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公开(公告)号：CN102607738A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110442664.X
申请日：2011-12-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01K13/02 , G01F1/6842 , G01F5/00 , G01F15/185 , G01K1/16 , G01K2205/02
Abstract: 本发明提供一种即使在低流量区域也能够快速且正确地检测出吸气温度的吸气温度传感器。该吸气温度传感器通过插入到设置在吸气管(3)上的开口部中而将温度检测元件(6)配置在吸气管内，该吸气温度传感器构成为，温度检测元件与直接暴露于在吸气管中流动的吸气流中的散热板(4)机械地接合，且根据从所述温度检测元件得到的输出而输出吸气温度。由此，能够减少温度检测元件向吸气流的热阻，从而能够提供一种即使在低流量区域也能够快速且正确地检测出吸气温度的吸气温度传感器。
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公开(公告)号：CN110678717B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201880020523.9
申请日：2018-03-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/00
Abstract: 本发明提供一种可以高速地跟随输入信号的脉动状态的变化的空气流量计。本发明的空气流量计(1)具备：空气流量检测元件(3)，其生成与作为测定对象的空气流量相关的输入信号(Qsen)；以及运算部(2)，其根据输入信号(Qsen)来进行用于生成与空气流量相应的输出信号(Qout)的运算。运算部(2)具有：输出信号运算部(7)，其对输出信号(Qout)进行包括比1大的乘方运算在内的运算；输入信号运算部(4)，其对输入信号(Qsen)进行运算；减法部(5)，其求出输出信号运算部(7)的运算结果与输入信号运算部(4)的运算结果的差分；以及积分器(6)，其对减法部(5)求出的差分进行积分，输出信号(Qout)根据来自积分器(6)的输出而生成。
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公开(公告)号：CN107431042B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201680021557.0
申请日：2016-03-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H01L21/822 , H01L27/04
Abstract: 本发明提供一种具有耐噪性高的保护电路的半导体芯片。本发明的半导体芯片具有压焊块、保护元件及内部电路，其特征在于，到达至所述压焊块和所述保护元件的路径上的金属配线的电阻值高于所述保护元件的电阻值。
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公开(公告)号：CN106662477B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201580041838.8
申请日：2015-07-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/692
Abstract: 本发明的目的在于提供一种降低了因作用在物理量传感器的传感元件上的应力而产生的误差的、高精度、高可靠性的物理量传感器。本发明的物理量传感装置包括形成在Si基板上的空腔部、将所述空腔部覆盖的绝缘膜和形成于所述绝缘膜的加热部，并且包括检测所述空腔部上的绝缘膜的温度的检测元件，所述检测元件包括第一硅元件和第二硅元件，所述第一硅元件和所述第二硅元件使用不同种类的杂质进行了掺杂。
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公开(公告)号：CN105518420B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201480048418.8
申请日：2014-02-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明为了提供一种提高计测精度的热式流量传感器，采用以下构成：该热式流量传感器具有：空气流量检测元件，该空气流量检测元件具有在半导体基板上具备薄膜部的隔膜；以及修正电路部，其在所述隔膜上具有至少一个发热电阻，且在所述发热电阻的上游侧和下游侧至少形成有检测一个个温度的测温电阻，该修正电路部至少根据上游侧和下游侧的两个所述测温电阻的温度差信息处理所述空气流量检测元件的输出信号，其中，所述修正电路部所处理的输出信号的波形是在波形的峰值超过某个任意的规定值时输出所述规定值从而将形成峰值的波峰或波谷的一部分切成所述规定值的波形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105393114B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201480034734.X
申请日：2014-02-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01N27/18 , F02D41/18 , F02D2200/0414 , F02D2200/0418 , F02M35/1038 , F02M35/10386 , G01D11/245 , G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/692 , G01K13/02 , G01K2013/024 , G01K2205/04 , G01M15/102 , G01N1/2252 , G01N9/36 , G01N27/12 , G01N27/121 , G01N27/407 , G01N27/4077 , G01N33/0016
Abstract: 本发明为了提供一种不会因气体中所含的颗粒或液滴等而堵塞气体导入口，从而可长期维持测量精度的气体传感器装置，在气体传感器装置(1)的壳体(3)内形成有膨胀室(6)和测量室(5)，膨胀室(6)经由吸气入口(8)与吸气通道(2)连通，测量室(5)经由连通部(7)与膨胀室(6)连通。由于具备气体导入口(8)和连通部(7)这双重的颈缩结构，并且在从气体导入口(8)到测量室(5)的路径上以两级方式设有容积扩大的区域，因此测量室(5)内的空气流动降低。因此，可增大气体导入口(8)的容积而制成不会因颗粒或液滴等而堵塞气体导入口的结构。
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公开(公告)号：CN104081169B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201280066660.9
申请日：2012-01-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/69 , G01F1/696 , G01F5/00 , G01F15/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种高精度的流量计测装置，其包括：将在主通路中流动的流体的一部分取入的副通路；计测在上述通路内流动的流体的温度的第一测温单元；计测在上述副通路内流动的流体的温度的第二测温单元；检测在上述副通路内流动的流体的流量的检测单元；和基于上述第一测温单元的输出和上述第二测温单元的输出以及上述检测单元的输出，测定在上述主通路内流动的流体的流量的测定单元。
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公开(公告)号：CN105518420A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480048418.8
申请日：2014-02-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明为了提供一种提高计测精度的热式流量传感器，采用以下构成：该热式流量传感器具有：空气流量检测元件，该空气流量检测元件具有在半导体基板上具备薄膜部的隔膜；以及修正电路部，其在所述隔膜上具有至少一个发热电阻，且在所述发热电阻的上游侧和下游侧至少形成有检测一个个温度的测温电阻，该修正电路部至少根据上游侧和下游侧的两个所述测温电阻的温度差信息处理所述空气流量检测元件的输出信号，其中，所述修正电路部所处理的输出信号的波形是在波形的峰值超过某个任意的规定值时输出所述规定值从而将形成峰值的波峰或波谷的一部分切成所述规定值的波形。
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公开(公告)号：CN103649694B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201180072233.7
申请日：2011-07-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/692
CPC classification number: G01F1/34 , G01F1/6845 , G01F1/692 , H01L2224/48247
Abstract: 本发明提供一种提高了耐腐蚀性的流量计。该流量计包括：具有形成有发热体的隔膜的硅基板；由形成在上述硅基板上的铝垫片和铝配线构成的铝膜；层叠在上述硅基板上的有机保护膜；和覆盖上述硅基板的模压树脂，其中，上述隔膜具有从上述有机保护膜露出的露出部，上述硅基板层叠有与上述模压树脂密合性高的密合膜，在上述露出部与上述铝膜之间具有上述模压树脂与上述密合膜的接合面。
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公开(公告)号：CN105074442A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480015719.0
申请日：2014-01-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01N25/18
CPC classification number: G01N25/00 , G01N25/18 , G01N33/005
Abstract: 为了防止因在传感器元件上附着了液体的状态下进行启动造成的传感器元件的恶化、故障，并且为了短时间且低消耗功率地去除液体，气体传感器具备:第一发热体、在上述第一发热体的周围比形成上述第一发热体的面积大地形成的第二发热体，通过将上述第一发热体加热到预定的温度来测量气体的量，在该气体传感器中，在上述气体传感器启动时，加热上述第二发热体，在预定期间内限制上述第一发热体的发热量后，使上述第一发热体上升到上述预定的温度。
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