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公开(公告)号：CN118609205B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202410653601.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 南通大学
IPC: G06V40/20 , G06N3/0464 , G06V10/44
Abstract: 本发明涉及姿态估计技术领域，尤其涉及一种基于改进的YOLOV8算法的姿态估计方法，包括：步骤1、采用SimDLKA模块，将含有注意力机制的DLKA模块的流程进行化简；步骤2、将提高检测精度的SimDLKA模块代替YOLOv8网络结构原有的Bottleneck模块，步骤3、修改原有的损失函数，将CIOU损失函数修改为DCIOU损失函数；步骤4、自主构建大规模的姿态估计数据集HP，采用多种数据增强策略，并采用开源的COCO数据集和MPII数据集用于模型训练。本发明通过引入SimDLKA注意力机制，优化了模型对数据输入的选择性关注，增强了模型在处理中大型目标信息时的全局语义融合能力；能够提高姿态估计的实时性和准确性，同时降低算法的计算复杂度，使之适用于边缘设备。
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公开(公告)号：CN117468301A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311721916.1
申请日：2023-12-13
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及交通路面工程技术领域，尤其涉及一种具有自清洁功能的纤维沥青混凝土搅拌装置，包括筛分装置、纤维分散装置和拌合装置，筛分装置和纤维分散装置均设于拌合装置的上方并与拌合装置连接，拌合装置的顶部还分别设有沥青投入口和矿粉投入口；筛分装置包括倾斜设置的筛分外壳筒，筛分外壳筒内分别设有第一筛分筒、第二筛分筒和第三筛分筒，第一筛分筒、第二筛分筒和第三筛分筒由外至内依次间隔设置，第一筛分筒、第二筛分筒和第三筛分筒上均分别分布有多个圆形筛孔；筛分外壳筒的一端设有集料投放口。本发明具有自清洁功能，避免纤维缠绕在装置上，减少纤维在打散时造成的损失，延长装置使用寿命，在出料口增加称重装置，便于控制纤维用量。
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公开(公告)号：CN117431875A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311479622.2
申请日：2023-11-08
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及交通工程技术领域，尤其涉及一种潮汐车道交通流导向警示装置，包括安装在潮汐车道两侧的导向警示装置，导向警示装置包括支撑台、设于支撑台上的内层框架，内层框架的外侧设有外层橡胶条，外层橡胶条能够与内层框架发生相对转动；内层框架的内壁设有若干根第一支撑杆，若干根第一支撑杆的顶部通过支撑台转轴与内层框架固定连接，若干根第一支撑杆的底部与支撑台固定连接；外层橡胶条的一侧设有齿轮，齿轮上设有转轮，转轮与齿轮相啮合，转轮的中间设有第二支撑杆，第二支撑杆通过支撑台转轴与支撑台连接。本发明利用不同的震感警示驾驶者潮汐车道行车方向，且能够避免对车辆和驾驶者造成伤害的现象。
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公开(公告)号：CN114457715B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210162429.5
申请日：2022-02-22
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及交通基础设施技术领域，尤其涉及一种基于车道单元的装配整体式智慧发光路面结构及其安装方法，具体包括以下步骤：步骤一、制作单个预制混凝土块构件；步骤二、开挖切割路面条形基槽；步骤三、装配发光路面结构；步骤四、将发光地砖预制构件吊装就位；步骤五、安装发光砖块、穿电缆线；步骤六、路面缝隙填筑；步骤七：接引220v电源及信号灯控制箱，调试灯光。本发明适用于整条车道，采用工厂预制，现场装配的形式，预制混凝土构件可全年生产，不受气候影响，质量容易得到保证；施工周期短、进度快，铺筑完毕即可通车，损坏后易于拆换修理；橡胶填缝材料能够提高接缝的传荷能力，抵抗热膨胀破坏和路面横向变形开裂。
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公开(公告)号：CN115559170A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211266512.3
申请日：2022-10-17
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及交通工程技术领域，尤其涉及一种友好型智慧人行横道路面处置结构及其施工方法，包括设于人行横道线位置处的单车道智慧人行横道路面处置结构单元；所述单车道智慧人行横道路面处置结构单元包括底基层、设于底基层上的钢筋混凝土板，所述钢筋混凝土板上设有阶梯状约束构件，所述阶梯状约束构件的中间位置设有人行横道线防滑构件。本发明通过人行横道线防滑构件与阶梯状约束构件道路表面上的宏观和微观构造可以提供排水通道，发光路面结构设置了漏水口和排水槽，能够快速将路面积水快速排出，提高人行横道提高抗滑性能，降低交通事故的发生率，可解决发光路面结构由于受到车辆频繁制动影响导致发光路面结构本身漏水、开裂和破损问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114471826A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210088942.4
