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公开(公告)号：CN207208236U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721104492.4
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本实用新型公开了一种棘轮式备胎升降装置，包括棘轮、棘爪、主杆、副杆、动滑轮和绳索，主杆与车架转动连接且其一端贯穿车架，主杆伸出车架的一端套设有棘轮，副杆与主杆平行设置，副杆与棘轮同侧的端部也贯穿车架并套设有棘爪，动滑轮设于备胎上，绳索一端与主杆连接，另一端与副杆连接，主杆和副杆之间的绳索从动滑轮下方绕过并与动滑轮配合；本实用新型的棘轮式备胎升降装置，通过棘爪、棘轮和动滑轮相互配合，可以有效实现备胎的升降，与现有技术相比，本实用新型不需要专门的工具进行备胎高度的调节，结构更为简单，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN207120649U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720956329.4
申请日：2017-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K17/24
Abstract: 本实用新型公开了一种传动轴中间支承总成，包括支撑橡胶和吊挂支架，吊挂支架为U形，支撑橡胶安装在吊挂支架的内侧，支撑橡胶中间部位安装有轴承座；吊挂支架的两个相对的内侧壁上设置有限位凸起，支撑橡胶的两个相对的侧面设置有与限位凸起相配合的限位槽；限位凸起与所述限位槽卡接；吊挂支架的内侧壁均布有若干限位挡块；两个限位挡块设置在支撑橡胶的两侧。本实用新型通过设置限位凸起和限位槽，从而防止支撑橡胶相对于吊挂支架沿纵向发生移位甚至滑脱；通过设置若干组限位挡块，从而防止支撑橡胶相对于吊挂支架沿横向发生移位甚至滑脱；便于将支撑橡胶和吊挂支架作为一个总成进行运输。
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公开(公告)号：CN206475953U
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201621455547.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本实用新型涉及一种备胎升降器壳体结构，包括前固定板、后固定板、左侧板及右侧板；左侧板和右侧板平行固定于前固定板与后固定板之间；在左侧板与右侧板上设置有相对的轴孔；前固定板与后固定板均为L型，包括竖板和横板；左侧板的前端与右侧板的前端均与前固定板的竖板固定连接；左侧板下底面的前部与右侧板下底面的前部均与前固定板的横板固定连接。本申请通过改进备胎升降器的结构，将前后固定板改进为L型结构，使得备胎升降器受力分散到前后固定板上，解决了受力不合理所导致焊缝开焊问题；本技术方案的固定板上增加了凸焊螺母，提升了装配效率。
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公开(公告)号：CN207907131U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820397110.X
申请日：2018-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F21S41/00 , F21V17/12 , F21V17/16 , B60Q1/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车灯具安装结构，其中，包括：灯具本体、固定支架、调节支架和旋转连接支架；所述固定支架、所述调节支架和所述旋转连接支架设置在所述灯具本体的同一侧，且三者之间的连线成三角形结构；所述灯具本体通过所述固定支架、所述调节支架和所述旋转连接支架均与车身支架连接；所述调节支架和所述旋转连接支架的连线与所述旋转连接支架的转动中心线垂直。本实用新型提供的汽车灯具安装结构能够减小汽车灯具安装后的间隙，保证面差状均匀。
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公开(公告)号：CN207906312U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820278292.9
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车传动轴与后桥输入轴连接装置，其中，包括：第一法兰、第二法兰、销体和卡环；第一法兰通过万向传动装置与汽车传动轴传动连接；第一法兰远离万向传动装置的一端设有沿第一法兰中心线圆周阵列的多个第一盲孔；第二法兰通过连接套与后桥输入轴传动连接；第一法兰与第二法兰同轴设置；第二法兰远离连接套的一端设有第二盲孔，第一盲孔与第二盲孔一一对应；第一盲孔与对应的第二盲孔同轴设置；销体的两端分别插设在对应的第一盲孔和第二盲孔内；卡环同时套设在第一法兰和第二法兰的外周；卡环的两端边沿处均设有挡片，挡片分别与第一法兰和第二法兰的端面贴合。本实用新型能够提高传动效率，降低噪音。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207906311U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820275041.5
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种传动轴与后桥输入轴连接结构，其中，包括：与传动轴传动连接的连接头、第一端与输入轴传动连接的连接套、弹性元件和自锁销；所述连接头的截面为多边形结构；所述连接套的第二端设有与所述连接头匹配的安装孔；所述连接头插设在所述安装孔内；所述连接头的外周上设有盲孔，所述连接套上设有与所述盲孔同轴的卡孔；所述自锁销可滑动地安装在所述盲孔内，所述弹性元件的第一端与所述自锁销连接，所述弹性元件的第二端与所述盲孔的底部连接；所述自锁销部分位于所述卡孔内。本实用新型能够提高传动效率，降低噪声。
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公开(公告)号：CN207568753U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721713008.8
申请日：2017-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器固定支架，其中，包括：箍板，首尾连接形成围绕在燃油滤清器本体外周上的筒状结构；连接板，一侧具有与所述箍板固定连接的弧形面，所述弧形面贴靠在所述箍板的外周上；安装板，与所述连接板连接，所述安装板上设有多个安装孔。本实用新型提供的燃油滤清器固定支架能够保证连接板与箍板的接触面较大，保证连接牢固。
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公开(公告)号：CN207565537U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721713983.9
申请日：2017-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种点火锁安装总成，其中，包括：点火锁本体，所述点火锁本体上设置有弧形的第一安装支架，所述第一安装支架的开口朝向远离所述点火锁本体的一侧；所述第一安装支架的一端设有第一连接孔，另一端设有凸起；第二安装支架，一端设有与所述凸起卡接的卡孔，另一端设有第二连接孔；螺栓，穿过所述第二连接孔与所述第一连接孔螺纹连接。本实用新型提供的点火锁安装总成便于安装。
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公开(公告)号：CN207208219U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721087180.7
申请日：2017-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型公开了一种仪表管梁安装支架，包括支架本体，所述支架本体上设有管梁定位孔，在所述支架本体的一侧顶部向外水平延伸有第一安装臂，所述第一安装臂的端部设有第一固定孔；在所述支架本体的另一侧顶部向外延伸有支架定位板，所述支架定位板的底部设有向下开口的第一定位槽。本方案采用安装臂和定位槽共同作用实现仪表管梁安装支架，支架本体一侧采用定位销配合定位槽作用定位，另一侧通过安装臂实现固定，安装方便。
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公开(公告)号：CN206429850U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621099727.0
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16P1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎螺母罩，包括螺母罩本体和固定在所述螺母罩本体内壁的多个加强筋，所述螺母罩本体包括底部的圆形罩体和顶部与所述圆形罩体中部相连的六面体罩体，在所述六面体罩体的外侧壁上纵向的设有一组防滑片，各所述防滑片均为沿所述螺母罩本体安装方向反向倾斜的板状结构。相应的还提供一种轮胎总成。本方案通过在螺母罩本体外壁设置防滑片，为螺母罩的拆卸提供着力点，增加拆卸时手与螺母罩外壁的摩擦力，防止滑脱，方便拆卸。
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