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公开(公告)号:CN114164780B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202111596572.7
申请日:2021-12-24
Applicant: 浙江路光科技有限公司
IPC: E01F9/506 , E01F9/518 , E01F9/50 , F21S9/03 , F21V7/00 , F21V1/00 , G09F13/20 , F21Y115/10 , F21W131/103
Abstract: 本发明公开了一种电光长余辉蓄光材料路面和图案及施工方法,该路面和图案统称为长余辉蓄光材料胶结体,主要是在公路隧道墙身上安装一盏或多盏对着路面转动扫描或朝向图案的射能灯,该射能灯开启时间段内激发长余辉蓄光材料蓄能,关闭时间段内长余辉蓄光材料释放储存的能量,并使路面发光或图案发光,当长余辉蓄光材料释放能量发光的亮度降低至设定的发光阈值,该射能灯再次开启激发长余辉蓄光材料蓄能,由此形成循环的激发蓄能和关闭发光。因此,本发明是一种构造简单、施工便利、费用低廉、安全可靠、节能环保的电光长余辉蓄光材料路面和图案,能起到诱导指引、安全警示和景观效应的作用,其结合相应的施工方法,具有较高的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号:CN118207819A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410635428.7
申请日:2024-05-22
Applicant: 王常金
Abstract: 本发明公开了一种镶嵌式防剥离环保型道路交通标志线及安装方法,包括道路表面,所述道路表面上铣设有凹槽,所述凹槽内安装有道路标志线,道路标志线与道路表面平行,所述道路标志线由尖状防滑石英颗粒材料、磁性颗粒材料与路面热熔胶通过热熔合成,所述尖状防滑石英颗粒材料凸起于热熔胶面,本发明涉及交通标志技术领域。从根本上解决了道路标志线被刮雪铲以及车辆刹车作用力及其他自然外力剥离路面的现象,从而提高使用寿命及对交通安全起到的极大保障作用,大大节约了道路标志线每年时常重复修缮的费用,同时也节省了材料的使用量,达到了环保目的。
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公开(公告)号:CN116536994A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310688854.2
申请日:2023-06-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面及路面标志制作方法,其中的沥青路面,包括混凝土路面和路面标志层,路面标志层设置在混凝土路面上;所述路面标志层包括凸台和凹槽,凸台和凹槽之间为倾斜面,相向倾斜的两个倾斜面的顶面距离10厘米,每个凸台至凹槽底部的深度为2厘米;相向倾斜的两个倾斜面的倾斜角相同,均为10度至80度。本发明的路面标志具有双向可视性,可以针对同一块路面区域,从行车向、逆行车向观测到不同标志图案,增强路面的信息承载能力。
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公开(公告)号:CN116289686A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310282284.7
申请日:2023-03-17
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E01F9/506 , E01F9/524 , E01F9/547 , E01F9/559 , E01F9/553 , E01F9/582 , E01F9/588 , E01F9/576 , E01F9/608 , E01F9/615 , E01F9/619 , E01F9/669 , E01F9/673
Abstract: 本发明涉及一种多层螺旋形高架桥视觉诱导系统优化系统,包括低位螺旋诱导信息、中位螺旋诱导信息、高位螺旋诱导信息和超高位螺旋诱导信息;所述低位螺旋诱导信息包括路面箭头引导标识、铺装路侧带、单向增亮型突起路标和线型轮廓标,所述中位螺旋诱导信息包括设置于道路两侧护栏的拱形反光条、弧形腰带线和螺旋视觉参照柱,所述高位螺旋诱导信息包括设置于护栏外侧的第一贝莉莎球灯组合,所述超高位螺旋诱导信息包括设置于护栏外侧的螺旋行程确认标识组合。本发明通过一系列不同层次、不同色彩、不同频率的视觉诱导设施的组合设计,构建出多层螺旋形视觉参照系,优化螺旋形高架桥行车环境,提升交通安全水平。
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公开(公告)号:CN111819252B
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN201980017007.5
申请日:2019-03-11
Applicant: 日本瑞翁株式会社
IPC: C09D123/26 , C08F8/46 , C08F232/04 , C08K3/22 , C08L45/00 , E01F9/506
Abstract: 本发明提供一种热熔型路面标志用材料,其特征在于,含有改性烃树脂、着色颜料和填充剂,上述改性烃树脂是在对包含20~70质量%的1,3‑戊二烯单体单元、10~50质量%的碳原子数为4~6的脂环式单烯烃单体单元、5~40质量%的碳原子数为4~8的非环式单烯烃单体单元和0~1质量%的脂环式二烯烃单体单元的树脂加氢而成的树脂中,导入有来自不饱和羧酸或不饱和二羧酸酐的羧基或酸酐基的树脂,上述改性烃树脂的烯烃的加氢率在0.1~80%的范围内。
