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公开(公告)号：CN104444963A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410730355.6
申请日：2014-12-04
申请人： 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 杭州大有科技发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种电池拣选机，包括：车辆本体；与所述车辆本体前端固连的升降装置；与所述升降装置相连的托盘支架；设置在所述托盘支架上，且前端与所述托盘支架的前端铰接的托盘本体；设置在所述托盘支架后端，且可撑起所述托盘本体后端的俯仰组件；滑动设置在所述托盘本体上，用于与电池的扣手卡合的电池拉手。由于本发明中所公开的电池拣选机在托盘支架与托盘本体之间安装了俯仰组件，这就使得托盘本体的俯仰角度可调，从而能够与倾斜安装的电池对齐，方便电池的取放，可见该电池拣选机不仅适用于水平安装的电池的取放，还适用于倾斜安装的电池的取放。
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公开(公告)号：CN103956797A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410211099.X
申请日：2014-05-19
申请人： 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 杭州大有科技发展有限公司 , 杭州富特科技有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明提供了一种一体式充电机及大巴充电机，包括系统电源，与所述系统电源相连的ID盒，与所述ID盒相连，用于直流输出的直流接触器，与所述直流接触器相连的充电机模块，与所述充电机模块相连，用于均衡输出的双向均衡装置。本发明中将现有技术中各个零散的部件有机地结合在一起，使得充电机占用设备的空间少，且工人在使用时简单方便，缩短了充电机的安装时间提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103762698A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410053117.6
申请日：2014-02-17
申请人： 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 杭州大有科技发展有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开的储能系统，通过控制系统控制所述储能系统的软启动电路闭合，使得所述储能系统的电池组与逆变装置之间实现电流通路，进而经过所述逆变装置及软启动电路得以实现对所述电池组电能的存储和释放；使得采用所述储能系统对外放电的电源车，与现有技术用柴油发电的电源车相比，无需购买柴油，所以成本低；同时，无需发电机工作，所以噪声小，且环保性好。
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公开(公告)号：CN203299352U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320360000.3
申请日：2013-06-21
申请人： 国家电网公司 , 杭州市电力局 , 杭州大有科技发展有限公司
摘要： 本申请公开了一种电池绝缘检测装置，该装置包括便携式绝缘电阻测试仪、电连接器和测量选择开关，其中，该装置通过电连接器与待测电池相插接，利用测量选择开关选择测量待测电池的正极或负极，利用便携式绝缘电阻测试仪检测待测电池正极与电池外壳之间的绝缘电阻，以及电池负极与电池外壳之间的绝缘电阻，从而检测得到电池的绝缘状态，由于该装置能够通过电连接器直接与电池插接，操作简单，且该装置采用便携式绝缘电阻测试仪体积小，检测精度高，便于在电池充换电站使用。
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公开(公告)号：CN202623892U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220139869.0
申请日：2012-04-05
申请人： 杭州市电力局 , 杭州大有科技发展有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本实用新型涉及一种新能源汽车电池锁紧装置，该装置包括：与电池适配的电池仓，电池仓上设置有电池推入口；设置于所述电池仓上且通过联动机构控制的电池夹紧装置。由于该电池锁紧装置采用通过联动机构控制的电池夹紧装置对电池进行夹紧，因此在进行电池更换的过程中仅需操作联动机构的操作端即可实现电池的整体夹紧或放松，与现有技术中采用螺栓固定电池相比，该锁紧装置仅需一次操作即可实现电池整体的夹紧或放松，大大简化了电池的拆装过程，有效减少了更换电池的时间。本实用新型同时公开了一种安装有上述电池锁紧装置的新能源汽车。
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公开(公告)号：CN202623893U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220177811.5
