公开(公告)号：CN206095641U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621101315.6

申请日：2016-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵磊 ,  张来文 ,  张宝平 ,  郭宇 ,  张金璋 ,  张俊 ,  徐先成

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型涉及发动机试验技术领域，公开了一种传感器安装接头，包括接头本体和适配头，所述接头本体上设有传感器安装部，所述适配头的一端与所述接头本体可拆卸式固定连接，且另一端设有与传感器安装件上的孔位锁紧配合的螺纹段。该传感器安装接头通用性强，使用方便，利于传感器的安装使用。

公开(公告)号：CN207570800U

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201721713975.4

申请日：2017-12-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张俊 ,  郭宇 ,  张宝平 ,  詹坤

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种通用型发动机悬置支架，包括：固定件，所述固定件的第一端形成第一固定部，所述第一固定部固定于支撑物上，所述固定件的第二端形成第一连接部；调整件，所述调整件的第一端形成第二固定部，所述第二固定部与发动机悬置固定连接，所述调整件的第二端形成第二连接部；所述第一连接部与所述第二连接部活动连接。与现有技术相比，本实用新型通过将悬置支架设置成可活动连接的固定件和调整件，从而使得悬置支架在一定范围内可调节自身角度，能有效的满足现有发动机悬置多样化的使用需求，有效的解决了发动机悬置种类多样化造成的悬置支架使用率低，库存管理困难，加工制作效率低下，使用成本高昂等问题。

公开(公告)号：CN207439680U

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201721367081.4

申请日：2017-10-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张宝平 ,  曹文霞 ,  张来文 ,  钱多德 ,  王善强 ,  赵磊 ,  郭宇 ,  刘海报 ,  陶晓龙 ,  詹坤

IPC: G01M15/02

Abstract: 一种通用型发动机试验用排气过渡管结构，其包括：管本体和与其螺纹连接的过渡转接管和通用型法兰连接管；过渡转接管包括：与发达机的结构相匹配且固定连接的专用排气管连接法兰，和具有内外螺纹面的过渡连接管；通用型法兰连接管包括：通用法兰和具有内外螺纹面的通用连接管；管本体为长挠性管且包括：位于中部的挠性管，和位于两端并具有外螺纹面的本体连接管；两个本体连接管分别与过渡连接管的内螺纹面和通用连接管的内螺纹面相螺纹密封连接，其确保密封、可靠，增强排气过度管通用性和使用寿命。

公开(公告)号：CN206241953U

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201621332844.7

申请日：2016-12-07

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陶晓龙 ,  张宝平 ,  闫敏 ,  刘静 ,  余韶波

IPC: B25B27/08

Abstract: 本实用新型一种开口定位销安装工具，由主体，柱塞，回位弹簧和锁止螺钉组成，主体为直径上大下小的台阶圆柱。在主体与中心轴线垂直方向设置有一贯穿的圆柱销定位孔，在主体上沿轴线方向设置有贯穿的圆形柱塞孔。柱塞孔为台阶孔。柱塞孔离中心轴线的距离与轴套上定位销安装孔离中心轴线的距离相同，柱塞孔与中心轴线垂直的方向还设置有锁止孔。柱塞为圆柱台阶结构，在中台阶上沿轴向有一矩形键槽，矩形键槽的长度大于柱塞的运动行程。锁止螺钉能够锁止到矩形键槽的下端。柱塞与回位弹簧结合自动回位。柱塞下端与开口定位销接触并传递力，使得开口定位销向下运动。本实用新型不用手持，即可完成装配，不会造成开口定位销的较大变形。