使用金属导电胶进行固体氧化物燃料电池快速封接的方法

    公开(公告)号:CN1180493C

    公开(公告)日:2004-12-15

    申请号:CN02133049.2

    申请日:2002-09-25

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的使用金属导电胶进行固体氧化物燃料电池快速封接的方法属燃料电池的电解质或器件与其他构件间的封接方法。采用银导电胶作封接材料,经封接体平化处理、接合、烘干、密封、再烘干的工艺过程实现封接。平化处理是采用机械磨削、填充、抛光的方法使封接区域表面平整;接合是在封接区域涂刷厚度在0.5~1mm的银导电胶,再把电解质或器件与相连接的构件装在一起;烘干是在100~200℃进行,经历20~60min。用银导电胶作封接材料,能保证在高温区和低温区都具有良好的气密性和器件间的粘结强度,封接材料附着良好、化学性质稳定和热应力低。本发明的封接方法工艺简单快捷,封接的时间短,且成功率高。

    使用金属导电胶进行固体氧化物燃料电池快速封接的方法

    公开(公告)号:CN1414646A

    公开(公告)日:2003-04-30

    申请号:CN02133049.2

    申请日:2002-09-25

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的使用金属导电胶进行固体氧化物燃料电池快速封接的方法属燃料电池的电解质或器件与其他构件间的封接方法。采用银导电胶作封接材料,经封接体平化处理、接合、烘干、密封、再烘干的工艺过程实现封接。平化处理是采用机械磨削、填充、抛光的方法使封接区域表面平整;接合是在封接区域涂刷厚度在0.5~1mm的银导电胶,再把电解质或器件与相连接的构件装在一起;烘干是在100~200℃进行,经历20~60min。用银导电胶作封接材料,能保证在高温区和低温区都具有良好的气密性和器件间的粘结强度,封接材料附着良好、化学性质稳定和热应力低。本发明的封接方法工艺简单快捷,封接的时间短,且成功率高。

    固体氧化物燃料电池的高温封接材料和封接技术

    公开(公告)号:CN1095598C

    公开(公告)日:2002-12-04

    申请号:CN99104482.7

    申请日:1999-04-23

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: C03C8/24

    Abstract: 本发明属固体氧化物燃料电池的高温封接材料与封接技术。以Al2O3、SiO2、CaO等为原料,经混合球磨和预烧制得内封接陶瓷粉和外封接玻璃态材料。用粘接剂、助剂调料,在电池元件间先使用内封接材料,再在封接区外表面涂敷外封接材料,最后按程序高温处理。由于兼有内封接材料的低化学活性和多孔结构与外封接材料的致密浸润等优点,具有气密性好、热匹配性能好、性能价格比高等优点,因而可以提高电池的性能和使用寿命。

    真空注浆法制备电解质膜管的工艺及成型装置

    公开(公告)号:CN1277096A

    公开(公告)日:2000-12-20

    申请号:CN00118916.6

    申请日:2000-06-16

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属固体氧化物燃料电池电解质膜管的真空注浆法制备工艺。工艺包括调浆料——真空注浆——脱模——预烧——烧结过程。浆料成分为YSZ、Al2O3占(10~30)wt%,其余为水和分散剂吡啶,吡啶重量占干粉的(0.5~2)wt%,经球磨过筛注入石膏模。使石膏模外部处于(0.005~0.02)MPa气压范围约5分钟,可形成电解质膜管未烧结体,经脱模养生、预烧、烧结成成品。本发明的工艺制得的膜管致密、壁薄、强度大,节省时间和降低烧结温度。

