储介质，涉及智能交通技术领域。其中，该方法包括：将绿波协调时间划分为多个时间段；获取时间段内，绿波协调干线上各路段的车辆行驶时间数据集；基于数据集对基于高斯混合分布构建的车辆行驶时间分布模型进行训练得到目标分布结果，并将结果中均值最小的高斯混合分量对应的车辆行驶时间均值，确定为时间段内路段对应的车辆畅通行驶时间；根据车辆畅通行驶时间和路段的长度，确定时间段内路段和/或绿波协调干线对应的绿波速度。本申请可按时间段、按路段输出更合理、更契合不同时间段交通状态的绿波速度，可以很好的适应干线交通状态的动态变换，使得绿波协调干线上车流畅通效果较好。
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公开(公告)号：CN115905551A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202111154108.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种基于交通状态的知识图谱生成、交通状态预测方法和装置，涉及智能交通技术领域，知识图谱生成方法包括：针对每两个相关联的路段，基于待训练的知识图谱的第一初始映射矩阵、第二初始映射矩阵和第三初始映射矩阵，分别对该两个相关联的路段在历史时刻的历史交通状态、路段关系，以及历史时刻进行映射，得到对应的真实映射四元组；基于目标损失函数，对第一初始映射矩阵、第二初始映射矩阵和第三初始映射矩阵进行调整，继续训练，直至目标损失函数达到收敛条件，得到第一目标映射矩阵、第二目标映射矩阵和第三目标映射矩阵。基于该知识图谱，能够有效地预测路段的交通状态。
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公开(公告)号：CN112991729A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110215276.1
申请日：2021-02-25
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种时段划分方法、装置以及计算机存储介质，属于交通技术领域。所述方法包括：基于路口过车数据，获取和第一数量对应的多个粗粒度划分模式中各个粗粒度划分模式的流量集中程度，进而从多个粗粒度划分模式中确定第一划分模式。本申请实施例通过获取第一数量对应的多个粗粒度划分模式中各个粗粒度划分模式的流量集中程度，来从多个粗粒度划分模式中确定第一划分模式。这样可以精确的划分出各个时段，保证划分的不同时间段的过车流量的集中程度小，有效地解决不同时间段内出现的拥堵等问题。
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公开(公告)号：CN111680377A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010528296.X
申请日：2020-06-11
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种交通态势仿真方法、系统和电子设备。方法包括：确定作为仿真目标的包括一个或多个子区路网的路网区域；获取仿真目标时间段内，每个所述子区路网的边缘路段流量以及每个所述子区路网内交叉口进口的进口转向比例；根据所述边缘路段流量以及所述进口转向比例估算获得驶入所述子区路网的车辆的模拟行驶轨迹；分别针对每个所述子区路网建立对应的交通态势仿真环境；在所述交通态势仿真环境中加载包含所述模拟行驶轨迹的仿真数据以实现交通态势仿真。相较于现有技术的方案，根据本申请实施例的方法可以提高仿真准确度以及仿真精度。
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公开(公告)号：CN104715604B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410014230.3
申请日：2014-01-13
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及智能交通领域，公开了一种获取实时路况信息的方法及其系统。本发明中方法包括以下步骤：遍历路网中各路段，生成起始节点和终止节点均布设有卡警设备的有效链路；读入当前路况周期或者车牌回溯周期内上一历史周期所有卡警设备的过车数据；逐条读取有效链路，在过车数据中筛选出与该链路起始节点和终止节点对应的过车记录；寻找车牌匹配的过车记录，据此计算单样本的区间车速以及可信度，过滤异常样本；将各有效链路的样本分摊到各路段，生成实时路况信息。本发明中，该发明通过处理基础路网数据生成有效链路，在此基础上分析牌识过车数据，并引入样本可信度的概念，能够提高实时路况信息的准确率和复杂路网的信息覆盖。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118968768A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411419358.8
申请日：2024-10-11
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/065 , G06F18/2321
