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公开(公告)号：CN106643341A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710103771.7
申请日：2017-02-24
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/01
CPC classification number: F42B15/01
Abstract: 基于准平衡滑翔原理的力热控制耦合设计方法，基于准平衡滑翔原理，利用当地弹道倾角变化率以及当地弹道倾角接近为零的假设，建立再入飞行器动力学模型，将力热约束转化为飞行走廊约束，以倾侧角为单变量进行优化，将飞行轨迹控制在飞行走廊内，满足力热要求与航程要求。本发明将热流、过载等约束条件转化为等效升阻比的边界，通过等效升阻比实现了力热控的紧耦合设计，提升了滑翔飞行器的整体性能，解决了力热控互相制约、耦合设计难的问题。
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公开(公告)号：CN106568802A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610969120.1
申请日：2016-10-28
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 夏吝时 , 齐斌 , 曹宇清 , 张昕 , 邹样辉 , 张利嵩 , 赵玲 , 李彦良 , 杨驰 , 张凯 , 张喦 , 鲁宇 , 朱广生 , 李建林 , 孟刚 , 周岩 , 水涌涛
IPC: G01N25/20
CPC classification number: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种自由射流式超声速燃气流焓值稳态测量装置包括：所述测试装置和所述防护套；其中，所述测试装置与所述防护套相连接，所述测试装置用于测量燃气流焓值，所述防护套用于保护所述测试装置。本发明的测量装置能够长时间工作于来流总温大于3000K及热流密度大于20MW/m2的严酷热环境。
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公开(公告)号：CN106403661A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610912731.2
申请日：2016-10-19
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 田宁 , 邹样辉 , 齐斌 , 曹知红 , 岳晖 , 张凯 , 张利嵩 , 那伟 , 杨驰 , 赵玲 , 李彦良 , 王镭 , 夏吝时 , 肖泽娟 , 张昕 , 曹宇清 , 姜一通 , 李文浩 , 鲁宇 , 朱广生 , 李建林 , 孟刚 , 周岩 , 水涌涛 , 张岩 , 陈卫国 , 刘召军
IPC: F28D7/16
CPC classification number: F28D7/1684
Abstract: 一种低速冷却水热防护装置，涉及飞行器防热地面试验技术领域；包括集水腔、进水口、出水口和水冷通道；其中，集水腔为中空筒状结构；集水腔外壁的一端固定安装有进水口，集水腔外壁的另一端固定安装有出水口；集水腔的外壁与内壁之间，沿集水腔轴向设置有多条相邻的水冷通道，水冷通道实现将进水口与出水口冷却水通道的连接；采用过冷沸腾设计方法，实现在较低流速、较小压力下对兆瓦级热环境下扩压器的长时间的热防护，确保高温热燃气流风洞的正常运行；解决了高温热结构风洞中扩压器长时间防热问题，可实现在较低流速、较小压力下对兆瓦级热环境下扩压器的防护，降低了结构设计的难度和对冷却水量的需求，保证了燃气流风洞的正常运行。
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公开(公告)号：CN107977491B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201711117139.4
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/08 , G06F119/02
Abstract: 一种非稳态情况下飞行器空气舵缝隙的气动热评估方法，包括步骤如下：一、通过数值求解飞行器流场的N－S方程，获得飞行器外壁表面热流；二、对舵缝隙内是否存在非定常效应进行判断并相应处理；三、获得若干周期内舵缝隙区域特征点处定常方法的平均热流；四、获得若干周期内特征点处非定常方法的平均热流并和定常方法结果比较，根据情况相应处理；五、获得舵缝隙区域干扰因子，利用曲线拟合方法获得干扰因子随舵偏变化的分段解析函数曲线；六、将干扰因子的分段函数曲线嵌入到气动热工程计算程序，获得飞行器在设定弹道时间段的舵缝隙区域热环境结果。本发明在保证空气舵缝隙气动热评估结果可靠性的同时能够有效减小评估结果的冗余度。
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公开(公告)号：CN110806300A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910969230.1
申请日：2019-10-12
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种适用于高超声速飞行试验转捩研究的测点布置方法，通过下述方式实现：S1、根据测量需求，确定是测量自然转捩还是强制转捩，若为测量自然转捩，则转S2；若为强制转捩，则转S3；S2、根据测量需求测量主流转捩情况和或横流效应的转捩情况，其中测量主流转捩情况时，测点布置高超声速飞行器主流方向的流线上；测量横流效应的转捩情况时，将测点布置于侧向具有横流速度的位置上；所述的主流方向为飞行器中心流线方向及与其夹角不超过3°的流线方向；S3、在所述飞行器上预先确定的位置设置粗糙元，并将测点布置在粗糙元所在流线的下游；上述测点位置通过安装传感器实现飞行试验过程中飞行器表面物理量的测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107975477B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201711155239.6
