公开(公告)号：CN110474010B

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN201910374376.1

申请日：2019-05-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 长谷祐介 ,  铃木雄介

IPC: H01M50/503 ,  H01M50/209 ,  H01M50/509 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/04

Abstract: 本发明提供一种蓄电装置，蓄电单元(10)包括：位于方向(H)上的蓄电单元(10)的一端的端面(20)、位于方向(H)上的蓄电单元(10)的另一端的端面(21)、连接端面(20)与端面(21)的侧面(22)及位于与侧面(22)相反的一侧的侧面(23)，端子(13)及端子(14)设于侧面(22)侧并与配置于侧面(22)侧的设备连接，配线向从侧面(22)朝向侧面(23)的方向延伸并与设于侧面(23)侧的设备连接。

公开(公告)号：CN109256518B

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN201810756233.2

申请日：2018-07-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山中笃 ,  铃木雄介 ,  土屋豪范

IPC: H01M50/505

Abstract: 本发明涉及一种电池组。电池组包括汇流条、第一模块和第二模块。汇流条沿预定方向延伸，并且包括第一区域、第二区域和中间区域。第一模块包括多个单电池，每个单电池各自包括连接到第一区域的负极端子。第二模块包括多个单电池，每个单电池各自包括连接到第二区域的正极端子。负极端子在第一区域中沿预定方向布置。正极端子在第二区域中沿预定方向布置。在垂直于预定方向的截面中，中间区域的截面积大于第一区域的至少一部分的截面积并且大于第二区域的至少一部分的截面积。

公开(公告)号：CN113078424A

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202110188712.0

申请日：2016-07-13

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  住友电工印刷电路株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 高濑慎一 ,  松村畅之 ,  内田淑文 ,  铃木雄介 ,  片山顺多

IPC: H01M50/581 ,  H01M50/502 ,  H01M10/48

Abstract: 本发明提供一种电池配线模块。电池配线模块(20A)安装于由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列而成的单电池组。电池配线模块(20A)包括：多个连接构件(21)，将多个单电池中的相邻的单电池的正极和负极的电极端子连接；以及柔性印刷基板(25)，具有经由多个连接构件来检测多个单电池的电压的多个电压检测线(26)。在各电压检测线(26)的中途设置有限制过电流动到该电压检测线的电流限制元件(27)，电流限制元件(27)与电压检测线(26)的连接部由绝缘树脂(23)覆盖。

公开(公告)号：CN111435721A

公开(公告)日：2020-07-21

申请号：CN201911145138.X

申请日：2019-11-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雄介 ,  山中笃

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 电池装置具备：电池组(21A、21B)，具有在预定的直线方向上排列的多个电池单元(22)；在直线方向上相互离开的一对终端部件(50)，以限制各电池单元在直线方向上移动的方式，在直线方向上夹入电池组；金属制的温度调节部(30A1、30B1)，具有与电池组进行热交换的热交换部，并且在内部具备与热交换部进行热交换的流体流过的流路；以及金属制的终端部件固定部(31、32)，固定一对终端部件。所述温度调节部以及所述终端部件固定部是一体化的金属制的一体构造物。

公开(公告)号：CN111416173A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN202010011902.0

申请日：2020-01-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 富田充朗 ,  古贺毅 ,  铃木雄介 ,  加地雅哉

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6569 ,  B60H1/00

Abstract: 本公开涉及电池冷却系统。电池冷却系统冷却安装在车辆上的电池。该电池冷却系统包括用于循环用于冷却电池的冷却水的冷却水循环电路，用于在空气和冷却水之间换热的第一换热器，用于在制冷循环电路的低压制冷剂和冷却水之间换热的第二换热器，和用于去除冷却水中所含的杂质离子的离子交换器。第一换热器和第二换热器与冷却水循环电路串联布置。离子交换器在冷却水循环电路中布置在第二换热器的下游侧。

公开(公告)号：CN110474010A

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201910374376.1

申请日：2019-05-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 长谷祐介 ,  铃木雄介

IPC: H01M2/20 ,  H01M2/10 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/04