申请日：2012-04-24
申请人： 杭州市电力局 , 杭州大有科技发展有限公司 , 杭州市电动汽车服务有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种电动汽车电池支撑机构，用于承装电动汽车电池盒，包括：上盖、下支撑盒体和液压连接机构，其中：所述上盖和下支撑盒体通过所述液压连接机构控制纵向开合；所述下支撑盒体的盒围三面固定，一面可开合；所述上盖侧围焊接于所述电动汽车底盘上，所述下支撑盒体的盒围内设置有与所述电动汽车电池盒适应的接电端子。所述电动汽车具备焊接于所述电动汽车底盘的电池支撑机构，所述电池支撑机构通过液压连接机构控制上盖和下支撑盒体的开合，实现电池的放入和拉出，该种电动汽车的电池放置形式克服了现有技术中电动汽车后座或后备箱放置及更换电池所存在的平衡性差，占用汽车可利用空间和安全性能低的技术问题。
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公开(公告)号：CN202785490U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220144968.8
申请日：2012-04-10
申请人： 杭州市电力局 , 杭州大有科技发展有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本实用新型公开了一种电池搬运机，包括叉车(3)和安装在其货叉上用于取放电池的助力取放机构(1)。本实用新型提供的电池搬运机包括叉车和安装在其货叉上用于取放电池的助力取放机构。当需要将电池从电池充电架上取下时，将电池搬运机开到相应的电池充电架旁边，然后将货叉与需要取下的电池持平，并贴在电池充电架上，助力取放机构将电池拉到电池搬运机上，完成电池从电池充电架上到电池搬运机上的过程，无需工作人员拖拽即可将电池从电池充电架上取下，保证了工作人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN202897942U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220505979.4
申请日：2012-09-28
申请人： 杭州市电力局 , 杭州大有科技发展有限公司 , 杭州市电动汽车服务有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电池拣选车，用于电动汽车底盘换电，包括：车辆本体；与车辆本体固定连接的升降装置；与升降装置配合连接的载物台；设置于载物台上并沿电池移动方向运动，用于吸附电池的吸盘装置。通过升降装置的作用调整载物台的升降，使其与电动汽车的电池存放位置或放置有满电电池的充电位置对齐，并使吸盘装置向电池方向滑动，吸附住电池后带动电池移动至载物台上；然后，通过升降装置的作用调整载物台的升降，使其与电动汽车的电池存放位置或空置的充电位置对齐，并使吸盘装置推动电池进入电池存放位置或空置的充电位置，完成电池的拣选及取放。有效避免了人工取放及搬运电池，降低了电动汽车的电池更换难度，从而提高底盘换电的速度。
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公开(公告)号：CN201708197U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020221742.4
申请日：2010-06-07
申请人： 杭州市电力局 , 杭州大有科技发展有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电池充电架，所述电池充电架用于同时给多个电池进行充电；所述电池充电架包括：锁紧装置和多个用于给一块电池充电的独立的充电框，所述多个充电框之间通过立柱和横档进行固定，每一个所述充电框的底部设置可以滚动的滚筒；当需要采用所述多个充电框给电池充电时，所述可以滚动的滚筒用于支撑并传递电池至充电联接器上，所述锁紧装置用于在电池对接至充电联接器之后对所述电池进行固定。本实用新型实施例可以对电动汽车的电池能够快速有效的充电，也可以向电动汽车的用户展示当前充电状态，还可以减少在电池转移过程中的摩擦，为电动汽车的电池充电提供绿色环保的能源支持。
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公开(公告)号：CN202831705U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220484392.X
申请日：2012-09-21
申请人： 杭州市电力局 , 杭州大有科技发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢结构充换电站，包括钢体框架和通过紧固件可拆卸地固定设置在钢体框架上的侧封板、顶板、门板和底板；钢体框架包括基座和与基座通过紧固件可拆卸地固定相连的框架本体，框架本体包括多根通过紧固件可拆卸地固定相连的钢梁。本实用新型所提供的钢结构充换电站中的各部件均为预先制成的具有一定规格的部件，在建造充换电站时，只需使用紧固件将这些部件拼装组合即可，提高了建造充换电站的速度；同时，在发现已建好的充换电站位置不当时，可以将其拆除并转移到合适位置进行再次组装，减小了经济损失，也减少了在建造充换电站时所需的调研工作，进一步缩短了建造充换电站所需的时间。
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