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公开(公告)号:CN113846582A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111025507.9
申请日:2021-09-02
Applicant: 武汉工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于逆直线透视的高速公路防追尾标线设置方法,该方法包括:设计鱼刺形标线组,根据逆直线透视原理设计标线组内每条鱼刺形标线的角度,沿行车方向,同一标线组内的鱼刺形标线角度依次增加;确定单一标线组的长度;设计标线段,每个标线段包括若干标线组,根据视觉瞬时记忆确定相邻两组鱼刺形标线组之间的组间距S2;根据安全行车的停车视距确定相邻两个标线段之间的段间距S3;在距离高速公路出口的650~700m处的出口车道上,沿行车方向开始铺设设计完毕的标线。本发明的有益效果为:本发明将逆直线透视理论与减速效果较好的鱼刺形标线相结合,诱导驾驶员主动降速的同时增大跟车间距,可减少高速公路追尾事故的发生。
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公开(公告)号:CN112609605A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011391865.7
申请日:2017-02-08
Applicant: 爱知制钢株式会社
Abstract: 本发明涉及一种辊体,其保持磁性标记,所述磁性标记以能够利用安装在车辆上的磁传感器检测的方式铺设在道路上,用于实现驾驶员对车辆的驾驶操作的支援或车辆侧的控制,该车辆侧的控制用于实现不依赖于驾驶员操作的自动驾驶,其特征在于,所述辊体包括:带状的载片;以及磁性标记,其呈片状且在表背两面中铺设时面向路面的面设有作为与该路面接合的粘接剂发挥功能的接合层,以在所述带状的载片的长度方向上分开且所述接合层成为相反侧的方式在表面载置有多个片状的磁性标记的带状的载片卷绕成辊状。
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公开(公告)号:CN111998927A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010739854.7
申请日:2020-07-28
Applicant: 江苏衡云智能科技有限公司
Inventor: 桑迪
Abstract: 本发明属于地磅技术领域,尤其是一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法,包括称台,称台两边均固定安装有橡胶垫,橡胶垫两侧均固定安装有指示杆,指示杆一表面固定安装有光电开关,称台一表面设置有驱动导向装置。该地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法,卡车进入称台之前,醒目带鲜艳的颜色提醒司机按照醒目带的位置沿着中间向称台行驶,通过减速带使卡车的速度降下来,驶上称台,一但卡车向左或向右偏移,通过挡板上安装的车载雷达感应,提醒司机方向偏移,卡车行驶车轮花纹与防滑块相互啮合,防止车轮侧滑,防止在室外暴晒和卡车碾压产生裂纹和磨损,若其中一块或多块防滑块损坏可替换与车轮花纹相似的新的防滑块。
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公开(公告)号:CN111663467A
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN202010519205.6
申请日:2020-06-09
Applicant: 新昌冰银智能技术有限公司
Inventor: 赖桂荣
Abstract: 本发明公开了一种斑马线的警示防穿行装置,包括安装箱,所述安装箱内设有安装腔,所述安装腔内设有落差机构,所述落差机构包括设置在所述安装箱上端面内的移动槽,所述移动槽内滑动安装有移动块,所述移动块后端面与所述移动槽后端壁之间固定连接有移动弹簧,所述移动块下端面固定安装有连接至所述安装腔内的移动杆。通过行人脚触碰到较软的位置,形成感觉差,从而提醒行人注意人行道的禁止通行,且在行人通行时通过移动警示灯提醒行驶车辆,在夜间时警示灯发光提醒,当在红灯的情况下行人穿行时,促使警示喇叭提醒车辆以及行人。
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公开(公告)号:CN107709668A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201680035517.1
申请日:2016-06-16
Applicant: 3M创新有限公司
Inventor: 格雷格·A·帕特诺德 , 詹姆斯·P·恩德勒 , 尤金·H·卡尔松 , 马修·D·怀尔丁 , 史帝芬·L·利德
CPC classification number: E01F9/512 , B32B7/12 , B32B25/042 , B32B25/06 , B32B25/08 , B32B27/08 , B32B27/10 , B32B27/22 , B32B2264/10 , B32B2264/101 , B32B2264/102 , B32B2264/104 , B32B2270/00 , B32B2274/00 , B32B2307/40 , B32B2307/554 , B32B2307/748 , B32B2405/00
Abstract: 本公开整体涉及非适形热塑性道路标记带,所述非适形热塑性道路标记带包括背衬和与所述背衬相邻的粘合剂层。在一些实施方案中,所述背衬包含离子共聚物。在其它实施方案中,所述非适形背衬在25℃下的非弹性变形小于10%。在一些实施方案中,所述道路标记带是可热模压的。
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