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公开(公告)号：CN117397145A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202280038443.2
申请日：2022-03-23
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02J50/40
Abstract: 一种非接触供电系统(100)，以非接触的方式向包括受电单元(280)的移动体(200)供电，包括：交流电力供给部(20)；多个送电单元(80)，其配设于移动体的移动范围的至少一部分，并且具有送电线圈(81)，接受来自交流电力供给部的电力的供给并在谐振状态下经由上述送电线圈向受电单元进行供电；以及切换控制部，其在作为送电单元中的一个的第一送电单元(80a)的第一送电线圈(81a)中产生的磁通的大小为预先确定的阈值以上的情况下，将第一送电单元的状态切换为谐振状态，并且在比阈值小的情况下，切换为非谐振状态，阈值被设定为超过由于第一送电线圈和第一送电线圈相邻的第二送电线圈(81b)的耦合而在第一送电线圈中产生的磁通的大小。
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公开(公告)号：CN116848752A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202280015873.2
申请日：2022-02-01
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02J50/90
Abstract: 送电装置(100)的初级侧谐振电路(110)具有阻抗可变元件，上述阻抗可变元件在停止供电时增大初级侧谐振电路(110)的输入阻抗，以使预先设定的待机电流作为流过初级侧线圈(112)的电流。受电装置(200)具有对通过在初级侧谐振电路(110)的初级侧线圈(112)中流过待机电流而产生的磁通进行放大的磁通放大电路(220)。送电装置(100)具有对由磁通放大电路(220)放大的磁通产生的初级侧线圈(112)的电压的变化、初级侧线圈(112)的电流的变化或初级侧线圈(112)附近的磁场的变化进行检测的初级侧检测电路(120)。
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公开(公告)号：CN115917922A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202180040986.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 用于非接触供电系统(100)的线圈单元(40U)包括：多个线圈，上述多个线圈具有第一线圈(40(x))和第二线圈(40(x+1))，上述第二线圈在预定方向上与上述第一线圈相邻；以及磁通降低结构(MRS)，在上述磁通降低结构中，在使用上述第一线圈传输上述电力时，降低上述第一线圈在上述第二线圈中产生感应电压或感应电流的磁通(B40)。
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公开(公告)号：CN114269592A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202080053777.8
申请日：2020-07-07
Applicant: 株式会社电装 , 国立大学法人东京大学
Abstract: 行驶中供电系统(500)包括：送电线圈(40)，其设置于道路(105)；送电电路(30)，其将电力供给至所述送电线圈；受电线圈(240)，其设置于车辆(202)；受电电路(230)，其与所述受电线圈连接；以及中继电路(70)，其在所述送电线圈与所述受电线圈之间非接触地传送电力。
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公开(公告)号：CN114175442A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202080053830.4
申请日：2020-07-17
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 行驶中供电系统(500)包括：送电线圈(40)，其设置于道路(105)；送电电路(30)，其向所述送电线圈供给电力；受电线圈(240f、240r)，其设置于车辆(202)；受电电路(230)，其与所述受电线圈连接；以及中继电路(70)，其设置于所述车辆的轮胎，且至少包括串联连接的两个中继线圈，通过两个所述中继线圈中的一方的中继线圈(71a1)与所述送电线圈相对，另一方的中继线圈(71a2)与所述受电线圈相对，从而对从所述送电线圈向所述受电线圈的电力的传送进行中继，所述中继电路的谐振频率是以施加于所述送电线圈的交流电压的施加频率为中心的一定范围内的频率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112313857A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201980043091.8
申请日：2019-04-22
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 行驶中非接触供电系统使用沿着道路的行驶方向设置的多个初级线圈(112)和装设于车辆(200)的次级线圈(212)，在车辆行驶期间向车辆供电。初级线圈(112)和次级线圈(212)中的一方为单相线圈，另一方为多相线圈。
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公开(公告)号：CN119631275A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202380052139.8
申请日：2023-06-08
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02J50/12
Abstract: 以非接触的方式向具有受电线圈(212)的受电装置(200)供给电力的送电装置(100)包括：送电线圈(112)；具有与送电线圈并联连接的送电谐振电容器(114)的送电谐振电路(110)；三级谐振电路(310)；以及控制三级谐振切换元件的送电控制部(180)。三级谐振电路(310)包括：三级线圈(312)；与三级线圈并联连接的三级谐振电容器(314)；以及与三级线圈并联连接的三级谐振切换元件(316)。三级谐振切换元件切换三级谐振电路的谐振状态及非谐振状态。在从向受电装置供给电力的通电状态切换为不向受电装置供给电力的待机状态时，送电控制部使三级谐振切换元件短路，将三级线圈和三级谐振电容器切换为非谐振状态。
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公开(公告)号：CN119522523A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202380052138.3
申请日：2023-05-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 对能移动的受电装置(200)以非接触的方式进行供电的送电装置(100)包括：端部线圈单元(120P)，其包括具有端部线圈(112P)和端部谐振电容器(116P)的端部谐振电路(110P)、切换向端部谐振电路的电力供给的端部电流切换部(124P)；端部送电信号接收部(172)，其接收用于开始端部线圈单元的送电的端部送电请求信号；端部送电控制部(174)，其控制向端部谐振电路的电力供给；相邻线圈单元，其包括具有相邻线圈(112Q)及相邻谐振电容器(116Q)的相邻谐振电路(110Q)、切换向相邻谐振电路的电力供给的相邻电流切换部(124Q)；以及相邻送电控制部(182)，其控制相邻电流切换部进行的向相邻谐振电路的电力供给的接通断开。
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公开(公告)号：CN114175452B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202080053316.0
申请日：2020-06-16
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 供电装置(100)包括输送交流电力的送电电路(130)、具有送电线圈(112)的送电谐振电路(110)。受电装置(200)包括具有受电线圈(212)的受电谐振电路(210)。送电谐振电路(110)以及受电谐振电路(210)的谐振频率被设定成能够在送电线圈(112)与受电线圈(212)之间的预先确定的耦合系数的状态下产生的、第一谐振频率(frp)和比第一谐振频率(frp)高的第二谐振频率(frr)中的任意一方的频率，其是相对于送电谐振电路单体的基准谐振频率(frn)背离了预先确定的乖离频率(fdv)以上的频率，交流电力的驱动频率(fd)被设定成第一谐振频率(frp)和第二谐振频率(frr)中的、作为送电谐振电路(110)和受电谐振电路(210)的谐振频率而设定的频率。
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公开(公告)号：CN113711467A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202080029441.8
申请日：2020-03-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种行驶期间供电系统(100)，包括：多个电力供给段(SG)，该多个电力供给段向车辆(202)供给电力；车辆位置检测部(20)，该车辆位置检测部检测车辆相对于电力供给段的位置；电气特性获取部(50)，在向车辆供给电力时，该电气特性获取部获取与供电有关的电力供给段的电气特性；以及异常判断部(54)，该异常判断部使用电气特性进行电力供给段的异常判断，异常判断部与作为异常判断的对象的对象段(SGt)、在对象段之前供给电力的前段(SGb)、在对象段之后供给电力的后段(SGa)的至少一方共享电气特性，异常判断部通过将对象段的电气特性与前段和后段的至少一方的电气特性进行比较，判断对象段的电气特性是否是异常值。
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