一种反光水泥胶浆及反光半柔性路面材料

    公开(公告)号:CN116514464B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202310471404.8

    申请日:2023-04-27

    摘要: 本发明公开了一种反光水泥胶浆及反光半柔性路面材料,其中,反光水泥胶浆各组分添加量按质量份数计:包括水泥70~95份、玻璃粉5~15份、沸石粉0~15份、减水剂0.3~0.5份,水40~50份。半柔性路面材料包括上述反光水泥胶浆及基体沥青混合料和明色材料,其中明色材料的掺入量为基体沥青混合料的2~4wt%。本发明半柔性路面材料,通过玻璃粉和沸石粉的添加,协同提高了水泥胶浆的反光性能;同时通过明色化铺装进一步提升了基体沥青混合料的反光性能,将该半柔性路面用于隧道时,可以有效减少行车的安全隐患和能源浪费。

    发光标线结构
    2.
    发明公开
    发光标线结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN117364679A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311397209.1

    申请日:2023-10-26

    发明人: 陈旭东

    摘要: 本公开描述一种发光标线结构,包括具有开口的外壳、设置于外壳内的光源、导光层、反光层和复合材料层,光源设置于导光层的侧面,反光层设置于导光层的下表面,复合材料层设置于导光层的上表面且覆盖开口,复合材料层包括胶黏材料和若干光学颗粒,胶黏材料至少部分地包覆若干光学颗粒,导光层配置为缓冲复合材料层传递的压力和/或增强光源射出至复合材料层的光线。由此,能够提供一种结构简单且灯光的使用效率高的发光标线结构。

    一种用于道路路面排水的雨水篦子

    公开(公告)号:CN115897771A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211671659.0

    申请日:2022-12-26

    摘要: 本发明一种用于道路路面排水的雨水篦子公开了一种通过开合板对篦子主体进行防护,防止杂物堵塞篦子主体,同时在雨天,开合板能够浮起警示路人的雨水篦子。其特征在于由开合板、反光区、矩形限位框、排水槽、限位槽、引水槽、篦子主体、泡沫水泥层、泡沫板层、限位连接绳和限位钉组成,篦子主体置于矩形限位框内,所述篦子主体位于矩形限位框中部,所述篦子主体中部向下凹陷,所述篦子主体中部开有一组引水槽,一组所述引水槽由多个引水槽组成,多个所述引水槽沿篦子主体宽度方向等距分布,所述引水槽为弧形结构,所述篦子主体上开有两组排水槽,一组所述排水槽由两排排水槽组成,一排所述排水槽由多个排水槽组成。

    一种城市隧道出口匝道自解释视线诱导系统

    公开(公告)号:CN112942164B

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202110146963.2

    申请日:2021-02-03

    摘要: 本发明涉及城市水下特长隧道交通安全技术领域,特指一种城市隧道出口匝道自解释视线诱导系统,包括设于隧道出口段侧壁上的反光条、设于隧道顶部且对应分流车道的分流区域洞顶主动发光标志、设于隧道顶部且对应直行车道的主线区域洞顶主动发光标志、设于隧道主线的橙色主题的反光环、设于隧道分流区域的蓝色主题的反光环、设于匝道出口的蓝、绿色主题的反光环以及设于主线及匝道出口的路面诱导信息,路面诱导信息包括路缘视线诱导信息与路面视线诱导信息。设置路面指示信息,指示信息不断递增促进使驾驶员可以及时准确辨识处目标出口,正确指示车辆行进方向,同时提醒出口匝道的位置,提高了城市隧道的通行效率,保证了隧道出口段的行车安全。

    一种水下特长隧道弯坡路段非对称诱导系统

    公开(公告)号:CN112627073B

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202011477493.X

    申请日:2020-12-15

    摘要: 本发明涉及城市水下特长隧道交通安全技术领域,特指一种水下特长隧道弯坡路段非对称诱导系统,包括设于隧道侧壁上的非对称诱导信息以及设于隧道路面上的路面诱导信息,非对称诱导信息包括树状标记、积木状标记、浪花状标记与鱼状标记,路面诱导信息包括路缘视线诱导信息与路面视线诱导信息。通过设置于隧道侧壁上的非对称视线诱导信息与路面方向导向信息,更为有效和具有很好的连续性,从而使驾驶员能够更为准确的判断隧道线形走向,增加城市水下城市隧道内行车环境趣味性并提供足够的参照信息,能够在单调的中部隧道行车环境中,给驾驶员带来一种愉悦的行车体验,能减少交通事故的发生,提高隧道交通安全水平。

    一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法

    公开(公告)号:CN112411411B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202011196275.9

    申请日:2020-10-30

    发明人: 朱永林

    IPC分类号: E01F9/582 E01F9/524 E01F9/565

    摘要: 本发明提供一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法,该基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法,设置在道路两侧。包括底座、壳体、两个可发出多种颜色灯光的照明灯、转动组件、太阳能板、蓄电池、无线发射器、单片机和气囊。所述转动组件设置在底座上,所述壳体枢接在转动组件的内侧。两个照明灯设置在壳体的正反两面上。所述气囊设置在壳体的反面上。所述太阳能板设置在壳体的顶部。该基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法,可以具有当雨水漫过本发明后,利用气囊在水中的浮力进而对壳体进行翻转,将原本露在外面的太阳能板收入底座内,防止随着水流流动的砂石或者其他杂物对太阳能板进行碰撞,有效延长了本发明的使用寿命。

    一种水下特长隧道弯坡路段非对称诱导系统

    公开(公告)号:CN112627073A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011477493.X

    申请日:2020-12-15

    摘要: 本发明涉及城市水下特长隧道交通安全技术领域,特指一种水下特长隧道弯坡路段非对称诱导系统,包括设于隧道侧壁上的非对称诱导信息以及设于隧道路面上的路面诱导信息,非对称诱导信息包括树状标记、积木状标记、浪花状标记与鱼状标记,路面诱导信息包括路缘视线诱导信息与路面视线诱导信息。通过设置于隧道侧壁上的非对称视线诱导信息与路面方向导向信息,更为有效和具有很好的连续性,从而使驾驶员能够更为准确的判断隧道线形走向,增加城市水下城市隧道内行车环境趣味性并提供足够的参照信息,能够在单调的中部隧道行车环境中,给驾驶员带来一种愉悦的行车体验,能减少交通事故的发生,提高隧道交通安全水平。