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公开(公告)号：CN207565718U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721524878.0
申请日：2017-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可调节式牵引车备胎固定装置，包括备胎安装板、左侧支撑板、右侧支撑板、左下夹板及右下夹板；备胎安装板包括备胎安装面，在备胎安装面的两端弯折形成左弯折部和右弯折部；左弯折部与左侧支撑板固定连接，右弯折部与右侧支撑板固定连接；左下夹板的一端与左侧支撑板固定连接，左下夹板的另一端与左侧支撑板之间设置有间隙；右下夹板的一端与右侧支撑板固定连接，右下夹板的另一端与右侧支撑板之间设置有间隙。本技术方案提供一种结构简单、操作方便且成本低廉的牵引车备胎固定装置，解决了牵引车备胎固定的问题，提升了整车的安全性。
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公开(公告)号：CN206614443U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720285440.5
申请日：2017-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种手控阀管接头辅助装配工装，包括底座和限位板，所述限位板通过支撑板固定在所述底座顶面上；所述底座的顶面沿竖直方向设有两个限位槽，所述限位板在所述底座顶面上的正投影与两个所述限位槽不重合；所述限位槽内插装管接头，所述限位板支撑支架。本实用新型手控阀管接头辅助装配工装，通过在底座上设置限位槽和限位板，将预先按要求组装好的管接头组件固定在该工装上，便于用风枪等拧紧工具进行装配，保证管接头与低压报警器的装配达到装配工艺的扭矩要求，提高装配效率；且该工装结构简单，操作方便，成本低。
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公开(公告)号：CN206501819U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201621417244.0
申请日：2016-12-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种重卡前下防护总成，包括防护横梁，两个对称设置在防护横梁上的加强支架，每个加强支架上均安装有一组安装支架，安装支架包括固定连接在一起的外安装支架和内安装支架，其中外安装支架还与所述防护横梁固定连接；外安装支架的上部安装于车架纵梁的外侧面上，内安装支架的顶部安装于所述车架纵梁的底部水平面上；本实用新型将安装支架独立出来，安装支架独立后尺寸较小，其与车架连接的安装孔精度较易控制，内外安装支架的设计降低了两相互垂直安装面的垂直度要求，同时消除了因安装面附近焊接引起的变形，产品首次合格率得到提升，整体结构得到优化，减小装配人工占用量，自重降低，利于整车轻量化。
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公开(公告)号：CN206465817U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720175432.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车卧铺扶梯，包括：第一底座，固定设置在卧铺的底面；竖杆，与所述第一底座通过枢轴枢转连接，在所述竖杆靠近所述第一底座的一端形成有挡块；第二底座，固定设置在所述卧铺的底面；斜支撑杆，一端与所述第二底座通过枢轴枢转连接，另一端与所述竖杆固定连接；脚蹬，与所述竖杆连接。本实用新型的卡车卧铺扶梯在使用时，竖杆可以枢转到竖直位置，可以通过脚蹬方便的到上卧铺，同时，还具有斜支撑杆，保证了扶梯整体的强度，提高了安全系数，进一步，挡块能够使竖杆保持稳定，避免了攀登时发生摇晃，造成危险。
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公开(公告)号：CN206067925U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621100005.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 一种汽车挡泥板支架，其包括：支架安装座、支架轴管、挡泥板安装支架，所述支架轴管包括上支架轴管和下支架轴管，所述挡泥板安装支架包括：位于所述上支架轴管末端的上挡泥板安装支架和位于所述下支架轴管的下挡泥板安装支架，且所述挡泥板安装支架与车架螺栓固定连接，挡泥板与所述挡泥板安装支架螺栓固定连接，其双梁支架结构，可以实现使用功能的同时，满足强度需求，安装结构稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208149250U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820544928.X
申请日：2018-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/56
Abstract: 本实用新型涉及一种卡车前下防护总成，包括横杆、第一加强支架、第二加强支架、第一安装支架及第二安装支架；横杆分别与第一安装支架的下端及第二安装支架的下端固定连接；第一加强支架设置于横杆与第一安装支架之间，第二加强支架设置于横杆与第二安装支架之间；第一安装支架的上端与车架左纵梁固定连接，第二安装支架的上端与车架右纵梁固定连接。本技术方案降低了产品自重，精简结构并减少了装配标准件的使用量。
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公开(公告)号：CN207565479U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721431795.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种折叠式卡车踏步装置，包括两个竖板、一级踏步和二级踏步；两所述竖板平行地安装在驾驶室上；所述一级踏步的两端分别安装在两所述竖板的下端，所述二级踏步的两端分别安装在两所述竖板的中部；其中，还包括固定板、折叠板和下级踏步；所述固定板安装在对应的所述竖板下端；所述固定板上设有卡扣；所述折叠板包括上板和下板，所述上板的上端与对应的所述固定板铰接，所述上板的下端与所述下板的上端铰接；所述下级踏步的两端分别与两所述下板的下端铰接；所述下级踏步上设有与所述卡扣匹配的卡簧。本实用新型能够在不降低车辆通过性的情况下便于驾乘人员上下车。
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公开(公告)号：CN206300580U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621434489.4
申请日：2016-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种孔位检具工装，该工装包括：长杆、至少三个连接块、检测板、定位销以及带有止脱部的检测销；连接块分别穿设并固接在长杆上，并且检测板的一端与连接块固接，检测板的另一端设有用于穿设定位销或检测销的通孔，定位销能够沿该通孔作轴向移动，检测销的止脱部的直径大于通孔的直径，并且检测销能够沿通孔作轴向移动以及在所述通孔中旋转。通过本实用新型，既保证了检具的整体通用性，也解决了检测销因散放导致的难以寻找或者丢失的问题。
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公开(公告)号：CN208053226U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820536591.8
申请日：2018-04-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种牵引车折叠底盘蹬梯装置，包括第一支撑杆、第二支撑杆、一级踏步蹬梯、二级踏步蹬梯、第一卡锁及第二卡锁；第一支撑杆与第二支撑杆相互平行固定于底盘侧面挡板上；一级踏步蹬梯及二级踏步蹬梯均分别与第一支撑杆及第二支撑杆转动连接；第一卡锁及第二卡锁均转动设置于第一支撑杆上；第一卡锁与一级踏步蹬梯活动式卡接；第二卡锁与二级踏步蹬梯活动式卡接。本技术方案通过支撑杆及踏步蹬梯结构的设计，提升了牵引车底盘蹬梯使用的舒适性和方便性。
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公开(公告)号：CN206781587U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720515039.6
申请日：2017-05-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 一种高度可调的防滑卡车卧铺头枕装置，其包括：卧铺本体，头枕板和其上的头枕，所述头枕板与所述卧铺本体转动连接，其中：所述头枕板的后部与所述卧铺本体之间还布置有支架，所述支架包括：与所述头枕板的上端转动连接的上支架，和与所述卧铺本体转动连接的下支架，所述上支架和所述下支架之间沿轴向相互滑动连接并具有限位机构，所述限位机构具有多个轴向限位位置，本新型头枕装置具有多个角度的位置，克服固定式头枕给消费者带来的消费体验差的问题。
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