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公开(公告)号：CN109436377A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811226773.6
申请日：2018-10-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种非等厚壁面叉形环应力扩散结构及其设计方法，属于航空航天贮箱技术领域。该叉形环应力扩散结构是轴对称结构，结构主要特征体现于结构的截面构型，截面构型主要包括：Y形过渡区、焊缝热影响区、筒段区域。所述的非等厚壁面叉形环应力扩散结构采用双面应力均化方法，确定截面厚度的结构参数，优化后焊接区轴向应力非常均匀，接近纯轴拉受力状态，贮箱的承载能力相较传统设计方案大幅提高。本发明解决其原始焊缝设计缺陷问题，创造性解决了“大直径叉形环－异态环焊缝－大径厚比筒壁”新型复合结构变形协调与应力有效扩散难题，实现大直径运载火箭贮箱叉形环结构的结构设计。
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公开(公告)号：CN109388894A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811226719.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种受限区域集中力扩散结构及其设计方法，属于航空航天连接结构领域。该受限区域集中力扩散结构的材料分布呈轴对称三角形，其特征为该结构对称轴上有材料分布，且结构对称轴单侧具有两条明显的条带状材料分布，且外侧的材料分布更为粗壮；受限区域集中力扩散结构具有自下而上呈现出多层级分叉的特征。本发明面向集中力扩散问题，提出典型构件考虑结构刚度集中力扩散和稳定性多功能优化设计，构建了结合拓扑—形状—尺寸多层次技术框架，提出一种受限区域集中力扩散结构，实现受限空间内千吨级载荷的力与力矩解耦扩散。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106294975B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201610640292.4
申请日：2016-08-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于航空航天复杂梁式结构构件计算领域，提供一种基于降阶模型的梁式结构自由振动分析方法，包括以下步骤：1)利用有限元软件获得精细结构的质量阵和刚度阵；2)采用多项式插值函数构造减缩基向量，实现原复杂梁式结构降阶；3)求解降阶模型的动力学方程，得到结构的整体频率及部分低阶频率。该方法通过多项式插值函数构造减缩基向量，以位移插值的形式将复杂结构有限元模型中的节点凝聚至截面形心，实现原结构降阶，降阶模型的计算精度可通过多项式阶数进行控制。本发明的有益效果为：不依赖于使用者的经验，减少由于主、从自由度选择的不同对计算精度的不良影响；不需大量的矩阵操作，提高模型降阶的计算效率；得到的降阶模型适用范围广。
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公开(公告)号：CN104866673B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510279783.6
申请日：2015-05-28
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及航空航天结构主承力构件设计领域，提供一种轴压加筋柱壳的开口补强方法，所述轴压加筋柱壳的开口补强方法包括：步骤100，对含开口的轴压加筋柱壳划分远口区和近口区；步骤200，在远口区建立等效刚度模型，在近口区建立精细几何模型，并获得轴压加筋柱壳的混合分析模型；步骤300，对轴压加筋柱壳进行开口补强优化，并对最优结果进行校验。本发明能够提高轴压加筋柱壳的开口补强效率、降低计算成本。
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公开(公告)号：CN106586035A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611130394.8
申请日：2016-12-09
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: B64G1/402 , B29C70/30 , B29C70/32 , B29L2031/7162
Abstract: 本发明提供一种具有三角形夹芯壁的运载火箭低温复合材料贮箱，贮箱包括前底盖、前封头、箱筒段内外壁、后封头、后底盖和后底池壳，其特征在于，箱筒段外壁与箱筒段内壁之间设有加强筋构成三角形夹芯壁结构，其中，前封头与箱筒段内壁和箱筒段外壁的连接处以及后封头与箱筒段内壁和所述箱筒段外壁的连接处均构成Y型环三角形夹芯壁连接结构。本发明还公开了上述贮箱的加工方法，采用纤维缠绕成型结合纤维铺放成型胶接共固化整体成型工艺。本发明主要利用在贮箱封头段与箱筒段连接处剪应力高的位置设置三角形夹芯壁结构，加强连接处的剪切强度，具有提高了贮箱轴向承载能力，减少结构装配复杂性，提高生产效率等效果。
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公开(公告)号：CN106057059A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610633264.X
申请日：2016-08-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: G09B25/02
CPC classification number: G09B25/02
Abstract: 本发明属于航空航天结构主承力构件实验工装设计领域，提供一种航天筒壳轴压实验加载工装系统。该实验工装系统主要包括工装底座、工装底座转接框、双向作动器、近似刚性连接柱、力传感器、限位块、加载帽及实验转接环等。该工装系统原理简单，加载控制简便，结构紧凑，占用空间小，加载系统与测量系统相互独立，并最大限度地保证了测量空间。该工装系统简单地通过安装顺序的变动便能实现轴压和轴拉工况间的转变。该工装系统充分保证了载荷分布均匀性与精确性。
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公开(公告)号：CN105711860A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610083192.6
申请日：2016-02-05
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: B64G1/64 , B64G1/222 , B64G1/44 , B64G2700/66 , F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种改进型非火工点式分离装置，其包括分别设置于待分离体接触端两端，用于将待分离体相互连接为一体式结构的分离端及捕获端；所述分离端设置于待分离体接触端任意一端，所述分离端包括分离端连接框、失电电磁铁、外壳、外转盘、扭簧、内转盘、滚柱、分离螺母以及螺栓；所述捕获端通过所述捕获端连接框设置于待分离体接触端另一端。本发明使用失电电磁铁作为控制装置，反应灵敏，使用扭簧作为驱动源，相比于形状记忆合金，不需加热，反应速度快，产生的驱动力大且使得分离装置更容易克服零件间存在的摩擦力且以外转盘旋转的方式实现解锁，以滚动摩擦代替滑动摩擦，降低了解锁所需的驱动力矩，使所需的扭簧刚度更低。
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