公开(公告)号：CN111434564B

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN201911346570.5

申请日：2019-12-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 久田幸平 ,  杉野弘宜

IPC: B62D25/04 ,  B23K31/02

Abstract: 本发明提供一种车辆用钢板的接合结构以及车辆用钢板的接合方法。在应用了本车辆用钢板的接合结构的车辆中，第三焊接部设定在第一焊接部与第二焊接部之间，其中在所述第一焊接部处，立柱外面板后凸缘、SM外面板后凸缘、立柱内面板后凸缘彼此接合；并且在所述第二焊接部处，所述立柱外面板后凸缘与所述立柱内面板后凸缘彼此接合。在所述第三焊接部处，所述立柱外面板后凸缘与所述SM外面板后凸缘彼此接合。因此，朝向SM外面板后凸缘侧分配作用在所述立柱外面板后凸缘上的拉伸负荷F。

公开(公告)号：CN111791960B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202010228790.4

申请日：2020-03-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 久田幸平

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/04

Abstract: 本发明提供一种车身侧部结构。一种车身侧部结构的外板包括与支柱的下端部重叠的第一区域以及在前侧和后侧邻近第一区域的第二区域。内板包括：第三区域，其具有在车辆宽度方向上面向第一区域的一部分；以及第四区域，其在前侧和后侧邻近第三区域。第二区域被设置为具有比第一区域高的强度的第一强度区域。第三区域被设置为具有比第四区域高的强度的第二强度区域。第二区域和第三区域彼此连接。

公开(公告)号：CN111483420A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201911218850.8

申请日：2019-12-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 久田幸平 ,  大竹和树

IPC: B60R19/34 ,  B60R19/26 ,  B62D21/15

Abstract: 一种车辆的结构，其包括后纵梁、碰撞吸能盒以及保险杠加强件。所述后纵梁布置在所述车辆的宽度方向上的外侧并且以所述后纵梁的长度方向与所述车辆的纵向方向相同的方式延伸。所述碰撞吸能盒通过所述车辆的压缩而塑性变形。所述保险杠加强件设置有帽子状的开放截面，在所述开放截面处，相对于所述车辆向外凹陷的凹陷部设置在所述保险杠加强件在所述车辆的所述纵向方向上的内表面中。所述凹陷部的开放端部在所述车辆的竖直方向上的尺寸被设定为大于所述后纵梁在所述车辆的所述竖直方向上的尺寸以及所述碰撞吸能盒在所述车辆的所述竖直方向上的尺寸。

公开(公告)号：CN109941213A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201811440802.9

申请日：2018-11-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 久田幸平 ,  大竹和树 ,  涂木哲夫

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/34

Abstract: 一种保险杠加强件安装结构，包括：多个车体骨架构件，所述车体骨架构件在车辆宽度方向上间隔设置并且在车辆前后方向上延伸；保险杠加强件，所述保险杠加强件在车辆宽度方向上延伸并且被安装在车体骨架构件上；和第一安装构件，所述第一安装构件用于将保险杠加强件安装在车体骨架构件中的一个车体骨架构件上。第一安装构件具有比保险杠加强件的安装部的剪切强度低的剪切强度。

公开(公告)号：CN105081571B

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201510260025.X

申请日：2015-05-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 久田幸平 ,  日置亨 ,  牧野润一郎 ,  尾楠和幸 ,  中田征宏

IPC: B23K26/21 ,  B23K26/08 ,  B23K26/70

CPC classification number: B23K26/22 ,  B23K26/082

Abstract: 本发明提供了一种激光熔接方法，该激光熔接方法包括：将激光束投射到位于多个金属工件上的照射区域上，使得当通过激光熔接使工件接合时形成熔接部，熔接部由多个熔核形成，并且照射区域中的每个照射区域均形成有熔核中的每个熔核。熔核是通过将激光束顺序地投射到分别与熔核相对应的照射区域上而顺序地形成的。激光束被投射到照射区域中的每个照射区域上，使得随着熔核被顺序地形成，减少从投射到照射区域中的每个照射区域上的激光束到工件的热输入量。

公开(公告)号：CN104023900B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201280065224.X

申请日：2012-12-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 久田幸平 ,  小仓修平 ,  川喜田笃史 ,  池田完 ,  小杉英德

IPC: B23K26/32 ,  B23K26/22

CPC classification number: B23K26/22 ,  B23K26/32 ,  B23K2101/18 ,  B23K2103/04 ,  B23K2103/50 ,  Y10T428/12347

Abstract: 在多个钢板(10)之间的接合部处所形成的焊接部(1)由沿假想的闭合曲线(12)排列的多个熔核(11)形成，并且当钢板(10)中最薄的钢板以下并且在相邻熔核之间的间距p为2d以上但不大于5d，并且所述熔核的数量为3个以上。(10)的厚度用t表示时，每个熔核(11)的直径d为

公开(公告)号：CN106041306A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610203664.7

申请日：2016-04-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 久田幸平 ,  日置亨 ,  松本修一 ,  尾楠和幸

IPC: B23K26/22 ,  B23K15/00 ,  B23K10/02 ,  B23K26/348

CPC classification number: B23K26/22 ,  B23K15/008 ,  B23K15/0093 ,  B23K26/082 ,  B23K26/32 ,  B23K26/348 ,  B23K2101/18 ,  B23K2103/04 ,  B23K2103/10 ,  B23K10/02 ,  B23K15/00

Abstract: 公开了一种焊接方法。根据本发明的焊接方法是一种用高能束照射被焊接物体并执行焊接的焊接方法，该被焊接物体包括彼此堆叠的多个金属板。该焊接方法包括：沿被焊接物体的被焊接部分(41)上的虚拟闭合曲线形成多个点焊熔核(41a)；以及形成多个主焊熔核(41b)，使得主焊熔核(41b)叠在多个点焊熔核(41a)中的各个点焊熔核上。