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 李彦良 , 宋文潇 , 田宁 , 邹样辉 , 齐斌 , 张凯 , 徐秀明 , 赵玲 , 曹知红 , 岳晖 , 张利嵩 , 那伟 , 杨驰 , 夏吝时 , 张昕 , 曹宇清 , 姜一通 , 李文浩 , 鲁宇 , 朱广生 , 李建林 , 孟刚 , 周岩 , 水涌涛 , 张喦 , 陈卫国
Abstract: 本发明公开了一种柴油机驱动超大流量真空泵自动控制方法及系统，本控制方法的控制系统上位机为工控机，下位机采用DP总线的分布式架构，主控制器为西门子PLC300协调各分控制器动作，分控制器为西门子PLC200控制单个柴油机水环泵机组动作。控制对象包括8台柴油机水环泵机组，可以根据需求任意控制这8台柴油机水环泵机组中的任意几台或所有8台的自动启动、运行和停止，大大减少了人员需求，使得系统的运行成本下降。本发明自动控制系统采用基于DP总线的分布式架构，各分系统独立运行，控制单个柴油机水环泵动作，采集相应传感器信息，同时接受顶层总控制器协调动作，保证自动控制流程有序的进行。
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公开(公告)号：CN106768794B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201611141783.0
申请日：2016-12-12
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 田宁 , 邹样辉 , 齐斌 , 赵玲 , 曹知红 , 岳晖 , 张凯 , 张利嵩 , 那伟 , 杨驰 , 李彦良 , 夏吝时 , 肖泽娟 , 张昕 , 曹宇清 , 姜一通 , 王镭 , 李文浩 , 鲁宇 , 朱广生 , 李建林 , 孟刚 , 周岩 , 水涌涛 , 张嵒 , 陈卫国 , 刘召军
Abstract: 本发明公开了一种长时间高温风洞试验舱，所述试验舱的舱壁包括：内壁和外壁；其中，所述内壁和所述外壁通过隔断相连接形成水冷通道，在所述水冷通道内通入冷却水。本发明解决了风洞试验舱在恶劣热环境下的长时间热防护的难题。
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公开(公告)号：CN106932164B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710083871.8
申请日：2017-02-16
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 张鹏宇 , 陈芳 , 王颖 , 程璞 , 肖振 , 王毓栋 , 闵昌万 , 陈敏 , 刘秀明 , 杨丁 , 秦小丽 , 张宁宁 , 吴小华 , 陈安宏 , 黄兴李 , 朱广生 , 阎君
Abstract: 一种基于气动导数辨识结果的气动数据修正方法，首先根据预示气动数据计算出气动导数，然后建立气动数据修正方程，接着通过气动导数辨识获得的气动导数阶次，计算气动力六分量零次项修正量和气动数据表中第i个变量气动导数的修正量，最后根据气动数据表中所有变量和气动数据修正方程，计算出气动力六分量修正量，利用该修正量完成对应气动数据的修正。本发明以预示气动数据导数为基准，充分利用气动辨识获得的气动导数对预示气动数据进行修正，不论预示气动数据在配平状态附近的导数是否准确，均能得到准确的气动数据。
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公开(公告)号：CN106525379B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201611024020.8
申请日：2016-11-14
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 邹样辉 , 田宁 , 齐斌 , 张利嵩 , 李彦良 , 岳晖 , 张凯 , 那伟 , 杨驰 , 赵玲 , 王镭 , 夏吝时 , 曹知红 , 肖泽娟 , 张昕 , 姜一通 , 曹宇清 , 鲁宇 , 朱广生 , 李建林 , 孟刚 , 周岩 , 水涌涛 , 李文浩 , 张岩 , 陈卫国
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种两套高温超声速风洞共用的排气装置，包括：第一风洞、第二风洞、第一喷淋器、第二喷淋器、进气分配器、第一冷凝器、第二冷凝器、第三冷凝器、收集装置和真空机组；其中，所述第一风洞与所述第一喷淋器相连接；所述第一喷淋器通过第一管道与所述进气分配器相连接；所述第二喷淋器通过第二管道与所述进气分配器相连接；所述进气分配器分别通过第三管道、第四管道和第五管道连接于所述收集装置；所述收集装置通过总管道与所述真空机组相连接。本发明不仅省去了一套排气系统，且能源消耗较低，使得所配套风洞的建设成本、运行成本和长时间工作能力相比现有风洞具有很大的优势。
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公开(公告)号：CN108613790A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810398619.0
申请日：2018-04-28
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 张凯 , 齐斌 , 田宁 , 邹样辉 , 曹知红 , 李彦良 , 张利嵩 , 那伟 , 杨驰 , 赵玲 , 夏吝时 , 岳晖 , 宋文潇 , 姜一通 , 李文浩 , 张昕 , 曹宇清 , 鲁宇 , 朱广生 , 李建林 , 孟刚 , 周岩 , 水涌涛 , 张岩 , 陈卫国 , 黄凯 , 王树信
Abstract: 本发明涉及一种基于分布式架构的风洞运行故障诊断系统，属于航天地面防隔热试验技术领域，用于对燃气流超声速风洞试验系统的运行状态进行实时监控与状态判断，当各子系统判断出现异常情况，触发总控故障决策处理子系统报警或按照设定的故障处理策略协调各子系统按步骤停机，有效确保现场各工艺设备安全，保证试验可靠运行。本发明为风洞设备的状态监控和故障诊断提供了技术保障，为风洞系统的稳定运行提供了软硬件支撑，故障响应速度达到ms级，故障能够得到及时的响应，极大提高了故障诊断的效率和可靠性。
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