Abstract: 本发明提供一种蓄电装置，蓄电单元(10)包括：位于方向(H)上的蓄电单元(10)的一端的端面(20)、位于方向(H)上的蓄电单元(10)的另一端的端面(21)、连接端面(20)与端面(21)的侧面(22)及位于与侧面(22)相反的一侧的侧面(23)，端子(13)及端子(14)设于侧面(22)侧并与配置于侧面(22)侧的设备连接，配线向从侧面(22)朝向侧面(23)的方向延伸并与设于侧面(23)侧的设备连接。

公开(公告)号：CN108701799A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780012456.1

申请日：2017-03-10

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 松村畅之 ,  高濑慎一 ,  铃木雄介 ,  山中笃

IPC: H01M2/20 ,  H01G2/04 ,  H01G11/10 ,  H01M2/10

Abstract: 连接模块(20A)具备：将相邻蓄电元件的电极端子连接的多个汇流条(21)、具有伸缩性的第一片部件(25)及单独地固定各汇流条(21)的多个第二片部件(26)。各汇流条(21)具有从板状部(22)的宽度方向(箭头Y方向)的一端缘延伸出并且与第二片部件(26)的固定部(27)卡合的卡合部(23)。第一片部件(25)保持固定有各汇流条(21)的状态的各第二片部件(26)，且在相邻的第二片部件之间在第一片部件(25)的长边方向上至少能够伸缩最大公差(ΔLmax)的距离，所述最大公差(ΔLmax)为相邻蓄电元件的排列方向上的电极间距的公差的总和。

公开(公告)号：CN114552106B

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202111244461.X

申请日：2021-10-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 福士贵宣 ,  铃木雄介 ,  近藤忠宏 ,  田代广规

IPC: H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6566 ,  H01M50/242

公开(公告)号：CN114450838B

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202080068305.X

申请日：2020-09-30

Applicant: 丰田铁工株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 铃森理生 ,  东福寺智子 ,  铃木雄介

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6557

Abstract: 夹设配置在构成电池组的多个单电池的侧面之间的电池冷却器具备：制冷剂填充室，其配置在位于对置的所述单电池之间并接收该对置的单电池的热的位置，用于填充制冷剂；制冷剂流入通路，其与该制冷剂填充室的下部连接，用于使在外部的冷凝器冷凝的制冷剂流入所述制冷剂填充室；制冷剂流出通路，其与所述制冷剂填充室的上部连接，用于使在所述制冷剂填充室接收了所述单电池的热而气化后的制冷剂向所述冷凝器流出。所述制冷剂填充室具备对置的壁面和至少一个接合部，所述对置的壁面与配置在两侧的所述单电池的侧面接触，所述至少一个接合部使所述对置的壁面彼此局部相互接合，以抑制因制冷剂的压力变化而引起的自身的膨胀变形。在从所述制冷剂填充室的底面朝向所述制冷剂流出通路的与所述制冷剂填充室的连接部地

公开(公告)号：CN112219310B

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN201980037219.X

申请日：2019-05-31

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 松村畅之 ,  铃木雄介 ,  滨本勇

IPC: H01M50/507 ,  H01M50/258 ,  H01M50/547

Abstract: 蓄电元件模块(1、1001、2001)具备分别以使电极(12)朝向上方的方式配置的第一蓄电元件(10)及第二蓄电元件(110)和将电极(12)彼此连接的汇流条(30、1030、2030)。第一蓄电元件(10)具备从电极(12)向上方突出的定位凸起(20)。汇流条具备在上下方向上贯通且插通有定位凸起(20)的贯通孔(40)和向下方突出且载置于第一蓄电元件(10)的电极(12)的支承突部(52、1052、2052)。在支承突部与第一蓄电元件(10)的电极(12)之间设置有将它们电连接的接合部(70、1070、2070)。接合部及定位凸起在从上方观察时在一直线上排列。