Abstract: 本公开实施例提供了一种交通子区的划分方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智慧交通技术领域。包括：获取待划分交通区域的路径流量数据；基于所述路径流量数据确定所述待划分交通区域的多个交叉口之间分别对应的路径关联度；以密度模块度作为目标函数，对所述多个交叉口进行层次聚类，得到使得所述目标函数最大的至少一个目标交通子区。综合考虑交叉口路径中车道数不同以及是否转向对路径流量带来的影响，准确度量交叉口之间的协调效益，同时，通过以密度模块度作为目标函数进行层次聚类，可以有效避免传统的交通子区划分模型存在的容易陷入局部最优解的缺陷，提升交通子区划分的准确性。
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公开(公告)号：CN118132683A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410554095.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06F16/33 , G06F16/35 , G06F40/295 , G06F16/36 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请实施例提供一种文本抽取模型的训练方法、文本抽取方法和设备，涉及交通信息处理技术领域。该方法包括：获取交通文本数据；将交通文本数据和第一提示信息输入大语言模型，第一提示信息用于提示获取交通要素对应的关键词；通过大语言模型提取交通文本数据中交通要素对应的关键词，输出交通文本数据对应的文本特征数据；文本特征数据包括交通要素与关键词的对应关系；构建训练数据集，训练数据集包括多个交通文本数据及对应的标签，交通文本数据对应的标签为文本特征数据；基于训练数据集对文本抽取模型进行训练，直至文本抽取模型满足预设收敛条件，得到目标文本抽取模型。
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公开(公告)号：CN117271754B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311543642.1
申请日：2023-11-17
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种数据检索方法、装置及设备，该方法包括：将原始文本问题数据输入给文本生成模型进行意图识别，得到查询意图对应的目标检索条件和目标分析指令；从交通知识图谱元数据中获取目标检索条件对应的目标元路径；目标检索条件包括多个实体、每个实体对应的属性；目标元路径包括实体与属性之间的元路径，和/或，实体、实体关系与实体之间的元路径；基于目标检索条件和目标元路径生成图谱查询语句，并从交通知识图谱元数据中查询图谱查询语句对应的基础检索数据；基于基础检索数据执行与目标分析指令匹配的数据处理，得到与原始文本问题数据对应的目标答案数据。通过本申请的方案，能够提升数据检索效率、数据分析效率和用户使用体验。
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公开(公告)号：CN111680377B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202010528296.X
申请日：2020-06-11
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种交通态势仿真方法、系统和电子设备。方法包括：确定作为仿真目标的包括一个或多个子区路网的路网区域；获取仿真目标时间段内，每个所述子区路网的边缘路段流量以及每个所述子区路网内交叉口进口的进口转向比例；根据所述边缘路段流量以及所述进口转向比例估算获得驶入所述子区路网的车辆的模拟行驶轨迹；分别针对每个所述子区路网建立对应的交通态势仿真环境；在所述交通态势仿真环境中加载包含所述模拟行驶轨迹的仿真数据以实现交通态势仿真。相较于现有技术的方案，根据本申请实施例的方法可以提高仿真准确度以及仿真精度。
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公开(公告)号：CN117251513A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310981475.2
申请日：2023-08-04
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06F16/28 , G06F16/29 , G06F16/2458 , G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06N5/022
Abstract: 本申请公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：确定在目标时间目标区域的交通事件图谱，所述交通事件图谱的节点表示交通事件实体，所述交通事件图谱的边表示两个所述交通事件实体之间的对应关系，所述交通事件实体包括以下至少一种：在目标时间所述目标区域发生的交通事件、发生所述交通事件的位置信息和发生所述交通事件的原因；将所述交通事件图谱输入目标决策模型，得到在目标时间对所述目标区域的目标交通管控策略；其中，所述目标决策模型是根据在第一时间所述目标区域的历史交通事件图谱和对应所述历史交通事件图谱对所述目标区域的历史交通管控策略确定的，所述第一时间包括目标时间之前的至少一个时间。
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