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公开(公告)号：CN218929306U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223383791.X
申请日：2022-12-16
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种应急排水抢险车，包括水带收放装置、液压管收卷机构、机器人登车装置，抢险车上分布安装有水带收放装置、液压管收卷机构、机器人登车装置，液压管收卷机构，液压管收卷机构包括机架、卷筒、驱动组件、压卷组件、导向组件，机架固定安装在抢险车上，卷筒通过转轴安装在机架上，转轴两端伸出机架连接有旋转接头，转轴为中空结构，旋转接头用于连接液压管路一、以供输入液压油，排水车设有机器人登车装置，可使排水机器人自动进入厢体，解决了机器人上下车的操作复杂、不安全的问题，机器人登车装置上还设有限位机构，解决了机器人在行车途中前后窜动、上下跳动的问题。
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公开(公告)号：CN216508088U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122969437.4
申请日：2021-11-30
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B62D33/023
Abstract: 本实用新型公开了一种高压试验车厢体，属于试验车技术领域，厢体包括固定架、升降顶棚和后尾架；展开式厢体机械控制开启关闭，解决了人工操作的复杂性，避免了人为误操作带来的损害，节省现场作业人员的劳动强度，提高作业效率；厢体顶棚、侧门、后尾架全部为移动展开式，进而无需将试验设备移出车外，且设备安装位置固定，提高了运输中试验设备的安全性、可靠性；厢体顶棚可以上下升降，有效解决了不同高压设备对顶部的安全距离要求；侧门分为上翻侧门与下翻侧门，使车辆作业展开时占用较小的道路空间。
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公开(公告)号：CN208897644U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821611062.6
申请日：2018-09-30
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B65D25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种自装卸式箱式行走装置箱体的下端设有行走机构，所述行走机构包括行走轮一、行走轮二以及垂直支撑机构和水平支撑机构，垂直支腿安装在垂直支腿箱内部并可在垂直支腿箱内部垂直伸缩；水平支腿安装在水平支腿箱内并可以水平支腿箱内部水平伸缩；水平支腿箱安装车架的两侧，水平支腿的伸缩端与垂直支腿箱的下端相连，垂直支腿的底部分别与两个行走轮一和两个行走轮二铰接；箱体的下端分别开设有与行走轮一和行走轮二尺寸相适应的凹槽一和凹槽二，凹槽一和凹槽二上端开设有与垂直支腿箱尺寸相适应的嵌槽；箱体内安装有动力装置和阀组。本实用新型实现了箱式装置的自行装卸和自行转移，为箱式装置的随地装卸提供了快速作业方案。
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公开(公告)号：CN218805430U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223383969.0
申请日：2022-12-16
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种自行走机器人登车装置，涉及自行走机器人技术领域，包括运输车辆、伸缩升降机构和登车平台，运输车辆包括底盘和专用车厢，专用车厢后部固定有伸缩升降机构，伸缩升降机构包括固定架、伸缩升降架、水平油缸和油缸座，固定架固定在专用车厢后部，所述水平油缸的一端通过油缸座固定在专用车厢后部的底板上，另一端固定在伸缩升降架上，登车平台包括底架、爬坡板，导向板、前挡板和限动机构，所述底架上表面铺设有具备防滑功能的底板，所述爬坡板为楔形，爬坡板固定在底架的尾部，所述导向板固定在底架的左右两侧，所述底架的前端固定有前挡板，所述限动机构固定在导向板的外侧，具备运行平稳可靠和方便快捷的特点。
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公开(公告)号：CN208646692U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201820870412.4
申请日：2018-06-06
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B60L53/00 , B60L53/31 , B62D33/04 , F21S8/00 , F21V21/36 , F21V29/67 , F21V23/04 , F21W106/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轻便型新能源照明车，包括汽车底盘、车厢和发电机组；汽车底盘包括新能源汽车底盘和底盘电瓶，底盘电瓶设有充电接口，车厢是包括车厢底板的封闭式结构，车厢内从前到后依次设置有照明舱、机组舱和充电舱，照明舱前部采用L型结构，照明舱内安装有升降照明装置、照明灯供电系统及照明灯控制系统；发电机组安装在机组舱内，机组舱前方设有出风风道和出风降噪装置，机组舱后方设有进风风道和进风降噪装置，充电舱内安装充电桩，充电桩上连接充电枪。本实用新型的新能源照明车采用异型结构的车厢，提高了车厢空间利用率，减轻了整车装载质量，且照明灯的供电模式多样，充电便捷，特别适用于城市内部的突发应急照明和抢险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207149392U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201720647680.5
