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公开(公告)号:CN209942840U
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201920735467.9
申请日:2019-05-21
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道壁后注浆装置。隧道壁后注浆装置包括注浆机、支撑组件、注浆组件和第一弹性件;支撑组件包括第一支撑件和第二支撑件,第一支撑件通过第一弹性件可活动地支撑在第二支撑件内侧以使得第二支撑件的外侧抵紧在隧道壁上;注浆机可转动地连接在第一支撑件上,注浆机通过注浆组件向隧道壁与土体之间注入料浆。本实用新型提供的隧道壁后注浆装置,通过设置第一支撑件和第二支撑件,并将第一支撑件通过第一弹性件可活动地支撑在第二支撑件的内侧,能够使得第二支撑件的外侧始终抵紧在隧道壁上;通过注浆机向隧道壁与土体之间注入料浆,能够有助于对隧道壁与土体之间进行准确注浆操作。
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公开(公告)号:CN208122892U
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201820531270.9
申请日:2018-04-13
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Inventor: 罗富荣 , 路宗存 , 任雪峰 , 童利红 , 李宏安 , 高银鹰 , 孙长军 , 黄齐武 , 张波 , 张鑫 , 王辉 , 张帅超 , 周明科 , 马骉 , 苑露莎 , 王浩任 , 朱胜利 , 陈明昊 , 李元凯
Abstract: 本实用新型公开了一种用于暗挖地铁车站施工进度自动采集的系统,包括数据处理器、网线、至少一个定位基站和至少一个定位标签;每一定位标签设置在其对应的施工导洞中,所有定位基站均匀设置在施工横通道中;所述定位标签与所述定位基站无线连接,所有定位基站通过所述网线与所述数据处理器连接。本实用新型能够实现施工进度的自动采集和实时更新。
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公开(公告)号:CN205025499U
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201520797305.X
申请日:2015-10-15
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
IPC: E21F17/12
Abstract: 一种地铁联络通道冻结开挖防护门,包括门板和门框,所述门板的一侧枢接于门框以便于开启,所述门框固定于隧道管片,所述门板包含长方形的门体及从门体四周向外延伸的凸缘,门体上设有便于操作的把手,所述门框包含长方形的框体,所述门体四周的凸缘能贴靠于框体且设有密封胶条从而在闭合时实现有效的密封,所述框体向后延伸设有能焊接至隧道管片的连接板,所述连接板的末端外缘还固定有防水钢板以防止涌水,由此,本实用新型在开挖过程中冻结壁发生严重变形、失稳或透水等危害无法控制时,可采取关闭防护门,避免地下泥水涌入隧道,造成地面大面积融沉及隧道掩埋危害;可重新恢复冻结,有效减少损失,降低施工风险。
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公开(公告)号:CN204041081U
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201420488144.1
申请日:2014-08-27
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E21D11/14
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于地下隧道工程的隧道施工初期支护装置。所述隧道施工初期支护装置包括:多个预制的钢波纹管管片单元;其中,预设数量的钢波纹管管片单元在径向上拼接成与开挖土层密贴的环形支护结构;各个环形支护结构沿纵向依次拼接成连续密封的支护受力结构。通过使用上述的隧道施工初期支护装置,可以有效地简化地下隧道工程初衬结构的施作过程,缩短施工时间,实现隧道开挖支护的“快封闭”原则。
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公开(公告)号:CN203769785U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201320837411.7
申请日:2013-12-18
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市三一重机有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机密封装置及盾构机,该盾构机密封装置设置在盾构机的尾盾上,包括密封气囊和支护板;密封气囊整体呈环形,设置在尾盾外圆周表面;支护板设置在尾盾外圆周表面,并紧靠密封气囊设置在密封气囊的前方,形成环状。本实用新型的盾构机密封装置的密封气囊在未充气时,其收缩在容纳槽中,支护板盖覆在密封气囊外侧,保护密封气囊不受磨损。密封气囊完成充气后,填充在尾盾和隧道土体之间,形成良好的密封,有效防止混凝土等浆液倒流粘附在盾体上,造成尾盾与土体的摩擦力急剧增大,给盾构机前移造成极大困难;同时密封气囊能够在盾体与隧道土体之间保持稳定气压值,在一定程度上可以支撑土体。
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公开(公告)号:CN201158792Y
公开(公告)日:2008-12-03
申请号:CN200720187352.8
申请日:2007-12-21
Applicant: 北京首钢机电有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 一种安装在开挖的地下工程、道路工程的地面上的铺盖板,它包括面板和底板,在面板和底板之间通过若干个相互平行安置的支撑筋板固定连接成空心结构的整体;且面板和底板之间的四周设有固定连接的护板,在面板的上表面上设有防滑用的花纹或图形,在底板下表面的四角上设有与其固定连接的减震垫。铺设在普通的支撑梁上,支撑梁安放在地基上,确保道路交通的正常运行,可达到城A级道路标准。且表面抗滑能力强,不影响行驶速度及刹车制动;抗冲击能力强,能充分抵抗施工及材料搬运时的偶然冲击,便于维护检修;车辆行驶时没有额外噪音;安全稳定性高,即使受损也不易发生事故。同时可以将地下电信、电力、燃气、上下水等各种管线悬吊在铺盖板下。
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