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公开(公告)号：CN105889485A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610289257.2
申请日：2016-05-04
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F16H59/04
CPC classification number: F16H59/04
Abstract: 一种自动变速器静态换挡中的中断换挡响应的控制方法，步骤如下：1：获取D挡离合器快速充油时间；2：获取D挡离合器快速充油压力；3、4和5：获得慢速充油总时间；6、7和8获得D挡离合器充油压力上升总斜率；9和10：获得D挡离合器油的压下降斜率；11：通过自动变速器输入轴转速变化率平均值获得D挡离合器油压下降的补偿斜率；12：获得D挡离合器油压下降总斜率；13：重复步骤1至9得到R挡离合器的快速充油时间、快速充油压力、慢速充油压力和油压上升斜率，并对R挡离合器进行充油控制；14：控制R挡离合器的油压增加，离合器逐渐压紧，最终完成整个换挡过程；本发明有效缩短换挡时间并保证了换挡品质，快速完成换挡请求。
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公开(公告)号：CN104595450A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410829196.5
申请日：2014-12-26
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/12 , F16H2200/0021 , F16H2200/0034
Abstract: 一种纯电动汽车用两挡自动变速器，它包含输入轴、第一中间轴、第二中间轴、第三中间轴、第一圆柱齿轮副、第二圆柱齿轮副、第三圆柱齿轮副、第一转矩传递装置、第二转矩传递装置，以及差速器总成；所述输入轴、第一中间轴以及差速器总成的旋转中心线相互平行；本发明采用两挡自动变速，扩大了传动比范围，可以大幅降低对驱动电机的性能要求，允许采用高效率、轻量化的驱动电机，进一步降低纯电动汽车电驱动系统的总体积、总质量、总成本。
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公开(公告)号：CN103760386A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410004904.1
申请日：2014-01-06
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01R1/02
Abstract: 一种用于电路测试的通用夹具装置，它由夹具壳体部件、水平活动板部件、水平针床部件和垂直针床部件组装而成，该水平活动板部件通过下固定块、支撑杆与夹具壳体部件的横板连接；该水平针床部件位于水平活动板部件下方并固连；该垂直针床部件位于壳体部件的竖板上；本发明适用于箱式电路元器件的安装测试，并能通过连接不同调理电路，对多种类型的电路进行测试，用来解决电路测试中的电路器元件装卡和故障定位的关键问题。该夹具装置结构简单小巧，适用于工程实际。
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公开(公告)号：CN102345117B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110277227.7
申请日：2011-09-19
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提出一种基于花生叶表面仿生制备超疏水高粘附性金属表面的方法，属于金属基材表面处理领域，包括金属基底的预处理、晶体生长溶液的配制、将金属基底浸入晶体生长溶液中、将金属基底放入聚全氟烷基硅氧烷-乙醇的混合溶液中浸泡、将浸泡后的金属基底用无水乙醇得到聚全氟烷基硅氧烷的薄膜五个步骤。本发明提出的一种基于花生叶表面仿生制备超疏水高粘附性金属表面的方法，制备的超疏水高粘附性金属具有较高的稳定性，能在数月内仍能保持稳定的性能，用于无损失转移贵重的、有腐蚀性的、有危害性的液滴，制造生物微量溶液移液管，可广泛应用于科研、医学、生物等重要领域。
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公开(公告)号：CN119760641A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411827930.4
申请日：2024-12-12
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国人民解放军军事科学院军事科学信息研究中心
IPC: G06F18/25 , G06F18/213 , G06N3/0455 , G06N5/04 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06V40/16
Abstract: 本发明涉及人物关系的挖掘技术领域，具体涉及一种基于多模态信息融合的多维度人物关系发现方法，包括：从视频中提取文本、视觉和音频模态特征；模态特征的欧氏距离，进行最优对齐路径优化和非线性时间调整，得到时间步对齐的模态特征；模态特征进行自注意力和交叉注意力机制处理，获取文本、视觉和音频的多模态表示；文本、视觉和音频的多模态表示，建立社交关系、立场关系和共现关系的图结构网络；由所述社交关系、立场关系和共现关系的图结构确定视频中各人物的社交关系紧密程度、立场一致性程度和共现强度；本发明能够提高多维度人物关系的理解准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119444166A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411359214.8
申请日：2024-09-27
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06Q10/20 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种面向导弹发射装置的健康管理系统，所述系统包括：数据采集模块：由多种能够监测导弹发射装置具体参数的传感器构成；数据存储和分析模块：用于接收、存储和导出传感器模块的数据，基于数据初步分析发射装置情况；地面分析平台：从数据存储和分析模块下载数据并导入到地面数据分析平台进行数据的收集与全面分析。本发明通过建立适用于导弹发射装置的健康管理系统，来收集、处理和分析发射装置的健康情况，辅助实现发射装置维修资源的合理调配。
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公开(公告)号：CN115130352B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210854224.3
申请日：2022-07-14
IPC: G06F30/23 , G06F30/22 , G06F30/18 , G06F30/15 , G06F17/16 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种火箭发动机复杂管路系统自动化建模与分析的方法，应用于火箭发动机复杂管路系统建模繁琐、管路结构种类较多和管路布置方式相对复杂的技术要求与场景。主要包括：多条空间复杂管路的建立，复杂管路系统的装配，管夹的引入与位置确定、复杂管路系统的有限元分析和优化。首先，确定各条独立管路系统的矩阵形式的拐点位置坐标，其次，按照其独立坐标系的相互位置装配各条管路，再次，在特定位置引入管夹，并对各部件的力学参数和材料属性进行赋予，设置固定边界条件，进行网格的划分，最后，对所建立复杂管路系统进行有限元分析，可根据实际工况要求对参数进行优化。本发明在火箭发动机管路系统的前期整体结构设计与优化起到了指导性作用。
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公开(公告)号：CN107248283B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710583431.9
申请日：2017-07-18
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本专利公开了一种考虑路段关键度的城市区域路网运行状态评价方法方法，包括，步骤一：获取浮动车GPS数据及固定检测器数据并预处理；步骤二：城市路网重要路段识别；步骤三：城市路网薄弱路段识别；步骤四：城市路网关键路段识别及分层；步骤五：城市路网运行状态指数构建。本专利通过考虑衡量路段重要程度的交通流量和衡量路段薄弱程度的平均速度变异系数，对路段的关键度进行了聚类划分，对路网的拥堵评价更贴合实际，且更敏感。
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公开(公告)号：CN105913661B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201610423061.8
申请日：2016-06-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及一种基于收费数据的高速公路路段交通状态判别方法，包括：步骤1划分高速路网基本路段；步骤2：处理高速收费数据得到路段截面交通量曲线；步骤3：比较各路段截面流量随时间变化曲线的相似度获得相似性系数；步骤4：根据路段的相似性系数对路段划分为预定数目的分类；步骤5：对于分类后的各类路段的交通状态进行判别。通过该方法能够有效判断出高速公路路网不同路段的交通状态。
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