申请日：2017-06-06
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种箱变车用可切换组别的变压器，包括高压绕组和低压绕组，还包括高压转换开关，所述高压转换开关分为1号档位和2号档位，所述高压绕组由A相绕组、B相绕组和C相绕组组成，所述A相绕组由绕组段Ⅰ、绕组段Ⅱ和绕组段Ⅲ组成，B相绕组由绕组段Ⅳ、绕组段Ⅴ和绕组段Ⅵ组成，C相绕组由绕组段Ⅶ、绕组段Ⅷ和绕组段Ⅸ组成，绕组段之间通过高压转换开关的1号档位或2号档位连接。本实用新型能对同一个变压器在Dyn11和Yyn0两种组别下切换，同时切换后可保证低压输出端的输出不变，并且具有切换后的相位检测及并列保护功能，从而避免变压器组别切换后参数变化或相位不同造成并列失败或产生安全问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218235029U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222316473.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种臂架用伸缩旋挖装置，包括旋挖机构、门架、底托和伸缩油缸；所述底托安装在门架底部，伸缩油缸一端安装在底托内，另一端与门架底部连接，实现两者滑动连接；所述旋挖机构安装在门架顶部，包括马达一、安装座一和钻杆，马达一安装在安装座一上，钻杆固定在马达一输出轴上；通过门架内安装的链轮驱动机构及卷扬链轮一体结构，实现旋挖机构和门架的相对滑动。该装置通过旋挖机构、门架和底托的配合使用，两层滑动设计深入地下，旋挖的范围更广，其结构稳定、操作灵活，协同臂架的伸缩完成较远距离的钻孔作业，且能够适应钻挖环境地面低、施工环境差的情形，避免破坏施工环境等问题。
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公开(公告)号：CN208797449U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821611064.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式箱变站，箱体下端安装有行走机构，所述行走机构包括行走轮一、行走轮二以及伸缩支撑，伸缩支撑包括外支腿箱和内支腿缸，外支腿箱通过安装板固定在车架上端，行走轮一和行走轮二均与各伸缩支撑的内支腿缸下端铰接，箱体下端两侧分别开设凹槽一和凹槽二，伸缩支撑缩回时，行走轮一隐藏在凹槽一内，行走轮二隐藏在凹槽二内；箱体内还设有动力装置、液压泵、液压油箱以及液压阀组，动力装置的输出端与液压泵相连，液压泵通过液压阀组分别连接至内支腿缸以及驱动行走轮的液压马达。本实用新型既能自主完成装卸，又可以在小区内等狭小路面实现自主运行转移，存放时占用空间小，可以保证电力作业临时供电的快速顺利进行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208789562U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201820970220.0
申请日：2018-06-22
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B60R16/033 , B60H3/02 , B60H1/00 , B60H1/22
Abstract: 一种具有行车除湿功能的电力抢修车，包括底盘和车厢，车厢内部隔设有客舱和货舱，车厢的顶部设有太阳能电池板Ⅰ，货舱内安装有车载除湿热风机和与太阳能电池板Ⅰ电连接的车载备用电瓶系统，车载备用电瓶系统包含蓄电池、充电逆变器和保险丝；太阳能电池板Ⅰ通过安装架Ⅰ固定在车厢顶部平台的，安装架Ⅰ采用箱体结构，在安装架Ⅰ安装太阳能电池板Ⅰ的一面内侧设有散热片，安装架Ⅰ底部通过管道分多点连通到货舱内部并采用风机向货仓输送热流。本实用新型可电动底盘也可使用常规燃油底盘，行车除湿采用太阳能供电加供热，解决了底盘行车除湿功能电加热功率不足问题，且不增加能源消耗，节能减排环保，提高了除湿效率，降低了抢修作业成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208530309U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820870158.8
申请日：2018-06-06
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 一种轻便型新能源照明车的供电系统，包括机组电源系统、电源切换开关、充电桩、底盘电瓶电源系统和控制器，机组电源系统包括车载发电机组和电源输出接口，底盘电瓶电源系统包括底盘电瓶和逆变器；车载发电机组的电源输出端分别与电源切换开关的进线接口Ⅰ和电源输出接口连接，电源切换开关的出线接口Ⅳ与充电桩输入端连接，充电桩输出端与底盘电瓶充电接口连接，底盘电瓶一端与逆变器的一端连接，逆变器另一端和照明灯连接，电源切换开关的出线接口Ⅲ与照明灯连接，车载发电机组和电源切换开关分别与控制器信号连接。本实用新型减少了发电机组的噪音污染和燃油消耗，避免了发电机组的频繁低负载运行，且底盘续航里程不受电瓶容量限制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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