申请日：2022-01-25
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及纤维沥青拌合料生产设备技术领域，具体涉及一种纤维沥青混合料中纤维和粒料组合添加装置，包括机架，机架上分别设有纤维加料机构、纤维打散机构、粒料加料机构、物料计量机构、中心控制系统和物料输送机构；中心控制系统均分别与纤维加料机构、纤维打散机构、粒料加料机构、物料计量机构和物料输送机构电性连接，中心控制系统用于控制各机构工作；物料输送机构设于机架下部，物料输送机构与物料计量机构连通，物料输送机构用于将物料输送到搅拌桶中。本发明可同时添加纤维和粒料，减小了设备的占用空间，增加了生产的效率；能够显著提高纤维投放的均匀性，提高纤维沥青拌合料的质量；可以提高对物料的称重精度，进而提高拌合料的质量。
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公开(公告)号：CN114457715A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210162429.5
申请日：2022-02-22
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及交通基础设施技术领域，尤其涉及一种基于车道单元的装配整体式智慧发光路面结构及其安装方法，具体包括以下步骤：步骤一、制作单个预制混凝土块构件；步骤二、开挖切割路面条形基槽；步骤三、装配发光路面结构；步骤四、将发光地砖预制构件吊装就位；步骤五、安装发光砖块、穿电缆线；步骤六、路面缝隙填筑；步骤七：接引220v电源及信号灯控制箱，调试灯光。本发明适用于整条车道，采用工厂预制，现场装配的形式，预制混凝土构件可全年生产，不受气候影响，质量容易得到保证；施工周期短、进度快，铺筑完毕即可通车，损坏后易于拆换修理；橡胶填缝材料能够提高接缝的传荷能力，抵抗热膨胀破坏和路面横向变形开裂。
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公开(公告)号：CN114411486A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210162433.1
申请日：2022-02-22
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及交通基础设施技术领域，尤其涉及一种后张法预应力装配式智慧交通标识路面结构及其安装方法，该安装方法包括以下步骤：步骤一、制作单个预制混凝土块构件；步骤二、开挖切割路面条形基槽；步骤三、张拉预应力钢筋；步骤四、将发光地砖预制构件放入条形基槽中；步骤五、安装发光砖块构件；步骤六、缝隙填筑；步骤七：接引220v电源及信号灯控制箱，调试灯光。本发明将预制装配式智慧交通标识路面结构采用工厂预制、现场装配的施工工艺，可显著减少现场浇筑的工作量，结构质量可靠、机械化程度高、施工效率高。通过预应力钢筋连接预制构件并用橡胶填缝材料进行过渡，不仅可以提高接缝传递荷载的能力，从而提升路面结构的耐久性和行车舒适性。
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公开(公告)号：CN113250114A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110652209.6
申请日：2021-06-11
Applicant: 南通大学
IPC: E01F15/14 , E02B3/26 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/04
Abstract: 本发明公开了一种防撞桩，包括连接桩、内筒、单元腔、储液腔和阻尼液，所述连接桩的内部空腔为内筒，连接桩的外壁设置有若干个单元腔，所述单元腔由侧壁、纵隔板、横隔板和底板组合构成，所述纵隔板、横隔板上开有疏导孔道，所述单元腔之间通过疏导孔道相通，所述内筒与紧连内筒的单元腔通过内筒上的沿程阻尼孔道相通，所述侧壁及内筒顶部用腔盖覆盖形成储液腔，所述阻尼液通过疏导孔道、沿程阻尼孔道充填于所述单元腔与储液腔内。本发明可以将撞击能量分散到撞击点以外的较大范围，充分利用桩的其它部分共同承担撞击荷载，可以更大范围调动阻尼液参与耗散撞击能量。这样起到降低撞击对于桩身局部产生过大的荷载作用，同时提高缓冲和耗能效果。
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公开(公告)号：CN112982211A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110169282.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种直行发光交通标志板及其安装方法，包括基座，基座上水平设置有支承平台，支承平台上水平设置有直行发光交通标志，直行发光交通标志通过若干个限位组件与支承平台固定连接，支承平台通过固定螺母与基座上的地脚螺栓连接；包括步骤一：开挖基坑；步骤二：浇筑基坑；步骤三：安装直行发光交通标志；步骤四：装配，养护；步骤五：装饰、压实；步骤六：接电调试；本发明利用地脚螺栓可调节直行发光交通标志板的高度，解决了施工定位困难的问题，有效避免凸起或者塌陷引发的美观性和使用性的问题；在施工过程中留有自由度，可有效避免因施工问题导致的返工问题，节约成本；便于安装和维护，有效提高施工效率。
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