一种参数可自适应调整的风电场尾流速度场计算方法及系统

    公开(公告)号:CN114186407A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111480964.7

    申请日:2021-12-06

    Abstract: 本发明属于风电技术领域,具体涉及一种参数可自适应调整的风电场尾流速度场计算方法及系统。该方法主要包括:首先从风电机组的SCADA系统中获取完整年的风速、风向数据,并根据风速风向数据计算得到确定风速、风向下各机组位置处的风速平均值;然后构建参数可自适应调整的单机尾流速度场计算模型和叠加区域尾流速度场计算模型作为风电场尾流速度场计模型;然后再以风电场尾流速度场计算模型结果与真实尾流分布的差值最小为目标,以单机尾流速度场计算模型参数和叠加区域尾流速度场计算模型参数为优化变量,构建基于长短期记忆网络的尾流速度场模型参数自适应计算模型得到参数最优的风电尾流速度场计算模型。该方法可以明显地提高风电场尾流速度场的计算精度,为风电场功率预测与优化运行提供技术支撑。

    一种基于Micro-CT的单籽粒谷物内部虫害检测方法

    公开(公告)号:CN107610122A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710916940.9

    申请日:2017-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于Micro-CT的单籽粒谷物内部虫害检测方法,依次通过二维CT投影图像的采集、有效扫描区域确定、图像重建、有效重建区域确定、籽粒三维显微CT图像构建、原始数字特征空间形成、优化特征空间形成和籽粒多虫态侵染识别模型的建立,最后利用籽粒多虫态侵染识别模型自动判别出对应谷物籽粒样本是否受到多个虫态害虫的侵染;本发明能够自动判别出谷物籽粒是否受到任意虫态害虫的侵染,而且能够判定处于谷物籽粒任意位置的害虫侵染,并准确统计含虫籽粒的数量,实现谷物籽粒内部多虫态虫害的实时、准确、自动和无损的早期检测,为防治谷物虫害提前了14-21天的时间,且检测正确率达到95%以上,时效性强,准确度高。

    一种料场物料种类自动识别装置和方法

    公开(公告)号:CN105426845A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510806901.4

    申请日:2015-11-22

    CPC classification number: G06K9/00664 G06T2207/10024

    Abstract: 本发明公开了一种料场物料种类自动识别装置,包括固定在支架上的图像获取部件、装载在运料车辆上的运料料厢、用于测量物料重量的称重地磅和计算机,所述图像获取部件安装在所述称重地磅的上方,用于获取所述运料料箱及物料的图像数据;所述计算机通过图像采集卡采集图像获取部件的图像数据,对物料图像进行分割,提取出物料区域图像,通过图像分析程序对物料的纹理特征进行提取和分析,结合地磅的称重数据判定物料种类,并进行存储。本发明还公开了一种料场物料种类自动识别方法。本发明结合图像获取技术、计算机技术、图像分析技术及称重技术,不需要人工参与,克服人工观测方法的缺陷,可实现物料种类的自动识别。

    一种沥青路面病害检测装置和方法

    公开(公告)号:CN105350437A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510806900.X

    申请日:2015-11-22

    CPC classification number: E01C23/01

    Abstract: 本发明公开了一种沥青路面病害检测装置,包括运载小车、红外图像采集部件、用于向沥青路面洒水的水箱及洒水机构、嵌入式系统及卫星定位系统;所述红外图像采集部件用于采集洒过水后的沥青路面的红外图像;所述嵌入式系统用于获取红外图像采集部件的红外图像数据,对红外图像数据进行彩色分析,当存在路面病害时,对红外图像数据进行彩色分割,确定路面病害的类型和病害区域面积,读取所述卫星定位系统的当前位置数据,并将结果存储到数据库中。本发明还公开了一种沥青路面病害检测方法。本发明实现对沥青路面病害及病害发展状态的准确快速检测,减轻工作人员劳动强和提高劳动效率,降低沥青路面的养护成本。

    电动车起落架和电动车
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104908845A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201510315581.2

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: B62H1/02

    Abstract: 本发明涉及一种电动车起落架和电动车。电动车起落架包括:传动机构,用于将电动车脚踏板输入的旋转运动转变为由传动机构的输出端输出的竖直运动;伸缩机构,上端与传动机构的输出端连接,伸缩机构包括伸出位置和收缩位置,伸缩机构在传动机构的输出端的驱动下在伸出位置和收缩位置之间顺次循环切换;麦弗逊悬挂系统,与伸缩机构的下端连接,伸缩机构通过由收缩位置至伸出位置的切换将麦弗逊悬挂系统支撑在地面上,伸缩机构通过由伸出位置至收缩位置的切换使麦弗逊悬挂系统脱离地面。本发明克服了恶劣环境下电动车停车难的问题,不仅能够实现电动车的安全停靠,而且可以使电动车在恶劣环境下仍能方便出行。

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