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公开(公告)号：CN1090244A
公开(公告)日：1994-08-03
申请号：CN93119430.X
申请日：1993-10-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M7/12 , B60L11/1805 , B60L11/1818 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2210/12 , B60L2230/12 , B62J99/00 , B62J2099/004 , B62K2204/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7233 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明有关电动车，尤其有关电动车的大型安放部和充电器的巧妙配置，具体说，在鞍座下方配置能容纳头盔等的大型安放部，将充电器配置在此大型安放部后方和后轮上方，从而确保在位于鞍座下方的安放部后方和后轮上方有较大空间，能安放较大的充电器。
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公开(公告)号：CN100357586C
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200410045675.4
申请日：2004-04-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/162 , B62K2202/00 , F02M35/02 , Y02A50/2352
Abstract: 提供一种小型车辆的空气滤清器装置，即使在未受车体罩板保护的部位设置空气滤清器的进气口，也能同时解决灰尘的进入和进气声音的泄漏的问题。不使用专用托架，把进气口罩(140)架放安装在动力单元(23)和空气滤清器(132)上。并且，将进气口罩(140)的护罩(142)嵌入凹部(136)，护罩(142)与空气滤清器(132)的壳体(135)被拉平并连接，形成良好外观。利用为覆盖动力单元(23)的冷却空气吸入口(23a)而设置的进气口罩(140)覆盖空气滤清器(132)的进气口(133)。结果，即使在未受车体罩板保护的部位设置空气滤清器的进气口(133)，也能同时解决灰尘的进入和进气声音的泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN100347027C
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200410042234.9
申请日：2004-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J1/12 , B62J1/28 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 一种具有装载空间的摩托车，该装载空间用于稳固地装载行李。行李可以装载到后部装载空间上并通过将绳子紧固到扶手而固定行李。设置一也可作为乘员座椅的座椅靠背。当仅有一人骑乘时，行李可以装载到后部空间上并可以通过用绳子将行李直接或间接挂在钩子上而固定行李。由于当也可作为乘员座椅的座椅靠背基本水平放置时该钩子不可见，因此不会破坏外观质量。因此，摩托车可以稳固地装载行李和运送大量的行李。设置左、右滑动件，用于允许座椅从基本水平位置到抬起位置的自由纵向运动。
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公开(公告)号：CN101058323A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200710105485.0
申请日：2005-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/12
Abstract: 除了在当驾驶员想要滑动座椅或者倾斜座椅靠背时外，使座椅滑动或者使座椅靠背倾斜的操作不能进行。允许座椅滑动的辅助杆的运动由互锁锁定构件禁止。操纵件不能被抬高，因此不可能滑动座椅。发动机钥匙被插入第一锁定机构中并且被转动，使得互锁锁定构件滑动到允许操作操纵件的位置。另外，第二锁定机构的杠杆面对座椅靠背倾斜度调节杠杆，从而座椅靠背倾斜度调节杠杆不能绕着铆接螺栓顺时针转动，而且棘爪保持与第一至第三凹部中的任一个接合。如果使第二锁定机构的杠杆转动，则可以将座椅靠背倾斜度调节杠杆拔出以解除座椅靠背倾斜度锁定状态。
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公开(公告)号：CN1326741C
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200410062351.1
申请日：2004-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J7/06
CPC classification number: B62K11/02
Abstract: 在相关的技术中具有这样一种摩托车，即，负载可放置在其前部，测量仪表单元的布置受到限制，并且用罩盖来覆盖头管也受到限制。从独立框架(18)延伸出的承载管(47)在其末端也具有闭合部分(47b)。测量仪表单元(61)紧位于闭合部分(47b)的后面。因此，测量仪表单元(61)可被容纳于在操纵柱罩板(27)前面和承载管(47)后面的有限空间中，并且能够消除负载与测量仪表单元(61)接触的可能性。因此，可以改善车身前部的外观，并同时提高了车身前部处的承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1264716C
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN02106898.4
申请日：2002-03-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/00
Abstract: 本发明涉及在开启器上不设置钥匙锁的防恶意开启装置。在覆盖把手(6)的把手罩(10)下部后方附近的护腿罩(12)的上部，设置后方伸出部(30)，在其边缘设有车座开启器(31)和箱罩开启器(32)。在把手罩(10)的下部，一体地形成向后方突出的保护器(33)，把把手(6)转动到停车位置即转动极限时，保持器(33)重叠地覆盖在车座开启器(31)和箱罩开启器(32)上，使它们不能被操作，防止恶意开锁。另外，在把手(6)未转动到转动极限的状态，保护器(33)将车座开启器(31)和箱罩开启器(32)开放，所以，可操作它们，不用钥匙即可开锁。
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公开(公告)号：CN1799918A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200510138140.6
申请日：2002-03-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及在开启器上不设置钥匙锁的防恶意开启装置。在覆盖把手(6)的把手罩(10)下部后方附近的护腿罩(12)的上部，设置后方伸出部(30)，在其边缘设有车座开启器(31)和箱罩开启器(32)。在把手罩(10)的下部，一体地形成向后方突出的保护器(33)，把把手(6)转动到停车位置即转动极限时，保持器(33)重叠地覆盖在车座开启器(31)和箱罩开启器(32)上，使它们不能被操作，防止恶意开锁。另外，在把手(6)未转动到转动极限的状态，保护器(33)将车座开启器(31)和箱罩开启器(32)开放，所以，可操作它们，不用钥匙即可开锁。
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公开(公告)号：CN1576148A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410062351.1
申请日：2004-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J7/06
CPC classification number: B62K11/02
Abstract: 在相关的技术中具有这样一种摩托车，即，负载可放置在其前部，测量仪表单元的布置受到限制，并且用罩盖来覆盖头管也受到限制。从独立框架(18)延伸出的承载管(47)在其末端也具有闭合部分(47b)。测量仪表单元(61)紧位于闭合部分(47b)的后面。因此，测量仪表单元(61)可被容纳于在操纵柱罩板(27)前面和承载管(47)后面的有限空间中，并且能够消除负载与测量仪表单元(61)接触的可能性。因此，可以改善车身前部的外观，并同时提高了车身前部处的承载能力。
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公开(公告)号：CN1177721C
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN01140806.5
申请日：2001-09-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62H2005/008
Abstract: 一种车辆的物品收容部构造，从物品收容空间(16)的前后开口部(21)、(22)将作为长尺寸的滑板(86)如箭头①所示那样插入到车座(12)下方。此时，可从左右的开口部(23)将手伸入到物品收容空间(16)，从而可更为简单地载置滑板(86)。因此，可进一步提高物品收容空间(16)的使用方便性。另外，物品收容空间(16)基本上不需要由尾罩围住，不需要尾罩，所以可减少罩的费用。
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公开(公告)号：CN1346766A
公开(公告)日：2002-05-01
申请号：CN01140801.4
申请日：2001-09-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种使电瓶和ECU等电装品检修容易的电装品配置构造。电瓶通过电瓶架安装在前管上,同时将直接安装的ECU安装在前管上,通过用小螺钉将专用盖子安装在前面板上,组装成电装盒子。之后,在检修电瓶、熔化部盒子或ECU时,只要松开小螺钉,从前面板取下专用盖子就可以了。不需要拆卸前盖,只要拆卸专用盖子就可以,检修前管周围配置的电装品变得极为容易。
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