    一种电池包冷却加热系统
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209487670U

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201920526932.8

    申请日:2019-04-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池包冷却加热系统,包括:空调送风管,其连接在汽车空调的出风口上;两组进风口,其对称开设在电池包的两侧;其中,每组进风口分别包括多个进风口,并且每个进风口能够单独开启或关闭;进风通道,其一端选择性的与空调送风管或电池包外部环境连通,另一端与多个进风口分别连通;两组出风口,其对称开设在电池包上未开设进风口的两侧;其中,每组出风口分别包括多个出风口,并且每个出风口能够单独开启或关闭;出风通道,其一端与多个出风口分别连通,另一端选择性的与空调送风管或电池包外部环境连通;两个加热器,其对称设置在电池包的两侧。本实用新型通过不同的进风口和出风口的组合,能够提高电池包的温度均匀性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    固体氧化物燃料电池发电系统

    公开(公告)号:CN2819489Y

    公开(公告)日:2006-09-20

    申请号:CN200520028494.0

    申请日:2005-04-11

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型的固体氧化物燃料电池发电系统属发电装置,由单电池;燃烧室4;底座5以及氧化剂(空气)输入管21,燃料输入管22构成;单电池是开口朝下的电解质管1安装在底座5上,其内侧和外侧分别制作阳极2和阴极3,其内装有燃料导入管9,其外面套装有上端开氧化剂注入口10的外套管8;燃烧室4由底座5的中空部分、喷嘴11和外环孔36组成。本实用新型结构还包括间接内重整系统。本实用新型能充分利用燃料的氢气成份,提高了电池工作的稳定性和性能;电池结构紧凑,防止阴极有燃烧沉积物;解决电极高温氧化问题;模块式可整块更换方便了维修;间接内重整系统结构合理,提高了设备利用率和热效率。

    一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台

    公开(公告)号:CN210533660U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201921278331.6

    申请日:2019-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台,包括:台架;车轮安装轴,其可旋转支撑在所述台架上;安装平板,其支撑在所述台架上方,且表面具有滑槽;驱动电机,其可拆卸设置在所述安装平板上,并能够沿所述滑槽移动,进而靠近或远离所述车轮安装轴;传动带;两个移动带系统,其分别设置在安装平板两侧,能够支撑并带动模型车轮旋转;其中,所述模型车轮套设在所述车轮安装轴两端,并能够随所述车轮安装轴旋转,本实用新型提供的驱动电机并能够沿滑槽移动,进而靠近或远离车轮安装轴,以用于不同轴距汽车模型试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于环境风洞测试的淋雨系统

    公开(公告)号:CN208432386U

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201821145673.6

    申请日:2018-07-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于环境风洞测试的淋雨系统,包括:支撑架;第一雨滴架,其套设在所述支撑架上方,并能够沿所述支撑架上下滑动;第一喷淋机构,其滑动设置在所述第一雨滴架上;第二雨滴架,其套设所述支撑架上方,并与所述第一雨滴架平行设置,能够沿所述支撑架上下滑动;第二喷淋机构,其滑动设置在所述第二雨滴架上;雨滴聚合板,其设置在所述支撑架上,位于所述喷淋机构下方;振动装置,其设置在所述雨滴聚合板上方,用于将雨滴聚合板上的雨滴震动下落,本实用新型具有双层喷淋机构,配合雨滴聚合板,能够模拟多种级别淋雨环境,模拟效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种模型风洞试验地板等离子体边界层控制装置

    公开(公告)号:CN207366172U

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201721429974.7

    申请日:2017-10-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开一种模型风洞试验地板等离子体边界层控制装置,包括:试验台架地板,其上开设有四个槽口,所述四个槽口围城矩形结构;模型支撑架,其设置在所述试验台架地板下方且不与其接触,用于支撑试验模型;测力天平,其固定设置在所述模型支撑架下方,用于检测试验模型的受力;支撑盒,其为内部中空的密闭结构,其上方与所述槽口对应处开设槽孔,所述模型支撑架和测力天平固定设置于所述支撑盒内部底面,所述支撑盒外部顶面用于支撑所述试验台架地板。本实用新型所述的模型风洞试验地板等离子体边界层控制装置,能够降低模型风洞试验地板边界层厚度,结构简单,操作方便。

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